Die Gemeinde wird die Fahrradreifen auf der Chaussée de Waterloo neu installieren

Das Gericht stellte außerdem klar, dass der Gemeinde ein Bußgeld zwischen 50.000 und 500.000 Euro droht, wenn sie erneut die Zerstörung oder Entfernung regionaler Infrastruktur anordnet.

Das Urteil stützt weitgehend die Position der Region und übt scharfe Kritik am Vorgehen der Gemeinde. Der Richter betonte insbesondere, dass die Zerstörung der Fahrradständer mit einer Schleifmaschine die Rückgewinnung von Eigentum der Region unmöglich mache. Er erwähnte auch das Verschwinden von 17 Fahrradständern seit dem Eingreifen der Gemeinde und glaubte, dass dies größtenteils auf die direkte oder indirekte Anstiftung der Gemeinde nach ihrem Eingreifen zurückzuführen sei.

„Das Gericht scheint sich des Ausmaßes des Phänomens nicht bewusst zu sein.

Was die Gemeinde betrifft, so erklärt der Bürgermeister, dass er diese Entscheidung zur Kenntnis nimmt. Bürgermeister Boris Dilliès (MR) wies jedoch darauf hin, dass eine Berufung in Betracht gezogen werden könnte, insbesondere in Bezug auf den Punkt, in dem das Gericht der Ansicht ist, dass die Verwaltung von Motorrollern, die überfüllte Abstellzonen, auch auf Regionalstraßen, überfüllt sind, in die Verantwortung der Gemeinde fällt. „Das Gericht scheint das Ausmaß des Phänomens und die Belastung, die es für die Kommunen darstellt, zu ignorieren.erklärte der Bürgermeister und betonte die Grenzen des Eilverfahrens.

Boris Dilliès beklagte zudem den fehlenden Dialog mit den regionalen Behörden sowohl vor als auch nach dem Verfahren. „Wir haben uns mehrmals gemeldet, aber ohne Erfolg.“er bereute es. Es scheint sich jedoch zu bewegen. „Wenn wir das Glas halbvoll betrachten, ist die Region nun bereit, unsere Forderungen und unsere Ergebnisse zu diskutieren.“

Fahrradreifen von der Gemeinde Uccle entfernt: Die Region Brüssel verklagt die Gemeinde Uccle

Während die Gemeinde Uccle bereits in der Vergangenheit zum Thema Elektroroller gehandelt hat, indem sie diese durch die Anwendung polizeilicher Vorschriften von den Straßen verbannte und dies mit der Behinderung des Fußgängerverkehrs begründete, beabsichtigt sie nun, einen Text einzuführen, der das Verbot von Drop-Zones ermöglicht sein Territorium. „Die Dropzones sind überfüllt, es herrscht völlige Anarchie.“

In der Zwischenzeit werden die Reifen wieder auf der Chaussée de Waterloo auftauchen. Brussels Mobility zeigte sich mit diesem Urteil zufrieden.