Samstag, 18. Januar
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An diesem Samstag, zu Beginn des Nachmittags, befindet sich Sam Goodchild im Herzen eines Bergrückens, der ihn auf seinem Weg verlangsamt, um an der Vorderseite eines riesigen Tiefdrucksystems im Nordatlantik nach Gegenwinden aus Südsüdwesten zu suchen. Bei leichtem Südostwind kann er seinen Kurs etwas nach rechts verschieben, um eine direktere Flugbahn zu erreichen. Thomas Ruyant segelt immer noch in den Passatwinden südlich des Hochdruckrückens. Er schreitet immer noch schnell voran und kann mit dem nach Osten drehenden Passatwind auch eine Rechtskurve machen. Er macht etwas Boden auf die Konkurrenten gut, die im Grat vor ihm liegen. Benjamin Dutreux, der viel weiter südlich, auf der Breite von Kap Verde, segelt, profitiert immer noch von einem Ost-Nordost-Passatwind von etwa zwanzig Knoten, der es ihm ermöglicht, mit einer Geschwindigkeit von 18 Knoten genau nach Norden zu fahren.
Sonntag, 19. Januar
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Diesen Sonntag kehrt Sam Goodchild unter dem Einfluss einer instabilen südwestlichen Strömung an der Vorderseite eines riesigen Tiefdrucksystems im Nordwesten des Azoren-Archipels schnell zu tonischen Wetterbedingungen zurück. Es bewegt sich windabwärts Richtung Norden, vor einer Regensturmfront, mit einem Südwestwind, der auf 25–28 Knoten zunimmt. Er muss auf hoher See mit einer Nordwestwelle von 3 Metern und durch den Südwestwind gebildeten Wellen navigieren. Wenn die Sturmfront am Nachmittag vorbeizieht, können Böen Geschwindigkeiten von 35–40 Knoten erreichen. Da sich der Wind nach der Front auf Nordwesten dreht, wird er in der Lage sein, eine Flugbahn nahe der direkten Route mit Kurs nach Nordosten zu finden. Der Seegang bleibt stark und die Dünung kommt von Backbord. Für Thomas Ruyant ist es an der Reihe, den antizyklonalen Rücken mit schwachen Südostwinden zu überqueren, bevor er zum neuen Südwestwind zurückkehrt. Es wird sich daher im Vergleich zum Vortag deutlich verlangsamt haben. Benjamin Dutreux wird seinen Kurs genau nach Norden bei einem östlichen Passatwind fortsetzen, der allmählich an Stärke verliert, je näher er dem Bergrücken kommt.
Montag, 20. Januar
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Die Wetterbedingungen dürften für Sam Goodchild an diesem Montag sehr schwierig werden, da schweres Wetter mit einem Tiefdruckgebiet verbunden ist, das seinen Weg zwischen den Azoren und Madeira kreuzen wird. Der Westwind weht südlich der Senke stark mit einer durchschnittlichen Windgeschwindigkeit von 35 bis 40 Knoten und Böen von bis zu 50 Knoten.
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Auch die Meeresbedingungen werden sich deutlich verschlechtern und die Wellen erreichen nachmittags und abends eine Höhe von 5 bis 6 Metern. Unter diesen sehr anspruchsvollen Bedingungen muss er die Ausrüstung um jeden Preis schonen, und das zu einer Zeit, in der sich die Ermüdung nach zwei Monaten Rennen verstärkt. Thomas Ruyant wird den Bergrücken verlassen haben und von guten Windbedingungen mit einer Nordwestströmung von etwa zwanzig Knoten profitieren, hinter einer Kaltfront einer Störung. Er wird auf eine Flugbahn nahe der direkten Route zusteuern. Benjamin Dutreux wird nach einigen Stunden Leerlauf unter dem Bergrücken einen Nordnordostwind von etwa zwanzig Knoten vorfinden, der von der Vorderseite des Bootes kommt. Dies wird es dazu zwingen, auf seiner Route ein wenig nach Westen abzubiegen und seine Flugbahn zu verlängern, um den Golf von Biskaya zu erreichen.
Cyrille Duchesne, Experte für Meteorologie La Chaîne Météo / METEO CONSULTFinden Sie täglich die METEO CONSULT Marine-Analyse in unserer speziellen Vendée-Globe-Datei.
