Wenn Sie ein Auto besitzen, ist die technische Inspektion obligatorisch. Darüber hinaus gilt ab 2025 eine neue Regelung.
In Frankreich ist eine technische Inspektion ein Muss für Autofahrer wer ein Auto besitzt. Allerdings gilt ab dem 1. Januar 2025 eine neue sogenannte zwingende Regelung.
Wozu dient die technische Prüfung?
Das 1992 gegründete Hauptziel der technischen Inspektion besteht darin, sicherzustellen, dass Sicherheit der Autofahrer. Und sorgen so für eine sauberere Fahrzeugflotte auf den Straßen.
Konkret handelt es sich um eine Untersuchung, mit der Fahrer sicherstellen können, dass ihr Fahrzeug in gutem Zustand ist. Die Mechanik sorgt dafür, dass keine Gefahr besteht ihre tägliche Sicherheit.
Die Kosten für die technische Inspektion können von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich sein. Tatsächlich hat der Staat die Preise für diese Dienstleistung stets dem Wettbewerb überlassen.
Es gibt verschiedene Arten von technischen Inspektionen, die wichtigste und obligatorische ist jedoch nach wie vor die klassische technische Inspektion. Dazu mehr als 20 Millionen Fahrzeuge jedes Jahr einreichen.
Wird ein schwerwiegender Mangel festgestellt, ist eine zweite Inspektion erforderlich, um zu überprüfen, ob die Reparaturen durchgeführt wurden. Etwa 20 % der kontrollierten Fahrzeuge müssen bestehen durch einen Gegenbesuch.
Ein obligatorischer Schritt, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug danach in völliger Sicherheit verkehrsfähig ist Korrektur von Anomalien bei der ersten Inspektion festgestellt. Es gibt auch eine technische Schadstoffkontrolle.
Eine Pflichtprüfung
Letzteres ist daher hauptsächlich für Nutzfahrzeuge gedacht. Dies wechselt mit klassischer technischer Kontrolle und konzentriert sich auf die Reduzierung Schadstoffemissionen.
Im Allgemeinen soll sie schneller und kostengünstiger sein als die standardmäßige technische Inspektion. Im Rahmen des Fahrzeugverkaufs ist eine technische Inspektion von weniger als sechs Monaten zwingend erforderlich, um dies sicherzustellen Konformität des Fahrzeugs.
Abschließend kann eine freiwillige technische Prüfung am durchgeführt werden Eigentümeranfrage um den Zustand Ihres Autos zu einem bestimmten Zeitpunkt zu beurteilen. Bitte beachten Sie jedoch, dass dies keine gesetzliche technische Untersuchung ersetzt.
Ab dem 1. Januar 2025 werden neue Regelungen dies verstärken Kontrolle in Frankreich. Ziel ist es, Betrug im Zusammenhang mit Schadstoffemissionen besser zu bekämpfen und die Verkehrssicherheit zu verbessern.
Aber was wird sich nächstes Jahr ändern? Diese Reform zielt hauptsächlich auf die Bekämpfung ab gegen Manipulation illegale Abgaskontrollsysteme, wie z. B. der Ausbau von Partikelfiltern oder die Modifizierung von Katalysatoren.
Letztere stellen daher Risiken für die Umwelt und die öffentliche Gesundheit dar. Dafür ist die Kontrollzentren Die Technik wird mit neuen, effizienteren Werkzeugen ausgestattet.
Eine wesentliche Änderung hinsichtlich der technischen Inspektion
Diese hochentwickelten Diagnosegeräte identifizieren Motormanipulation und Anti-Verschmutzungssysteme. Und dazu gehören auch Fehler, die bisher der traditionellen Kontrolle entgangen sind.
Aber das ist noch nicht alles, denn die Reform betrifft nicht nur Schadstoffemissionen. Außerdem werden verstärkte Maßnahmen zur Fahrzeugsicherheit eingeführt.
Autos mit schwerwiegenden Mängeln, wie z BremsproblemeB. Federungen oder Sicherheitsgurte, werden systematischer nachjustiert. Für Autofahrer könnte dies zu erhöhten Kosten für technische Untersuchungen führen.
Eine weitere Änderung ist im Jahr 2025 zu erwarten die ökologische Strafe. Während der Staat die Regeln zum CO2-Ausstoß bereits verschärft hat, kursieren neue Gerüchte für nächstes Jahr.
Derzeit variiert diese Strafe zwischen 50 € für ein Fahrzeug mit einem CO2-Ausstoß von 118 g/km und 60.000 € für ein Fahrzeug mit einem CO2-Ausstoß von 195 g/km. Mit Sportfahrzeuge besonders betroffen.
Im Jahr 2025 könnte der Mindestgrenzwert auf 113 g/km gesenkt werden die Höchststrafe könnte auf 70.000 € steigen. Obwohl diese Information noch nicht bestätigt ist, ist es wahrscheinlich, dass die ökologischen Sanktionsregeln im nächsten Jahr weiter verschärft werden.
Hallo, ich bin Ruben, der neue Webredakteur bei Tuxboard.com. Als frisch Absolvent einer Journalistenschule in Paris interessiere ich mich für Mediennachrichten, Fernsehsendungen und Soziologie. Es ist mir eine große Freude, meine Artikel und meine Analyse der Nachrichten auf Tuxboard mit Ihnen zu teilen.
