In etwa einem Monat beginnt Donald Trumps zweite Amtszeit als Präsident der Vereinigten Staaten und Elon Musk wird die Leitung des Department of Government Efficiency (oder Doge) übernehmen, einem neuen Gremium, das daran arbeiten wird, die Ausgaben der Amerikaner zu rationalisieren und zu senken Bundesbehörden.
ELIZABETH WARREN gegen DEPARTMENT OF GOVERNMENT EFFICIENCY
Das Ministerium für Regierungseffizienz – ebenfalls unter der Leitung von Vivek Ramswamy – wird nicht unbedingt Teil der Trump-Regierung sein, sondern eine Art externe Beratungseinheit sein. Konkret wird Musk jedoch die Macht haben, dieselben Bundesbehörden zu überwachen und zu beeinflussen, die sich mit der Regulierung seiner Unternehmen befassen: nämlich Tesla (Elektromobilität), SpaceX (Luft- und Raumfahrt und Telekommunikation), Artificial), Neuralink (Neurotechnologie) und The Boring Unternehmen (Infrastruktur).
Laut Elizabeth Warren, Senatorin der Demokratischen Partei, besteht ein Interessenkonflikt zwischen Elon Musks öffentlicher Rolle und seinen unternehmerischen Aktivitäten. Ein Interessenkonflikt, der, wenn er nicht gehandhabt wird, „eine Einladung zur Korruption in einem Ausmaß darstellt, wie wir es in unserem Leben noch nie erlebt haben“, schrieb er in einem Brief an Trump.
Im Moment scheint es, dass sich das Ministerium für Regierungseffizienz auf die Reduzierung konzentrieren möchte intelligentes Arbeiten für Mitarbeiter der amerikanischen öffentlichen Verwaltung und zur Aktualisierung von Informationssystemen. Wie er sich erinnert Quarzdie Verschwendung öffentlicher Gelder zu reduzieren, ist ein beliebter Vorschlag über alle politischen Grenzen hinweg. Musk sei jedoch „kein gewöhnlicher Bürger“, argumentiert Warren, denn seine „wesentlichen privaten Interessen stellen einen enormen Interessenkonflikt mit der Rolle dar, die er als ‚inoffizieller Co-Präsident‘ übernommen hat.“
ELON MUSK GEGEN REGIERUNGSBEHÖRDEN
Tatsächlich haben Musks Unternehmen insgesamt Regierungsaufträge im Wert von mehreren Milliarden Dollar erhalten, und es ist nicht ungewöhnlich, dass Musk selbst die Arbeit der Regulierungsbehörden kritisiert. Beispielsweise drohte er damit, die Federal Aviation Administration (die Behörde, die die Zivilluftfahrt überwacht) wegen Verzögerungen bei der Genehmigung von Flügen für das Raumschiff Starship von SpaceX zu verklagen. Er beschuldigte die Securities and Exchange Commission (die Behörde, die die Börse überwacht), eine politisierte Institution zu sein, die „die Drecksarbeit der Politik“ verrichte, nachdem sie Untersuchungen zu Neuralink und der Übernahme von Twitter (später in X umbenannt) eingeleitet hatte.
Gerüchten zufolge berichtete ReutersOffenbar will die Trump-Administration die Pflicht zur Meldung von Autounfällen abschaffen: ein Schritt, der Tesla zugute kommen würde, da es das Unternehmen ist, das die meisten Unfälle (über 1500) gemeldet hat, auch aufgrund des Einsatzes autonomer Fahrsysteme.
WAS TRUMP ÜBER MUSKS INTERESSENKONFLIKT DENKT
Interview mit dem Magazin ZeitTrump sagte, er „glaube nicht“, dass die Ernennung von Musk zum Ministerium für Regierungswirksamkeit zu einem Interessenkonflikt führen würde, da der Unternehmer das Wohlergehen der Vereinigten Staaten „weit über sein Unternehmen“ stellen würde.
Trump versicherte, dass Musk, obwohl er „viele Unternehmen“ habe, „dies in Betracht zieht.“ [il suo ruolo al dipartimento dell’Efficienza governativa, ndr] sein wichtigstes Projekt und er wollte es verwirklichen.
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