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Der Führerschein für Senioren ist in Frankreich Gegenstand zahlreicher Debatten. Ohne Zahlen zu nennen, Einige Abgeordnete halten sie für gefährliche Fahrer. Sie wollen daher eine Verschärfung der sie betreffenden Regeln.
Andere betonen, dass der Führerschein ein lebenslang gültiges Dokument sei. Sie weigern sich daher, dies ändern zu lassen. In Frankreich besitzen 64 % der Menschen im Alter und älter ein Auto. Sicherlich nutzen diese Leute es im Durchschnitt weniger als jüngere Fahrer. Jedoch, Es ist ein wertvolles Transportmittel, mit dem Sie Ihre Lieben sehen und Aktivitäten unternehmen können.
Führerschein: Gibt es eine Altersgrenze?
Derzeit gibt es in Frankreich keine offizielle Altersgrenze für das Aufgeben des Fahrens. Gold, Es ist dieser Mangel an Regulierung, der die Debatte auslöst. Viele Abgeordnete in Frankreich und Europa glauben, dass die Überwachung für die Verkehrssicherheit unerlässlich ist.
Das Thema ist nicht neu und stammt auch nicht aus diesem Jahr. Zum Beispiel, Ein Gesetzentwurf aus dem Jahr 2023 schlug vor, obligatorische regelmäßige ärztliche Untersuchungen für ältere Fahrer einzuführen.
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Doch die Regierung wollte diese Maßnahme nicht. In anderen europäischen Ländern ist es jedoch bereits in Kraft. Derzeit, Ein Arzt kann seinen Patienten aus verschiedenen Gründen auffordern, nicht zu fahren. Und das ist es.
Senioren müssen Verantwortung übernehmen
Es liegt daher in der Verantwortung der Fahrer, Verantwortung zu übernehmen. Schließlich, Nicht weil ihr Führerschein noch gültig ist, können sie das Auto jederzeit mitnehmen. Ein bisschen wie ein junger Fahrer, der aus einem betrunkenen Abend kommt. Dieses Dokument ist offiziell und gültig. Allerdings darf er nicht die Straße nehmen.
Vergessen wir also die Gültigkeit des Führerscheins. Konzentrieren wir uns auf die Elemente, die Senioren ansprechen sollten. Diese Elemente weisen darauf hin, dass es nicht ratsam ist, das Auto zu nehmen. Dies beginnt offensichtlich mit dem Verfall der kognitiven Funktionen. Auf sie würden sich die ärztlichen Untersuchungen konzentrieren, die einige Abgeordnete etablieren wollen.
Eine ältere Person sollte nicht reisen, wenn sie Schwierigkeiten beim Sehen oder Hören hat. Darüber hinaus ist es wichtig, über gute Reflexe zu verfügen. um sicher zu fahren.
Ein schlechtes Ziel?
Entgegen der landläufigen Meinung sind Senioren nicht die gefährlichsten Autofahrer im Straßenverkehr. Unfälle mit Beteiligung von Personen über 75 Jahren stellen dar etwa 15,2 % der Verkehrstoteneine Rate, die niedriger ist als die der 18- bis 24-Jährigen.
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Wir verstehen daher, warum die Regierung sich weigerte, gezielt den Führerschein für Senioren anzubieten. Wie hätte er eine solche Entwicklung erklären können, während er gleichzeitig das gesetzliche Mindestalter für den Führerschein herabsetzte?
Anstatt gezielt eine Bevölkerungsgruppe anzusprechen, fordert die Regierung die Fahrer auf, ihre Verantwortung zu übernehmen. Tatsächlich ist das Alter nicht das einzige zu berücksichtigende Kriterium. Schließlich kann ein 65-Jähriger deutlich bessere kognitive Funktionen haben als ein 40-Jähriger.
Bevor Sie sich ans Steuer setzen, Sie müssen sich also einfach fragen, ob Sie fahrtauglich sind. Sie dürfen sich weder selbst gefährden noch andere Verkehrsteilnehmer gefährden.
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