In einem vernichtenden Brief hat Célestin Tawamba, der Präsident des Groupement des Entreprises du Cameroun (GECAM), gerade den Abstieg von Camair-Co in die Hölle hervorgehoben. Der Chef der Bosse prangert an „langsamer, aber allmählicher Abbau“ Dienstleistungen, die die Wirtschaftstätigkeit des Landes lahmlegen.
Flugdienst am Rande des Zusammenbruchs
Die Enthüllungen sind überwältigend: mehrfache Annullierungen, chronische Verspätungen und sogar Flugplanänderungen ohne Vorankündigung. Diese katastrophale Situation verursacht erhebliche Verluste für kamerunische Unternehmen:
- Vertragsstrafen
- Unerwartete Reorganisationskosten
- Beendigung von Handelspartnerschaften
- Katastrophale Auswirkungen auf den Cashflow
Der letzte Schlag kommt von den Preisen der Landesgesellschaft. Tawamba prangert „zunehmend unerschwingliche“ Preise an, die sowohl Unternehmen als auch kamerunische Haushalte ersticken. Diese aggressive Preispolitik inmitten einer Wirtschaftskrise wirft Fragen zur Geschäftsstrategie von Camair-Co auf.
Obwohl die Intervention von GECAM diplomatischer Natur ist, offenbart sie die Verzweiflung des privaten Sektors angesichts eines nationalen Unternehmens, das scheinbar vom rechten Weg abgekommen ist. Diese Situation könnte schwerwiegende Auswirkungen auf die wirtschaftliche Attraktivität Kameruns und seine Fähigkeit haben, Investoren anzuziehen.
Tawamba bietet einen konstruktiven Ansatz:
- Dringende Verbesserung im Fahrplanmanagement
- Transparente Kommunikation mit Benutzern
- Überprüfung der Preispolitik
- Dialog für nachhaltige Lösungen
Diese Krise kommt zu einer Zeit, in der der inländische Luftverkehr für die wirtschaftliche Entwicklung der Regionen von entscheidender Bedeutung ist. Die Antwort des Camair-Co-Managements wird von der gesamten Geschäftswelt mit Spannung erwartet.
Von Laurent Diby für 237online.com
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