Die Maut beträgt 8 Boote, die innerhalb weniger Tage im Hafen von Anzio versenkt wurden. Schlechtes Wetter spielte sicherlich eine wichtige Rolle, aber es ist unbestreitbar, dass ein Teil der Verantwortung auf die mangelnde Wartung der Docks zurückzuführen ist.
Il Hafen von Anziobefindet sich nach dem Wirbelsturm gerichtlicher Liquidationen und Mitarbeiterentlassungen in einem Zustand der Vernachlässigung. Es sind nur noch 3 Mitarbeiter übrig, die an der Infrastruktur arbeiten, offensichtlich zahlenmäßig unzureichend und „professionell unzureichend“: Keiner von ihnen ist ein erfahrener Bootsmann, und dennoch kümmern sich nur 3 Personen vollständig um das Hafengebiet – Liegeplätze, Wartung der Docks, Sicherheit, Ein- und Ausfahrt von Booten“, wie von den im Freizeitsektor Beschäftigten gefordert.
Mittlerweile sind seit August fünf ehemalige Mitarbeiter des Unternehmens ohne Arbeitslosigkeit oder Abfindung geblieben Capo d’Anzio Spa, Unternehmen, das für den Bau des Hafens von Anzio gegründet wurde. Im August waren zwölf von ihnen nach der gerichtlichen Liquidation des Unternehmens arbeitslos.
Nach der Bestellung der Insolvenzverwalter für die von den Richtern aufgrund der stark negativen Jahresabschlüsse angeordnete Liquidation des schuldnerischen Unternehmens wurde die Präfekturkommission von Anzio beschlossen, die staatliche Unterkonzession für die Verwaltung des Hafengebiets beizubehalten und dank der Leitung des Unternehmens Marina di Nettuno die Durchführung, wenn auch minimaler, Freizeitaktivitäten zu gewährleisten. Ein Kompromiss, der funktionsfähig schien, doch im Oktober übertrugen die Kommissare die Verwaltung des Hafens bis zum 10. Februar 2025 Log Service Srl und Sirio Security Srl. Der erste muss sich um das Brandschutzsystem kümmern und den entsprechenden Sicherheitsplan umsetzen (mit Identifizierung geeigneter Mitarbeiter), minimale Anlegehilfe, Hilfsmaßnahmen im Schadensfall, Reinigung der Docks und Gewässer des Umweltschutzes Service planen. Der zweite wird sich mit der Überwachung und Überwachung der Docks befassen.
Der Capo d’Anzio cEs beschäftigte 12 Mitarbeiter: 4 fanden eine Wiederbeschäftigung, 3 kehrten zur Arbeit im Hafen von Anzio zurück, während 5 von ihnen jedoch immer noch mit Schwierigkeiten zu kämpfen hatten.
Das schuldnerische Unternehmen befindet sich in Liquidation, daher wird die Abfindung nicht gezahlt, die einzige Hoffnung für die ehemaligen Mitarbeiter besteht in einem langen, teuren und unsicheren Gerichtsverfahren.
Da der Winter immer noch lang ist und das schlechte Wetter weiterhin Schäden anrichten wird, ist es berechtigt, dass sich ehemalige Mitarbeiter und viele Bürger fragen: Wie können nur drei Mitarbeiter die über Wasser gelassenen Boote sicher halten? Verfügen sie über die ausreichende Vorbereitung, um diese Aufgaben ohne die Aufsicht eines Experten durchzuführen? Welche Kriterien führten zur Wiedereinstellung dieser drei Personen und warum wurden die anderen ausgeschlossen? Letzte Frage, aber nicht zuletzt: Wie wird sich das Schicksal der Hafenverwaltung bis Februar (Auslaufen der Auszeichnung) entwickeln? Der Maulwurf Bürgermeister Aurelio Lo Faziowährend des Wahlkampfs hatte er den ehemaligen Arbeitern versichert, dass eine Situation gefunden werden würde und dass die Gemeinde im Februar in der Lage sein würde, über eine endgültige Lösung für den Hafen von Anzio nachzudenken, aber es ist unbestreitbar, dass noch zwei Monate verbleiben ohne Arbeitslosigkeit für Arbeitnehmer, die mit leeren Händen dastehen, ist wirklich kompliziert.
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