Zwei Jahre Gefängnis. An diesem Donnerstag, dem 28. November 2024, wurde ein 21-jähriger junger Mann vom Gericht Alençon (Orne) wegen des Todes zweier seiner Freunde, Passagiere in seinem Fahrzeug, bei einem schrecklichen Unfall im vergangenen Juni verurteilt. Alkohol und Geschwindigkeit: ein fataler Cocktail, der vor Gericht nicht zu seinen Gunsten plädierte. Doch die Strafen könnten schon bald deutlich härter ausfallen.
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Bei Vorliegen erschwerender Umstände gilt der Begriff „fahrlässige Tötung“ nicht mehr für Familien von Verkehrsunfallopfern. Für sie ist das Auto eine Waffe, und ihr rücksichtsloser Einsatz muss viel härter bestraft werden.
An diesem Donnerstag erschienen in Alençon zwei Familien, die in derselben Tragödie vereint waren, vor Gericht zur Anhörung einer feierlichen Nacht, die schlecht endete.
In der Nacht vom 15. auf den 16. Juni 2024 besteigen sechs Kameraden einen Fünfsitzer, um in Alençon zu feiern. Der junge Fahrer, Inhaber eines Führerscheins auf Probe, verlor in einer Kurve auf der 4-spurigen Straße in Richtung Sées (Orne) die Kontrolle über seinen Clio Sport. Zwei der Passagiere kamen bei dem Unfall ums Leben.
Nach Erkenntnissen der Gendarmen fuhr das Auto mit einer Geschwindigkeit von 110 statt 80 km/h. Sein Blutalkoholspiegel wurde mit 0,68 g pro Liter Blut gemessen. Hinzu kommt ein Mangel an Versicherungen.
Die Familie von Florian Loir bestand darauf, mit dem Foto ihres bei dem Unfall ums Leben gekommenen Sohns zum Prozess zu kommen.
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© F3 Normandie
„Es ist der Mangel an Bewusstsein für die Achtung des Gesetzes, der Mangel an Bewusstsein für Sicherheitsregeln, an grundlegender Vorsicht.“so Maître Bertrand Deniaud, Anwalt der Zivilparteien. „Er hatte bereits Probleme mit dem Gesetz, Straftaten und Verurteilungen gehabt, die ihn alarmiert hatten, aber nein, er machte weiter und es geschah die Tragödie, die über seiner Nase schwebte und das Leben von zwei Menschen kostete.“
Die Staatsanwaltschaft hatte eine Freiheitsstrafe von 5 Jahren mit Unterbringungsbefehl und eine Bewährungsstrafe von 2 Jahren beantragt.
Letztlich wurde der Fahrer zu 4 Jahren Haft verurteilt, davon 2 auf Bewährung. „Es ist eine sehr schwere Strafe mit mindestens zwei Jahren Haft, es scheint übertrieben“bedauert Meister Vincent Rivière, Verteidiger. „Es ist klar, dass die Justiz in solchen Fällen immer repressiver wird, damit die Botschaft ankommt. Es gibt Fälle von Totschlag mit Alkoholwerten von 2 oder 3 Gramm oder unter Kokain und mit viel gefährlicherem Fehlverhalten , es gibt eine Häufung einfacher Fehler …“
Nach seiner Freilassung muss er behandelt werden und die Opfer entschädigen. Auch sein Führerschein wurde entzogen und es ist ihm für drei Jahre untersagt, ihn noch einmal zu nehmen.
Der Straftatbestand der Tötung im Straßenverkehr wurde im vergangenen Januar erstmals in der Nationalversammlung erörtert. Dies beinhaltet die unfreiwillige Entfernung des Qualifiers im Falle erschwerender Umstände: Einnahme von Medikamenten, Geschwindigkeit, Alkohol, Drogen, Telefon usw.
Doch inzwischen wurde die Versammlung aufgelöst und der Gesetzentwurf blieb blockiert.
Die Palmade-Affäre hat uns vor Augen geführt, wie schwierig es ist, Verurteilungen zu finden, die den menschlichen Tragödien gerecht werden. Der französische Komiker wurde kürzlich verurteilt zu fünf Jahren Gefängnis, davon zwei Jahre wegen des schweren Verkehrsunfalls, den er unter Drogeneinfluss verursacht hatte. Eine der Verletzten war zum Zeitpunkt des Vorfalls schwanger und hatte das Kind, das sie in sich trug, verloren.
Konkret erscheint die Schaffung dieses Straftatbestands der Tötung im Straßenverkehr jedoch eher einer einfachen semantischen Änderung, da sie in der jetzigen Form nicht mit einem spezifischen System strafrechtlicher Sanktionen oder einer Erhöhung der bereits für fahrlässige Tötungen vorgesehenen Strafen einhergehen würde.
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