Die für 2025 erwarteten zusätzlichen Ströme von Flüssigerdgas (LNG) könnten hauptsächlich aus den Vereinigten Staaten kommen, die 10,6 Milliarden Kubikmeter (Gm3) des gekühlten Kraftstoffs nach Europa liefern könnten, sagte Adria Chimenos, Materialanalyst bei Premiere, während eines Webinars am Dienstag.
In diesem Jahr werden die russischen Gaslieferungen über die Ukraine voraussichtlich 14 Milliarden Kubikmeter erreichen, etwa 3-4 % der europäischen Nachfrage, aber der fünfjährige Transitvertrag mit dem russischen Riesen Gazprom läuft Ende des Jahres aus.
Den neuesten Schiffsverfolgungsdaten von Kpler zufolge haben die Vereinigten Staaten in diesem Jahr bereits 48 Milliarden Kubikmeter LNG nach Europa verschifft.
Laut Aurora-Prognosen könnte Russland nächstes Jahr nach anderen Wegen für den Gastransport suchen, einschließlich der Einspeisung zusätzlicher 4,7 Milliarden Kubikmeter nach Südosteuropa über die TurkStream-Pipeline.
Aserbaidschan könnte seine Lieferungen auch über die Transanatolische Gaspipeline (TANAP), die die Gasfelder am Kaspischen Meer mit Südeuropa verbindet, steigern, wobei im Jahr 2025 ein Anstieg um 0,44 Milliarden Kubikmeter erwartet wird.
Andererseits werden Produktionsbeschränkungen und die wachsende Nachfrage nach inländischem Gas in Nordafrika „erhebliche zusätzliche Exporte nach Europa begrenzen“. Algerien und Libyen könnten im nächsten Jahr bis zu 1,6 Gm3 mehr über Gaspipelines liefern.
Was Russland betrifft, werden die LNG-Lieferungen nach Europa aufgrund der Sanktionen voraussichtlich begrenzt bleiben und das Land könnte sich neben seinem Inlandsmarkt auch „freundlichen“ Märkten wie China und Indien zuwenden, erklärte Arturo, leitender Rohstoffanalyst Regalado.
Aurora schätzt, dass LNG zwischen 2025 und 2035 82 % der verlorenen russischen Mengen decken könnte und Gaspipelinelieferungen aus Nordafrika 10 % ausmachen könnten. Das verbleibende Volumen könnte durch eine Steigerung der inländischen Produktion und anderer Bezugsquellen gedeckt werden.
Vertragsverlängerung unwahrscheinlich
Eine Erneuerung des Transitabkommens zwischen Russland und der Ukraine unter den gleichen Bedingungen erscheint „höchst unwahrscheinlich“ und wäre „sehr schwierig“ zu erreichen, fügte Herr Regalado hinzu.
„Letztes Mal waren hochrangige Verhandlungen erforderlich, an denen Wolodymyr Selenskyj, Angela Merkel, Emmanuel Macron und Wladimir Putin teilnahmen, die sich einen Tag vor Ablauf des Vertrags trafen“, betonte er.
Andere Arten von Vereinbarungen könnten jedoch bessere Chancen haben, zum Tragen zu kommen, insbesondere mit der nächsten US-Präsidentschaft von Donald Trump, der einen eher „transaktionalen“ Ansatz verfolgen und versuchen könnte, Friedensverhandlungen in der Ukraine zu nutzen, um Vereinbarungen zu treffen Herr Regalado.
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