Wiedererlangung der Kontrolle über den Panamakanal

Donald Trump möchte den Panamakanal zurückerobern. In einem Beitrag auf Truth Social sagte der gewählte Präsident, die Vereinigten Staaten sollten die Kontrolle über den Kanal zurückgewinnen, da dieser ein lebenswichtiger Vermögenswert für die Wirtschaft und die nationale Sicherheit sei. Außerdem kritisierte er die panamaische Regierung scharf für die „exorbitanten“ Preise für die Durchfahrt von Schiffen und warf Präsident Jimmy Carter vor, den Kanal 1977 der panamaischen Regierung für nur einen Dollar „geschenkt“ zu haben. Es ist sehr wahrscheinlich, dass diese Aussagen zutreffen Dies hängt mit dem wachsenden Einfluss Chinas in Südamerika zusammen und Trump möchte sein Engagement für die Stärkung der amerikanischen Interessen bekräftigen, ein Thema, das seinen Anhängern am Herzen liegt. In den letzten Tagen hat Trump unter anderem angekündigt, dass er in seinem Plan zur Ausweisung illegaler Einwanderer zunächst auf die Chinesen abzielen wird, Männer im wehrfähigen Alter, da er davon überzeugt ist, dass sie im Land sind, um eine Schattenarmee für Peking aufzubauen. Dieser Schritt wäre für ihn möglich, obwohl die Chinesen nach eigenen Angaben Angst davor haben, in das Land zurückgeschickt zu werden, aus dem sie geflohen sind. Aber die Möglichkeit, die Kontrolle über den Kanal zurückzugewinnen und ihn unbewiesenen chinesischen Einflüssen zu entziehen, ist äußerst unwahrscheinlich. Carter unterzeichnete ein Abkommen mit dem panamaischen Präsidenten Omar Torrijos, das eine schrittweise Übertragung der Kontrolle über den Kanal von den Vereinigten Staaten an Panama mit der vollständigen und endgültigen Übergabe am 31. Dezember 1999 vorsah. Und heute betrachtet die panamaische Regierung den Kanal als Symbol von Souveränität und nationale Identität: Ein amerikanischer Versuch, sie zurückzuerobern, würde sowohl auf lokaler als auch auf internationaler Ebene starken Widerstand hervorrufen.

DIE GESCHICHTE
Die Wasserstraße, die den Pazifischen Ozean mit dem Atlantik verbindet, wurde zwischen 1904 und 1914 nach einem gescheiterten französischen Versuch von den Amerikanern eröffnet. Doch nach Jahrzehnten der Kolonialherrschaft begrüßte Carter 1977 den lateinamerikanischen Druck, das Gebiet an seine rechtmäßigen Eigentümer zurückzugeben. Darüber hinaus war die Verwaltung des Kanals im Allgemeinen effizient und ohne größere Verwaltungsprobleme. Die einzige große Herausforderung ist der Klimawandel, der die für das Funktionieren des Schleusensystems notwendigen Niederschläge reduziert hat.

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