der Beweis mit diesen hervorragenden Zahlen für Renault

Der Automobilmarkt stagnierte seit Jahresbeginn. Und wenn dies insbesondere bei Elektroautos der Fall ist, ist dieser Motor nicht der einzige, der für diese Situation verantwortlich ist, ganz im Gegenteil. Aber die Zahlen liegen vor und die Situation bleibt insbesondere für bestimmte Hersteller recht angespannt.

Der Renault 5 ist ein Hit

Dies ist beispielsweise bei Volkswagen der Fall, aber auch bei Ford und sogar bei Nissan, die einfach verschwinden könnten, wenn nichts unternommen wird. Auch bei Renault sind die Neuwagenverkäufe rückläufig, doch das dürfte nur vorübergehend sein. Und tatsächlich hat es uns die Diamantenfirma gerade bewiesen. Das Unternehmen AAA Data hat gerade die Zahlen veröffentlicht Elektroauto-Zulassungen für den Monat November zuletzt in Frankreich?

Und so steht der R5 E-Tech mit nicht weniger als ganz oben auf dem Podium 3.316 Exemplare verkauft letzten Monat. Man muss sagen, dass der Stadtflitzer, der uns in unserem Test besonders verblüfft hat, gute Argumente hat, allen voran sein besonders konkurrenzfähiger Preis. Zumal der Hersteller kürzlich eine neue, noch günstigere Variante auf den Markt gebracht hat. Und noch eine gute Nachricht: Der Kleinwagen verfügt ebenso wie der Scénic E-Tech über das Label „Origine France Garantie“.

Dieser, der gewählt worden war Auto des Jahres 2024liegt mit 1.070 verkauften Einheiten ganz unten auf dem Treppchen. Direkt darüber finden wir ein weiteres Tricolor-Modell, bei dem es sich um keinen anderen als den Citroën ë-C3 handelt, der mit 1.239 verkauften Einheiten in einem Monat ein Hit ist. Schade ist allerdings, dass das günstige Stadtauto, das wir ausprobieren durften, nicht dabei ist nicht in Frankreich hergestelltaber in der Slowakei. Das hindert ihn jedoch nicht daran, weiterhin Anspruch auf die Ökoprämie zu haben, die im nächsten Jahr auf 3.000 Euro ansteigt.

Die 2. Stufe des Podiums belegt ein Auto, das wir ebenfalls sehr gut kennen. Dies ist das Tesla Model Y, an das verkauft wurde 3.175 Einheiten im letzten Monat. Der Elektro-SUV, einst das meistzugelassene Elektroauto der Welt, hat erneut seine Krone verloren. Tatsächlich war er im europäischen Markt bereits im Oktober auf den zweiten Platz hinter dem Skoda Enyaq zurückgefallen.

Rückläufige Umsätze

Insgesamt sind die Verkäufe von neuen Elektroautos nicht besonders erfolgreich, wie AAA Data bestätigt. Das Fachunternehmen weist darauf hin, dass Letzteres der Fall sei im November um 24 % gesunken im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Ein starker Rückgang, der jedoch nuanciert werden muss. Einigen Herstellern geht es immer noch viel besser als anderen, wie etwa Renault, dessen Elektrozulassungen innerhalb eines Jahres um 77 % gestiegen sind. Und der R5 ist nicht umsonst…

Denken Sie daran, dass in Europa im Zeitraum von Januar bis Oktober 2024 der Absatz von Elektroautos im Vergleich zu 2023 um 1,7 % zurückging. Frankreich verzeichnete im gleichen Zeitraum ein Wachstum von 3,3 %.

Peugeot legte ebenfalls um 32 % zu, aber Citroën schnitt am stärksten ab, mit einer Steigerung von sage und schreibe 286 %! Ein Erfolg, den wir seinem ë-C3 zu verdanken haben, der bereits bei 23.000 Euro startet. Andererseits fiel Tesla innerhalb eines Jahres um 60 %, während Dacia Spring um 72 % einbrach. Und dies insbesondere, weil es seit 1 nicht mehr Anspruch auf den Ökobonus hat^Ist letzten Januar aufgrund der Produktion in China. Die Stadtbewohnerin findet sich immer noch Platz 7 im Ranking im November.

Letzteres wird auch durch den Peugeot e-208 vervollständigt, der mit 889 Einheiten auf Platz 5 liegt, gefolgt vom Renault Mégane E-Tech mit seinen 780 Einheiten. Der Volkswagen ID.3 bleibt auf Platz 8 gut vertreten, gefolgt vom BMW iX1. Die Top 10 wird schließlich vom Fiat 500 geschlossen, von dem im November nur 590 Einheiten verkauft wurden. Das Stadtauto leidet unter der geringen Nachfrage, was den Hersteller dazu veranlasst hat, die Produktion mehrfach einzustellen.

Elektroautoverkäufe in Frankreich im November 2024

Verkauf von Elektroautos in Frankreich von Januar bis November 2024