Der in Boulogne ansässige Hersteller lässt sich von der Mutter seiner „lebenden Autos“ inspirieren, um Autofahrer zum Einstieg in Elektrofahrzeuge zu ermutigen.
Neben seiner traditionellen Produktpalette hat Renault beschlossen, einige symbolträchtige Modelle seiner Geschichte unter dem Label „Icônes“ mit einem Elektromotor wiederzubeleben. Drei Modelle im Neo-Retro-Design sind bereits bekannt: der R5, der Twingo und der R4. Letzterer, der auf dem letzten Pariser Autosalon für Aufsehen sorgte, wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 die Landschaft erobern.
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Bei vielen wecken seine Zeilen Erinnerungen. Vom 4L, der zwischen 1961 und 1992 in mehr als 8 Millionen Einheiten produziert wurde, enthält das neue Auto viele wesentliche Elemente: die runden Leuchten, die in einen einteiligen Kühlergrill eingebettet sind und zum ersten Mal beleuchtet werden, die quadratischen Radkästen, das hintere Seitenfenster hinten, die gerippten Seitenwände, die Neigung der Heckscheibe, die Heckklappe und die kapselförmigen Rückleuchten.
Wie sein Vorgänger zeichnet sich auch der neue R4 durch seine große Vielseitigkeit aus: gleichermaßen komfortabel in der Stadt und auf dem Land, unter der Woche und am Wochenende. Unbeabsichtigt hat Renault das Blue-Jean-Auto wiederbelebt. „Gefällt mir dieses Denim-Kleidungsstück“die du unter allen Umständen trägst, wenn du keinen Anspruch auf Snobismus und sozialen Konformismus hegst, die dir alle Dienste leistet, die du überall hin mitnimmst, die du ersetzen kannst, ohne dich fehl am Platz zu fühlen» (Dixit Pierre Dreyfus, der damalige Präsident), der R4 des 21. Jahrhunderts passt sich einer Vielzahl von Situationen an.
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Mit einem einfachen Stil hat sich Renault ein schickes und raffiniertes Auto vorgestellt, das mit ausgewogenen Proportionen und einem gepflegten Innenraum glänzt. Viele technische Elemente sind mit dem aktuellen R5 identisch, angefangen bei der Plattform. Um 22 cm verlängert, erreicht es eine Länge von 4,14 m. Die Höhe von 1,57 m ist identisch mit der des Captur. Das moderne Armaturenbrett mit zwei digitalen Bildschirmen ähnelt dem des R5. Der Bezugsstoff besteht aus recycelten Fasern aus Plastikflaschen. Der R4-Geist glänzt durch große Modularität – die Beifahrersitze lassen sich in Taschen umklappen, um beispielsweise ein Surfbrett unterzubringen – und das Wohlbefinden wird durch ein Panorama-Schiebedach aus Segeltuch veranschaulicht.
SDP
Vor allem der 4L macht Lust aufs Elektrofahren. Sein 150 PS starker Wickelrotormotor ist frei von seltenen Erden und wird von einer 52-kWh-Batterie angetrieben, was eine Reichweite von 400 km ermöglicht. Bei einer Spitzenleistung von 100 kW ist es möglich, an einem schnellen Terminal in 30 Minuten 80 % der Batteriekapazität wiederherzustellen. Der Einsatz eines bidirektionalen Ladegeräts ist die Stärke des R4. Ein Vermögenswert, der den Zugriff auf V2L-Technologien, das Laden eines Geräts über die Autobatterie und V2G ermöglicht. In diesem Fall ist das Fahrzeug in der Lage, Ihr Zuhause mit Energie zu versorgen. In der Nacht, außerhalb der Spitzenzeiten, lädt sich die Batterie auf den programmierten Wert auf.
Wie Blue Jeans verfügt auch der R4 über eine große Anpassungsfähigkeit. Renault hat sich 670 mögliche Kombinationen von Farben, Felgen, Personalisierungsdekorationen, Dach und schwarzer Motorhaube vorgestellt. Am elegantesten ist die burgunderrote Version, die von der Pariser Version aus den 1960er Jahren inspiriert ist.