„Aber wo habe ich geparkt? »… Wir haben versucht, das Geheimnis der in der Beschlagnahmung zurückgelassenen Autos zu lüften

„Aber wo habe ich geparkt? »… Wir haben versucht, das Geheimnis der in der Beschlagnahmung zurückgelassenen Autos zu lüften
„Aber wo habe ich geparkt? »… Wir haben versucht, das Geheimnis der in der Beschlagnahmung zurückgelassenen Autos zu lüften
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Hatten Sie schon einmal das „Glück“, dass Ihr Fahrzeug beschlagnahmt wurde? Als Sie das Auto abholen wollten, ist Ihnen wahrscheinlich aufgefallen, dass auf dem Gelände noch eine ganze Reihe anderer Autos aufgestapelt waren, als wären sie verlassen worden. Und es ist nicht nur ein Eindruck. Obwohl es zu diesem Thema nur wenige Statistiken gibt, sollten Sie dennoch wissen, dass im Jahr 2019 in Frankreich nach Angaben von Ademe rund 45.000 Fahrzeuge an diesen Orten zurückgelassen wurden.

In Straßburg beispielsweise seien in den letzten zwölf Monaten der Tätigkeit nicht weniger als 6.759 Autos beschlagnahmt worden, erklärt Betriebsleiter Richard Gaspar. Davon wurden 71 % wiederhergestellt, 29 % also nicht. Bei der Hälfte davon konnten wir die Besitzer ausfindig machen; Für sie „gibt es einen kleinen Kurier, der losfährt und sie auffordert, für den Umzug und die Sicherheit aufzukommen“, fährt der Manager fort. Bei der anderen Hälfte wurden die Fahrzeuge jedoch weder innerhalb der gesetzlichen Fristen von ihren Eigentümern beansprucht noch bezahlt.

Top-Zeit nach Empfangsbestätigung

So viele Abbrüche, die die Gemeinschaft teuer zu stehen kommen. Kosten für Sicherheit, Versicherung, Personal, Zerstörung, Verwaltungskosten … Nach Schätzungen der Verkehrssicherheitsdelegation und der örtlichen Behörden beläuft sich die Rechnung für den Staat auf fast 13 Millionen Euro pro Jahr. Und noch ein paar Millionen mehr für Gemeinden mit einem Territorialpfund.

Aber warum sollten Sie dann Ihr Fahrzeug lieber zurückgeben, als es zurückzuholen? Um dies zu beantworten, müssen Sie zunächst wissen, dass der Besitzer nur eine begrenzte Zeit hat, um eine ganze Reihe von Formalitäten zu erledigen und sein Auto abzuholen. Innerhalb von fünf Werktagen nach der Abholung wird ihm ein Brief mit Empfangsbestätigung zugesandt. Und da beginnt der Countdown. Wenn es sich um ein Auto am Ende seiner Lebensdauer handelt, das keinen wirklichen Marktwert mehr hat, beträgt die Frist zehn Tage, bevor es als „aufgegeben“ gilt. Dann begeben Sie sich zum Schrottplatz. Diese Frist verlängert sich auf fünfzehn Tage, wenn das Auto noch ausreichend Fahrleistung hat: Nach zwei Wochen wird es „aufgegeben“ und die Estates sind für den Weiterverkauf verantwortlich.

Für Autofahrer ein „trivialer Aufwand“.

Solche kurzen Fristen sind einer der Hauptgründe für diese Abbrüche. Denn um Ihr Auto vom beschlagnahmten Parkplatz abzuholen, müssen Sie immer noch wissen, dass es dort ist. Geschäftsreisen, Urlaub … es kommt vor, dass die Tage vergehen, ohne dass wir es merken. Es gehe „um die gleiche Sorge um die Automatisierung wie um Bußgelder im Allgemeinen“, bemerkt Alexandra Legendre, Sprecherin der Drivers’ Defense League. Den Behörden gelingt es nicht oder nicht immer, Sie rechtzeitig zu informieren, ein Problem, das mit der Entmenschlichung öffentlicher Dienste oder privater Unternehmen zusammenhängt. Letztlich handelt es sich um eine triviale Angelegenheit, die den Autofahrern zufällt – nicht unbedingt in böser Absicht –, die ihr Auto zurückbekommen wollen, wenn sie während der Fahrt nicht dort waren oder im Krankenhaus waren …“

Und um 2020, das Jahr von Covid-19, zu zitieren: „Während der Ausgangsbeschränkungen konnten die Besitzer nicht reisen oder mussten warten, bis das Tierheim wieder geöffnet wurde.“

Das Pfund ist teuer

Eine andere Möglichkeit, diese Autofriedhöfe zu erklären: Papierkram. Der Fahrer verfügt nicht über die notwendigen Dokumente, um sein Auto abzuholen – Führerschein fehlt, Kfz-Versicherung, er hat die Verwaltung nicht über eine Adressänderung informiert … – Schließlich ist da noch die Frage des Preises: Das Pfund ist teuer. Insbesondere in Paris rechnen Sie mit 179 Euro für den ersten Tag, danach 29 Euro für jeden weiteren Tag der Bewachung. Wenn der Eigentümer sein Fahrzeug nicht zurückerhalten möchte, kann er dies den Behörden mitteilen, ohne dass ihm die Zerstörungskosten in Rechnung gestellt werden. Und für einen unbekannten Besitzer, dessen Auto nicht mehr viel wert ist, ist es verlockend, sich tot zu stellen.

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Bitte beachten Sie jedoch, dass bei einem Weiterverkauf des Fahrzeugs, der mehr einbringt als die Beschlagnahmungskosten, die Möglichkeit besteht, diesen Überschuss von den Nachlässen einzufordern. Darüber hinaus variiert die Zeit zwischen Sammlung und Versteigerung je nach Beschlagnahmung, häufig auch abhängig von der verfügbaren Fläche. Während sich einige dafür entscheiden, es sofort nach Ablauf der gesetzlichen Fristen abzuschaffen, können andere mehrere Wochen warten. Dies ermöglicht es bestimmten „Glückspilzen“, ihr Auto in letzter Minute wiederzuerlangen, bevor es verkauft oder zerstört wird, und müssen dafür Gebühren für die Entfernung, Lagerung und Archivierung zahlen, wenn es von der Gemeinde beschlagnahmt wurde. Und gehen und versprechen, das nächste Mal richtig zu parken.

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