Laut einer Studie von UFC Que Choisir – Libération hat fast jeder fünfte Franzose keinen direkten Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln

Ein Faktor der Ungleichheit zwischen ländlichen und städtischen Gebieten. Laut der am Dienstag, dem 26. November, von UFC-Que Choisir veröffentlichten Studie haben rund 17 % der Franzosen keine öffentlichen Verkehrsmittel im Umkreis von zehn Gehminuten um ihr Zuhause. Der Verein, der die Gelegenheit nutzt, eine Sensibilisierungskampagne zum Thema kollektive Mobilität, insbesondere unter gewählten Amtsträgern, zu starten, hat sich auf Kleinstädte konzentriert, in denen das Fehlen einer Bushaltestelle oder eines Bahnhofs besonders auffällig ist. Von den Dörfern mit weniger als 1.000 Einwohnern ist fast die Hälfte (45 %) vollständig von öffentlichen Verkehrsmitteln ausgeschlossen.

Durch seine Kartographie von „Zugänglichkeit zu öffentlichen Verkehrsmitteln», UF-Que Choisir zeigt, dass die am wenigsten wohlhabenden Departements auch die ländlichsten sind. An der Spitze: Gers, Lot und Lozère. In diesen drei Gebieten haben mehr als 60 % der Bevölkerung keine Haltestelle für öffentliche Verkehrsmittel im Umkreis von zehn Gehminuten um ihren Wohnort. Umgekehrt können in der Ile-de-France mehr als 90 % der Menschen in weniger als zehn Minuten von ihrem Zuhause zu einem Bus-, Straßenbahn-, U-Bahn- oder Bahnhof laufen. Auch die Verfügbarkeit öffentlicher Verkehrsmittel ist im Südosten recht gut.

53 % der französischen Bevölkerung sind mehr als zehn Minuten mit dem Fahrrad von einem Bahnhof entfernt

Der Verbraucherverband untersuchte auch die Präsenz des Schienenverkehrs (Zug, U-Bahn, Straßenbahn) in der unmittelbaren Umgebung. „Laut unserer Studie haben 85,3 % der französischen Bevölkerung keinen Bahnhof im Umkreis von zehn Minuten zu Fuß», bemerkt UFC-Que Choisir. „In vielen ländlichen Gebieten, aber auch in stadtnahen Gebieten fehlt diese Art von Infrastruktur», bekräftigt der Verband, der seine Studie auch auf die Erreichbarkeit von Bahnhöfen mit dem Fahrrad ausgeweitet hat.

«Unsere Ergebnisse zeigen, dass 53 % der französischen Bevölkerung mehr als zehn Minuten mit dem Fahrrad von einem Bahnhof entfernt sind», Sagt die UFC. Nur Ile-de-France weist dank des Fahrrads eine gute Zuganbindung auf. In mehr als 80 Departements oder fast im gesamten französischen Festland (mit Ausnahme der Rhône dank der Metropolregion Lyon) muss mehr als die Hälfte der Bevölkerung mehr als zehn Minuten mit dem Fahrrad zurücklegen, um einen Zug zu nehmen.

Die Methode zur Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs, die stark auf einem Beitrag lokaler Unternehmen (Mobilitätszahlung) beruht, benachteiligt ländliche Gebiete, während sich Unternehmen im Allgemeinen in großen städtischen Zentren konzentrieren, bedauert die UFC. Der Verband fordert eine „Überarbeitung der Finanzierung der lokalen Mobilitätsorganisationen, um ihnen die notwendigen Ressourcen für die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs zu garantieren».