LDie katastrophalen Überschwemmungen in Valencia haben ein apokalyptisches Stadtbild geschaffen und bis heute mehr als 200 Todesopfer und einen Schaden von über 30 Milliarden Euro verursacht. Die spanische Regierung hat 10 Milliarden Euro bereitgestellt, um einer zerstörten Bevölkerung und einer zerstörten Wirtschaft zu helfen. Wie sind wir hierher gekommen?
Diese Klimakatastrophe wirft nach den Überschwemmungen in Frankreich, Europa und anderswo auf der Welt die Frage nach der Nachhaltigkeit der Städte angesichts des neuen Klimaregimes auf. Städte im Mittelmeerraum sind besonders gefährdet, jedes Jahr bricht der Sommer Hitzerekorde und die Erwärmung des Meeres ist die Ursache für extreme Klimaepisoden: Hitzewellen, Dürren, Brände, Tornados und sintflutartige Regenfälle vervielfachen sich mit mehr als nur Stärke, Häufigkeit und verheerenden Auswirkungen. Nach Angaben des Zwischenstaatlichen Ausschusses für Klimaänderungen (IPCC) befinden wir uns heute auf einem Kurs von +3,1 °C bis 2100, deutlich über den +2 °C des Pariser Abkommens, was weiterhin katastrophale Folgen hat: die Treibhausgasemissionen, die gestiegen sind um 25 % zwischen 2005 und 2022, weiter um 2 % gewachsen 2023.
In einer Welt, die sich mit hoher Geschwindigkeit urbanisiert (heute 60 % des Planeten), verursachen Städte durch ihre Form, ihre Funktionsweise und ihr Wachstum 75 % der globalen Treibhausgasemissionen, die Hauptursache der globalen Erwärmung, was die Frage aufwirft ihre Nachhaltigkeit. Diese nicht nachhaltige Entwicklung führte 1994 zur Gründung der Charta von Aalborg (Dänemark) mit dem Ziel, die Entwicklung einer nachhaltigen Stadt zu fördern.
Riesige städtische Aggregate
Städte, die sich verpflichten, stützen sich auf drei Säulen (Wirtschaft, Soziales und Umwelt), um Ziele zugunsten eines grünen Wirtschaftswachstums, einer gerechten und integrativen sozialen Entwicklung, des Respekts für die Umwelt, des Schutzes der biologischen Vielfalt und für die Entwicklung der Post-Kohlenstoff-Ära zu definieren Stadt. Ziel dieser Charta ist die Bekämpfung der Treibhausgasemissionen durch den Verzicht auf fossile Brennstoffe. Funktionale und soziale Vielfalt, dichte und kompakte Stadtform runden diese städtischen Nachhaltigkeitsziele ab.
Im neoliberalen Kontext des dominanten Marktes haben die Globalisierung und die damit verbundene Metropolisierung die Entwicklung der nachhaltigen Stadt behindert Die langsame und zögerliche Energiewendepolitik machte die Fertigstellung des Projekts zunichte. Städte sind zu riesigen urbanen Aggregaten geworden – bis zu dem Punkt, an dem sich Megalopolen mit mehreren Millionen Einwohnern vervielfachen – und die Form und Funktionsweise dieser ausgedehnten Metropolregionen, die aus Mobilität und Strömen resultieren, machen sie völlig abhängig von fossilen Brennstoffen. Übergangspolitik und Metropolenpolitik sind unvereinbar und die nachhaltige Metropole bleibt ein Widerspruch in sich.
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