Tesla möchte beweisen, wie nützlich und äußerst effizient seine teuerste Option ist

Wenn es jemanden gibt, der fest an selbstfahrende Autos glaubt, dann ist es zweifellos Elon Musk. Der Geschäftsmann, wurde der reichste in der Geschichte Seit Donald Trumps Sieg an der Spitze der Vereinigten Staaten hat er uns immer wieder daran erinnert, dass diese Technologie eine Lösung für die Zukunft ist, und er möchte dies weiterhin beweisen.

Beruhigende Videos

So ist das Tesla Model S seit seiner Markteinführung vor etwas mehr als zehn Jahren mit Autopilot ausgestattet, einem System von Autonomes Fahren der Stufe 2angeboten in den Vereinigten Staaten, aber auch in Frankreich. Wenn sich dieses Gerät bewährt hat, ist es laut einer Studie zwar nicht das beste auf dem Markt, wird aber trotzdem oft ausgezeichnet. Und das aus gutem Grund, das war bereits der Fall in mehrere Unfälle verwickeltmanchmal tödlich.

Er wurde jedoch von der Kollision entlastet, die sich vor drei Jahren in Paris ereignete und bei der ein Mensch ums Leben kam und mehrere schwer verletzt wurden. Gleichzeitig bietet der Hersteller auch seine an FSD (vollständiges autonomes Fahren)das bald in Europa eintreffen soll. Obwohl es sich technisch gesehen um ein Level-3-System handelt, ist es in Wirklichkeit aus administrativen Gründen auf Level 2 beschränkt, da Tesla im Falle eines Unfalls nicht zur Verantwortung gezogen werden möchte. Das ist es, was diese Technologie auszeichnet Mercedes Drive Pilotwas ein „echtes“ Level 3 ist.

Aber kehren wir zum amerikanischen Hersteller zurück, der kürzlich seine Funktion „Tactical Smart Summon“ in Europa aktualisiert hat. Damit möchten wir Autofahrer und potenzielle zukünftige Kunden noch einmal von der ordnungsgemäßen Funktion überzeugen sein 100 % autonomes Fahrsystem. Wie ? Ganz einfach durch die Veröffentlichung einer Reihe kurzer Videos im sozialen Netzwerk X (ehemals Twitter) über seinen offiziellen Account, der seiner Sparte rund um autonome Autos gewidmet ist.

Das Unternehmen von Elon Musk zeigt nicht weniger als 16 Szenarien Es gibt verschiedene Bereiche, in denen das FSD-System getestet wird, um nachzuweisen, dass es in den meisten Notfallsituationen voll funktionsfähig ist. Offensichtlich waren es diese Videos auf gesperrten Straßen durchgeführtaus offensichtlichen Sicherheitsgründen. Was uns jedoch fragt, wie das bei stärkerem Verkehr aussehen würde. Auch wenn kein Zweifel daran besteht, dass sich daran wahrscheinlich nicht viel ändern würde.

Sehr häufige Situationen

Wir sehen das Auto fahren und welches ist plötzlich von einem anderen Fahrzeug unterbrochen was ihn in mehrfacher Hinsicht abschneidet. Ob es sich um eine Verweigerung des Vorrangs handelt oder um eine Situation, in der das Auto im letzten Moment ausweicht und die Spur wechselt, wie es auf der Autobahn regelmäßig vorkommt, diese Situationen kommen alle sehr häufig vor. Und die Videos zeigen uns, dass Teslas System, das den LiDAR-Sensor ignoriert, diese perfekt beherrscht.

Wir sehen auch die Fähigkeiten des FSD Vermeiden Sie eine sich öffnende Tür, oder zu bremsen, wenn das Auto sieht, dass ein Kegel auf die Straße fällt. Das Gerät ermöglicht auch bei hoher Geschwindigkeit eine Notbremsung, wenn ein Kind die Straße überquert oder das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich anhält. Natürlich muss man diese Videos trotzdem mit Vorsicht genießen, denn sie sind sehr kurz und zeigen nicht unbedingt alles.

Die Seite Keine Tesla-App gibt an, dass diese Manöver mit durchgeführt wurden la Version v12.5.6.3mit dem derzeit 20 % der im Umlauf befindlichen Flotte ausgestattet sind. Er leitet auch den Tweet eines Ingenieurs der Marke weiter, der angibt, dass diese Tests auf geschlossenen Straßen nur eine der zehn Validierungsmethoden seien, die für das FSD eingeführt wurden. Echtes autonomes Fahren auf allen Straßen und unter allen Umständen ist jedoch noch nicht die Zukunft von morgen, aber wir nähern uns diesem Ziel mit großen Schritten. Denken Sie daran, dass der Hersteller derzeit nach Teleoperatoren sucht, um sein neues Cybercab zu überwachen.