eine Erhöhung der Mautpreise für nächstes Jahr erwartet

Dieser durchschnittliche Anstieg liegt unter dem von der Bank von Frankreich prognostizierten Inflationsniveau und ist weniger signifikant als der Anstieg der Mautgebühren in den Jahren 2018 und 2019.

„Diese Entscheidung ist das Ergebnis vonein echter Kampf, den der Minister führte, um die Kaufkraft der Franzosen zu verteidigen, denn er weiß, welche tägliche Belastung die Mobilität im Haushaltsbudget darstellt.“so das Gefolge des für Verkehr zuständigen Ministerdelegierten.

Erinnern wir uns daran Der Anstieg der Autobahnpreise betrug in diesem Jahr durchschnittlich 3 % und im Jahr 2023 4,75 %.

Das schätzt die Banque de France derzeit Der Preisanstieg wird nächstes Jahr 1,5 % erreichen.

Ein Bericht an den Senat fordert eine tiefgreifende Reform

Die jährliche Entwicklung der Autobahnpreise Ost berechnet auf Basis der Investitionspläne der Konzessionsgesellschaften.

Letzten November, Der für Verkehr zuständige Ministerdelegierte sagte, er sei entschlossen, „das Modell der Autobahnen neu zu erfinden“. am Ende der aktuellen Zugeständnisse, nach einem Treffen mit ihren Managern.

Das Ministerium teilte daraufhin mit, dass a Für Anfang 2025 geplante Konferenz zur Zukunft der Mobilitätsfinanzierung soll das Thema „Autobahnnetzmanagement“ integrieren. Das Ende der Hauptkonzessionen ist zwischen 2031 und 2036 geplant.

Am 23. Oktober ein Bericht vorgelegt im Senat hatte empfohlen, die Autobahngebühren nach Ablauf der geltenden Konzessionen beizubehalten, ihr Modell jedoch zu reformierene in der Tiefe, in Verkürzung der Vertragslaufzeiten et die Anzahl der Kilometer jedes Händlers um der Kontrolle einer Handvoll großer Player zu entgehen.