Jeden Montag präsentiert er seine Trottel in den Lokalnachrichten. Am 9. Dezember sieht er amüsiert zu, wie die neue Fußgängerbrücke am Bahnhof Sète eingeweiht wird, obwohl diesem eine katastrophale Zukunft versprochen wird …
“Endlich !”wäre Poufre versucht zu sagen, als er erfährt, dass die Fußgängerbrücke am Bahnhof Sète an diesem Montag eingeweiht wird. Oh, wir haben schon eine Weile mit Ihnen darüber gesprochen, über diese Metallstufe, die die Bahngleise umgehen und den neuen Nord- und Südvorplatz verbinden soll. Kosten der Operation: 8 Millionen Euro, davon 3,3 Millionen Euro von Sète Agglo. Noch salziger als das Wasser auf dem Aristide-Briand-Parkplatz!
Aber auch auf die Gefahr hin, ein wenig auf den Zug aufzuspringen, wundert sich der Poufre. Welchen Sinn hat eine Fußgängerbrücke, die die beiden Vorplätze eines Bahnhofs verbindet, dessen langfristige Zukunft noch unklar zu sein scheint?
Weniger Züge und Überschwemmungsgefahr an der Küste …
Wir haben erfahren, dass Sète aufgrund des weitläufigen zukünftigen Streckenprojekts Montpellier-Perpignan in der Geschichte zwei Drittel seiner TGVs verlieren könnte. Konkret geht es von etwa neun Passagen heute auf möglicherweise drei. Das Küken erwürgt!
Schlimmer noch: Die Karten des Mining Studies Office (BRGM) und des Centre for Studies and Expertise on Risks, Environment, Mobility and Development (Cerema) bestätigen das Überfluten der aktuellen Eisenbahnlinie – „Küstenlinie“ genannt – innerhalb kurzer Zeit Jahrhundert.
Was die Bürgermeister der Agglomeration betrifft, laufen die Gespräche gut. Sie schrieben sogar an Michel Barnier (der inzwischen nicht mehr Premierminister ist) und forderten eine erneute Prüfung des Projekts. Überarbeitet. Angepasst, um einen langfristigen Einsatz in der Region zu ermöglichen. Und warum nicht Land reservieren, um einen zukünftigen Bahnhof zu bauen? Anderswo. Sicherlich nicht in Sète. Umso schlimmer für die hübsche Fußgängerbrücke und für unseren Poufre Sétois. Schon jetzt nostalgisch bei dem Gedanken, eines Tages das Pfeifen des Zuges nicht mehr zu hören …
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