In diesem Jahr werden unsere Mobilitätsrankings leicht verschärft und überarbeitet. Verschärft, da wir jetzt nur noch fünf Themenpässe vergeben (vorher waren es sieben). Wir hatten nicht weniger Bewerbungen (Danke an alle, die uns auf die Initiativen zur Verbesserung des öffentlichen Verkehrs aufmerksam gemacht haben). Allerdings waren einige Kategorien weniger relevant als andere, was diese Klarstellung rechtfertigt. Aufgrund fehlender verlässlicher Zahlen für das Jahr 2023 hat unsere Jury beschlossen, statt unserer üblichen Gold-, Silber- und Bronze-Pässe nur einen Grand Prix zu vergeben. Und zeichnete einstimmig die gemeinsame Mobilitätsgewerkschaft der Region Grenoble für ihre Politik zur Erweiterung ihres Netzwerks aus, die darauf abzielt, Verwaltungsgrenzen zu beseitigen und das Leben der Reisenden zu vereinfachen. Die Richtung, die man befolgen muss, um Autofahrer davon zu überzeugen, ihr Auto in der Garage zu lassen und mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren. Dies ist auch das Ziel von Saint-Nazaire Agglo, das auf die Entwicklung des für den Stadtverkehr so geeigneten Radfahrens setzt. Saint-Nazaire erhält daher unseren Medium Cities Award.
Auf europäischer Ebene wandte sich die Jury an Mailand, ein Beispiel für ein gelungenes Zusammenleben von Antike und Moderne, das sich der Geographie anpasst. Dies ist der Große Preis von Europa dieser 33. Ausgabe der Mobility Awards.
Diese Ausgabe findet in einem mehr als schwierigen Haushaltskontext statt. Die Branche weiß, dass sie sich vor allem auf sich selbst und ihre guten Ideen verlassen muss. Aus diesem Grund haben wir uns in diesem Jahr auch dazu entschlossen, einer Persönlichkeit aus dem öffentlichen Verkehr, die Sie auf den nächsten Seiten entdecken werden, den Hut zu schenken. Sein Name wurde von mehreren Jurymitgliedern spontan genannt. Sein Engagement, trotz Hindernissen um jeden Preis voranzukommen, wurde unterstrichen. Genau wie das, was viele Fachleute in der Branche täglich tun.
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