Ein Eisberg „so groß wie ein Frachtschiff“ lässt die Vendée Globe erschauern

Am Mittwochabend ertönte im Radio der 10 ein Alarm^e Ausgabe des Vendée Globe. Es ist Eric Béllion, 23^e des Rennens, der seine Konkurrenten und dennoch seine Brüder und Schwestern warnte. Als der französische Seemann bei 54° Süd im Pazifischen Ozean segelte, stieß er auf einen etwa 100 Meter langen Eisberg, „so groß wie ein Frachtschiff“. Synonym für Todesgefahr.

Weit hinter der Spitze, im Peloton, das in Richtung Kap Hoorn segelt, müssen die Skipper den Besuch dieses schwimmenden Objekts aushandeln, das aus der für die Teilnehmer verbotenen Eiszone (ZEA) entkommen ist. „Der Wind ist nicht stabil, er schwankt um 40 Grad, es ist schwierig zu entscheiden, wohin wir gehen, der Wind trägt mich direkt zum Eisberg“, erklärt Eric Béllion, der am Vortag von der Rennleitung gewarnt wurde. Es ist beängstigend, wir sind nicht schlau. Mein Gehäuse ist 3,6 mm dick, das kann ich mir nicht leisten. Ich bin langsamer geworden, ich versuche, so weit wie möglich davon wegzukommen, denn gegen den Wind gibt es solche Growler die auffallen.“

Diese Eisstücke, die sich vom Eisberg lösen, sind genau das, was Alan Roura im Jahr 2016 getroffen hat. In diesem Jahr ist er weit genug fortgeschritten, um nicht die gleiche Angst wie Eric Béllion gehabt zu haben. „Er spürt die Kälte und wir wissen, dass das Eis nicht so weit entfernt ist, wie bei der Titanic“, erklärt seine Frau Aurélia Roura Mouraud. Die von der Organisation eingesetzten Sicherheitstools sind wirksam. Es ist beruhigend.“

Derjenige, der sich um die Kommunikation mehrerer Boote kümmert, weist auf einen weiteren besorgniserregenden Aspekt hin. „Diese Eisberge haben dort nichts zu tun und sind eine der Folgen der globalen Erwärmung.“ Im Jahr 2016 hatte Alan in diesem Teil der Welt keinen Schnee gesehen, und dieses Jahr schon. Auch das ist ungewöhnlich.“

Obwohl er dem Eisberg aus dem Weg ging, hatte Alan Roura am 29. Dezember ein Problem. Der Genfer brach einen Haken, ein System, das das Hissen eines Segels ermöglicht, und verlor sein „Focktop“, ein kleines Segel. Er wartet, bis sich die Bedingungen stabilisieren, bevor er die Reparatur durchführt.

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