Bald eine Preiserhöhung um 40 %?

Was wäre, wenn die Preise für Elektroautos in Zukunft nur noch steigen würden? Das ist die Prognose des Chefs eines großen Herstellers.

Schlechte Nachrichten für das Elektroauto. Der Chef eines großen Herstellers erwähnt die Zukunft und ist besorgt über einen starken Preisanstieg in die Jahre Zukunft. Genug, um diese Mobilität endgültig zu begraben?

Eine Preiserhöhung um 40 %?

Es ist drin ein Interview gewährt an unsere Kollegen von der Zeitung De Tijd/L’Echo Anschließend wurde es von gocar.be übernommen, was Luca de Meo, Generaldirektor der Renault-Gruppe, übergab sein Standpunkt über die Zukunft des Elektroautos.
Und das Mindeste, was wir sagen können, ist, dass dies nicht in die richtige Richtung geht der Verbraucher. Wenn wir aufarbeiten die Bilanz Im Jahr 2025 der Elektromobilität ist es leider nicht sehr gut.
In der Tat, Verkäufe Monat für Monat abnehmen. In Frage: Preise für einen großen Teil zu hoch la Bevölkerung. Auf dem Markt gibt es nur wenige Modelle darunter 25.000 Euro.
Laut Luca De Meo liegt der Schlüssel in der Kaufkraft der Mittelschicht: „Der Autoindustrie wird es gut gehen, wenn es der Mittelschicht gut geht.“ Leider ist die Kaufkraft von dieser Kategorie ist in letzter Zeit drastisch gesunken.
Wenn die Wunderlösung wäre Antragsteller Autos zu günstigeren Preisen, diese Option dürfte laut dem Renault-Manager nicht die Realität sein. Tatsächlich prognostiziert er sogar einen Anstieg 40 % bis 2030 Elektroautos.

Ist die Europäische Union schuld?

Eine Inflation was trotz allem geplant wäre der Niedergang Batteriepreise, die eintreffen sollten Bald. Tatsächlich dürfte die LFP-Technologie die Batteriepreise senken. Die mögliche Steigerung um 40 % würde sicherlich eine Delle hinterlassen tödlich zur Elektromobilität.
Aber warum so eine Steigerung? Laut Luca de Meo müssen wir den Blick auf die Europäische Union richten: „Die neuen Standards werden erhebliche Investitionen erfordern und zusätzliche Kosten für die Hersteller verursachen. Derzeit gibt es bis 2030 jedes Jahr acht bis zwölf neue Vorschriften. Tatsächlich wird dies zu einem Anstieg der Produktionskosten für Autos um 40 % führen.
Ein weiterer negativer Punkt in Europa: Schwäche der Versorgung auf Infrastrukturebene. Das hofft der Renault-Chef Entwicklung Infrastruktur entsteht dazwischen 6 bis 7 Mal Schneller.
Luca de Meo schlägt eine andere Lösung vor, nämlich Multiplikator Partnerschaften mit asiatischen Herstellern. In seinen Worten verstehen wir schnell, dass er es wünscht eine Verschiebung alles elektrisch, noch geplant für 2035.

Diese Aussagen versprechen jedoch nichts eine tolle Zukunft zum Elektroauto. Es bleibt abzuwarten, wie das weitergeht zum Tragen kommen Tatsächlich.