Dieser chinesische Riese bringt Elektroroller mit Natriumbatterien zu lächerlichen Preisen auf den Markt

Auf der CES 2025 kündigte der chinesische Hersteller elektrischer Zweiräder Yadea die Einführung einer ersten Reihe von Elektrorollern an, die mit Natrium-Ionen-Batterien ausgestattet sind, und das alles zu sehr erschwinglichen Preisen.

In der Welt der Elektroautos bereits viel diskutiert, erobern Natrium-Ionen-Batterien ihren Platz auf dem Markt für Elektroroller. Yadea gilt als einer der größten Hersteller der Welt und war einer der ersten, der zeichnete. Während der CES in Las Vegas kündigte der chinesische Riese offiziell die Einführung eines ersten Angebots bestehend aus vier Modellen an.

Eine vielversprechende Alternative zu Lithium

Yadea erinnert in seiner Pressemitteilung an die zahlreichen Vorteile von Natrium-Ionen-Batterien im Vergleich zu Lithium-Batterien, die derzeit hauptsächlich in Elektrorollern verwendet werden. Obwohl ihre Energiedichte geringer ist als bei Lithium-Ionen-Batterien, sind Natrium-Ionen-Batterien sowohl sicherer als auch umweltfreundlicher. Sie bieten auch höhere Tragfähigkeiten. Laut Yadea können Nutzer ihren Akku in nur 15 Minuten auf 80 % aufladen.

Zusätzlich zu diesen Leistungen hebt Yadea die Fülle an Ressourcen hervor, die für die Herstellung von Natrium-Ionen-Batterien erforderlich sind, im Vergleich zu Lithium, dessen Reserven begrenzt sind.

Sehr wettbewerbsfähige Preise

Mit einer Energiekapazität von 145 Wh/kg haben die neuen Natriumbatterien von Yadea eine Lebensdauer von 1.500 Zyklen, also durchschnittlich 5 Jahren. Mit diesen neuen Batterien werden vier von der Marke vertriebene Modelle ausgestattet, hauptsächlich im Stadtformat. Preislich variiert der Preis zwischen 3.299 und 4.299 Yuan für den chinesischen Markt bzw. zwischen 435 und 565 Euro, abhängig von den aktuellen Wechselkursen. Wenn die vollständigen Eigenschaften der vier Modelle nicht angegeben sind, kündigt die Yadea-Website eine 1,1-kWh-Batterie für den Q50 an, die für 4.299 Yuan verkauft wird.

Yadea macht derzeit keine Angaben zur Einführung dieser neuen Batterien in der Reihe der Elektroroller, die das Unternehmen in Europa vermarktet. Wir stellen uns vor, dass der Hersteller auf Nummer sicher gehen will, indem er seine neue Technologie auf dem heimischen Markt testet, bevor er sie in größerem Maßstab einsetzt.

Auch von „ Batteriewechsel«

Über diese neuen Natriumbatterien hinaus hat Yadea auch den Schleier über sein neues Ökosystem gelüftet, das sich dem Schnellladen widmet. Benannt „ Huayu JiNa Supercharger-Ökosystem „Dieses basiert auf einem Netzwerk von Stationen mit einem ähnlichen Ansatz wie Tesla-Superchargern. Auf die Bereitstellungsphase, die logischerweise in China beginnen sollte, geht der Hersteller vorerst nicht näher ein.