Besonders düster ist die Situation bei Nissan, das mit allen Mitteln versucht, seine Nachhaltigkeit sicherzustellen. Streichung von rund 9.000 Arbeitsplätzen weltweit, Reduzierung der gesamten Produktionskapazität um 20 %, Verkauf von Mitsubishi-Anteilen, nichts ist tabu.
Doch trotzdem hat das Unternehmen, wie zwei leitende Manager der Marke gegenüber der amerikanischen Finanzzeitung erklärten, noch 12 bis 14 Monate zu überleben, wenn nicht sehr schnell ein neuer Großinvestor gefunden wird. Bei diesem Investor handelt es sich offensichtlich nicht mehr um Renault, das kürzlich seinen Anteil an Nissan von 46 auf 40 % reduziert hat. Also wer? Ein alter Schurke, eine große Persönlichkeit der Automobilindustrie, scheint es letzten Sommer vorhergesagt zu haben.
Übernahme durch Honda?
Die Rede ist natürlich von Carlos Ghosn, dem ehemaligen obersten Führer der Renault-Nissan-Allianz. Als Honda und Nissan im vergangenen August ihre strategische Partnerschaft für die gemeinsame Entwicklung von Elektrofahrzeugen ankündigten, erklärte Ghosn, er sehe nicht, wie diese Verbindung funktionieren könnte, es sei denn, es handele sich um eine verschleierte Fusion oder sogar um eine diskrete Machtübernahme von Honda über Nissan und Mitsubishi.
Heute scheint die Situation von Nissan die Vorhersage von Nostrada-Ghosn zu bestätigen. Wir können über diesen gefallenen Chef denken, was wir wollen, aber wir können nicht leugnen, dass er sich mit der Automobilwelt auskennt. Und wenn all diese Informationen zusammenkommen, werden wir in weniger als einem Jahr wissen, ob Honda und Nissan tatsächlich auf eine engere Union hinarbeiten.
