Die japanischen Autohersteller Nissan und Honda haben angekündigt, dass sie offizielle Fusionsgespräche aufgenommen haben, die zur Gründung des drittgrößten Autoherstellers der Welt führen werden.
Honda e Nissan Verbünde dich gegen die Giganten der Elektrofahrzeuge: die Chinesischer BYD und amerikanischer Tesla. Das geben die beiden japanischen Automobilkonzerne bekannt Fusionsverhandlungendas schon seit einiger Zeit in der Luft lag und danach auf dem Papier nach Umsatz zum drittgrößten Automobilhersteller der Welt werden wird Toyota und Volkswagen mit einem Umsatz von über 191 Milliarden Dollar. Der Eintrag von Mitsubishi – davon besitzt Nissan die Mehrheit der Anteile –, worüber im neuen Jahr entschieden wird. Ab der Ankündigung der Verschmelzung, die unter Übertragung von Anteilen an einer gemeinsamen Holdinggesellschaft, die die Muttergesellschaft beider Unternehmen sein wird, erfolgt, wird der Sachverhalt berücksichtigt Juni 2025 mit der Unterzeichnung der Vereinbarung, während die Die Aktienübertragung erfolgt im April 2026und schließlich die Notierung an der Tokioter Börse bis August 2026.
Honda Nissan, eine Vereinbarung zur Bekämpfung des chinesischen Vormarsches
„Gemäß der Vereinbarung zwischen Nissan und Honda um eine Reflexion über die Unternehmensintegration durch zu beginnen Gründung einer gemeinsamen Holdinggesellschaftvor dem Hintergrund dramatischer Veränderungen, die sowohl Unternehmen als auch die Automobilindustrie betreffen – wir lesen in einer Notiz – haben beschlossen, die Möglichkeit zu prüfen, durch die Beteiligung oder Beteiligung von Mitsubishi an der Unternehmensintegration Synergien auf höherer Ebene zu erzielen„. Im vergangenen März unterzeichneten die beiden Unternehmen eine Vereinbarung Absichtserklärung für eine strategische Partnerschaft bei wichtigen Zukunftstechnologien wie softwaredefinierten Fahrzeugen der nächsten Generation, künstlicher Intelligenz und Elektrifizierung.
Welche Vorteile bietet die Fusion?
Wenn es einen endgültigen Termin für die Übertragung von Anteilen gibt, Honda wird die Mehrheit aller internen und externen Direktoren der gemeinsamen Holding zusammen mit dem Präsidenten ernennen müssen, aber beide Automobilhersteller werden, wie es bei Stellantis der Fall ist, nebeneinander existieren und ihre jeweiligen Marken entwickeln. Laut Honda und Nissan bringt der Zusammenschluss wichtige Vorteile mit sich, etwa die Standardisierung der Fahrzeugproduktionsplattformen, die Verbesserung der Entwicklungskapazitäten und Kostensynergien, die Integration von Forschungs- und Entwicklungsfunktionen sowie die Optimierung der Werkssysteme und der Lieferkette.
Die Übergabe
Es wird erwartet, dass dies zum Zeitpunkt des Inkrafttretens der Aktienübertragung der Fall sein wird Honda ernennen Sie die Mehrheit aller Direktoren innerhalb und außerhalb der gemeinsamen Holdinggesellschaftsowie der Präsident. Darüber hinaus planen die Unternehmen, weiterhin nebeneinander zu existieren und die gleichberechtigten Marken weiterzuentwickeln. „In dieser Zeit des Wandels in der Automobilindustrie, der angeblich alle 100 Jahre vorkommt, hoffen wir, dass Mitsubishi an den Diskussionen über die Geschäftsintegration teilnimmt Nissan und Honda führen zu weiteren gesellschaftlichen Veränderungen, und dass wir in der Lage sein werden, ein führendes Unternehmen bei der Schaffung neuer Werte in der Mobilität zu werden“, erklärte die Nummer eins von Honda, Toshihiro Mibe.
Stimmen, die den Zusammenschluss kritisch sehen
Laut dem ehemaligen Präsidenten von Nissan Motor Carlos Ghosnwürde der Zusammenschluss der beiden Unternehmen auf gravierende strukturelle Hindernisse stoßen. Ghosn, der seit Ende 2019 im Libanon lebt, nach einer gewagten Flucht aus Japan, wo er verhaftet wurde der Vorwurf der Finanzkriminalität, sprach per Videokonferenz im Foreign Correspondents’ Club in Tokio und kommentierte die Neuigkeiten über Fusionspläne, durch die der drittgrößte Automobilhersteller der Welt entstehen könnte. „Wenn man sich ein Bündnis oder eine Partnerschaft vorstellt, muss man zunächst auf die Komplementarität zwischen den beiden Parteien achten„Ghosn sagte, wonach Honda und Nissan“sie haben keine Komplementarität‘“ und sie teilen Stärken und Schwächen „in den gleichen Bereichen“.
Alle Probleme der beiden Autohersteller
Letzten November Honda hatte seine Gewinnprognose für das laufende Geschäftsjahr auf 5,9 Milliarden Euro nach unten korrigiert Rückgang um 14,2 % im Vergleich zum Vorjahraufgrund rückläufiger Verkäufe in China, während Nissan einen Plan dazu angekündigt hatte Abbau von 9.000 Arbeitsplätzen und Verringerung der weltweiten Produktionskapazität um 20 %unter Berufung auf Schwierigkeiten bei seinen Aktivitäten in den Vereinigten Staaten und China. Weltweit beträgt der kombinierte Umsatz aus der Fusion von Honda und Nissan, mit der Präsenz von Mitsubishi, die bis Januar nächsten Jahres definiert wird, beliefen sich auf ca 8 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2023hinter denen von Toyota und Volkswagen.
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