(Togo First) – Das Unternehmen Africa Global Logistics (AGL), ehemals Bolloré Transport & Logistics und heute im Besitz des italienisch-schweizerischen Reeders MSC, hat gerade sein „Programm“ in Abidjan gestartet.Beschleunigen„, soll Start-ups in der Wachstums- oder Seed-Phase im Logistiksektor in Afrika unterstützen.
Unter den sechs Begünstigten der ersten Kohorte finden wir Eazy Chain, ein Logistik-Startup mit Sitz in Lomé, gefördert von Wilfried Dabire. In Zusammenarbeit mit anderen jungen afrikanischen Unternehmen, darunter PAPS und ALAL aus Senegal, APPLOAD aus Mosambik sowie TAMBOUR und ALIA aus der Elfenbeinküste, wird Eazy Chain die Möglichkeit haben, Mentoren zu treffen, hochmoderne Logistiklösungen zu erkunden und an Projekten teilzunehmen Sprints, um seine Lösungen zu testen und anzupassen.
Das Programm findet statt Zentrum für Innovation Yiri von AGL in Abidjan und erstreckt sich über sechs Monate und umfasst Diagnosen, Pilotprojekte und detaillierte Überwachung, um einen schnellen Hochlauf der Startups zu gewährleisten.
„Dank dem Programm [Accelerate]„Wir werden von den strategischen Ressourcen und der hochrangigen Unterstützung der AGL profitieren, um diese Vision zu verwirklichen und den afrikanischen maritimen Sektor nachhaltig zu transformieren.“sagte der Promoter von Eazy Chain gegenüber Togo First.
Laut Asta-Rosa Cissé, Regionaldirektorin von AGL Côte d’Ivoire-Burkina Faso, wird dieses Programm dazu beitragen, das Wachstum junger Unternehmen in Afrika zu beschleunigen und ihren Einfluss auf die digitale Transformation des Logistiksektors zu unterstützen.
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Eazy Chain, die landesweit tätig ist „Togo-Fracht”hofft, diese Gelegenheit nutzen zu können, um sich auf dem afrikanischen Markt und darüber hinaus zu positionieren. „Wir haben uns aufgrund der dortigen Geschäftsmöglichkeiten, der Sicherheit und der strategischen Lage von Lomé als regionalem Knotenpunkt für die Ansiedlung in Togo entschieden.“ Wir fügen von Eazy Chain hinzu.
„Unser Flaggschiffprojekt ist die Einführung eines Feederschiffdienstes, der den Seeverkehr in der Region verändern soll. Dieser Dienst wird den Tiefwasserhafen von Lomé mit dem Hafen von Praia auf den Kapverden verbinden und strategische Häfen in der Region anlaufen. Es wird sekundäre Häfen effizient mit primären Hubs verbinden und so Logistikkosten, Transitzeiten und Ladeunterbrechungen reduzieren. »
Für den jungen Projektträger besteht das Ziel darin, sich in diesen sechs Monaten auf die Fachkompetenz von AGL (einem wichtigen Akteur mit Präsenz in 47 Ländern Afrikas) zu verlassen, insbesondere in den Bereichen Schiffsverladung, Hafenmanagement in Anlaufhäfen und Gütertransport , um seine Dienstleistungen zu verbessern und auf dem subregionalen Markt wettbewerbsfähiger zu sein.
Ayi Renaud Dossavi
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