Kaufen Sie ein Auto, weil es Ihren Bedürfnissen entspricht, oder wollen Sie damit eine Politik oder einen Charakter unterstreichen, der Ihre Marke repräsentiert? Während diese Frage in der Vergangenheit nie wirklich gestellt werden musste, wird sie immer relevanter. Vor allem für diejenigen, die einen Tesla fahren. Denn ja, ob es uns gefällt oder nicht, die Marke Tesla ist eng mit dem Mann verbunden, der sie leitet, Elon Musk.
Und als er nur seine Geschäfte leitete, gab es keine Probleme. Doch seit der Übernahme von Twitter Anfang 2023 ist das Unternehmen über den rein geschäftlichen Bereich hinaus in den politischen Bereich vorgedrungen. Und das umso mehr durch die enorme (insbesondere finanzielle) Unterstützung für Donald Trumps Präsidentschaftswahlkampf.
Seitdem hat eine Art Porosität zwischen dem Objekt und der Person stattgefunden. Zwischen dem Fahren eines Tesla und der Rechtfertigung der Handlungen seines CEO. Schlimmer noch, der Besitz eines Tesla wäre fast zu einer Bestätigung seiner Ideen geworden.
Bedeutet das Fahren eines Tesla, die Ideen von Elon Musk zu übernehmen?
Ein kleiner Daumen, der es schafft, innerhalb weniger Jahre eines seiner Autos an die Spitze der weltweiten Verkaufszahlen zu bringen (und zwar elektrisch, als ob das Thema ökologischer Wandel ohnehin schon brisant genug wäre) und dort sogar zu erobern die Spielfigur aller historischen Schauspieler, die zum Teil schon über hundert Jahre alt sind, das nervt. Und Elon Musk nervte bereits von dem Moment an, als er als reichster Mann der Welt bekannt wurde, was ihn zweifellos auch in der breiten Öffentlichkeit bekannt machte und ihn allein aus der Automobil- (oder Luft- und Raumfahrt-) Sphäre herausführte. Der Kauf eines Tesla bedeutete, dem reichsten Mann der Welt etwas mehr Geld zu geben.
Seit der Einführung des Tesla Model 3 im Jahr 2017 und des Model Y im Jahr 2020 ist Tesla weitgehend demokratischer geworden und hat sich vom Image der „Fanboys“ und anderen „Geeks“, die Elon Musk verehrten, entfernt. Allerdings übernehmen nun viele Besitzer, die sich beim Kauf nur auf die (im Allgemeinen) guten Bewertungen der Modelle verlassen hatten, zu deren aggressiven Preisen oder einfach nur auf klimatische Überlegungen bedacht waren, keine Verantwortung mehr für ihr Auto.
„Ich habe es gekauft, bevor Elon verrückt wurde.“
Offensichtlich ist es bewusst übertrieben zu sagen, dass „niemand mehr bereit ist, einen Tesla zu fahren“. Laut den Bestsellern auf der Amazon-Seite stellt das Fahren in Musks Autos jedoch tatsächlich ein Problem dar. Aufkleber zum Anbringen auf der Rückseite von Teslas mit Botschaften wie „Ich habe es gekauft, bevor Elon verrückt wurde“, „Ich habe es bekommen, bevor ich wusste, wie schrecklich er ist“ oder „Ich liebe mein Auto, nicht den CEO“ verkaufen sich wie warme Semmeln. Zumindest in den USA. Aber es besteht eine gute Chance, dass es uns erreicht.
Ist das Fahren eines Volkswagens eine Möglichkeit, Betrug beim CO2-Ausstoß zu genehmigen? Ist das Fahren eines Peugeot, Citroën, Fiat oder einer anderen Marke der Stellantis-Gruppe eine direkte Billigung der „Kostenkiller“-Methoden von Carlos Tavares? Diese Fragen wurden offensichtlich nie gestellt.
Und die Chancen stehen gut, dass Sie nie einen 3008 mit einem Aufkleber wie: „sehen werden.Ich habe es gekauft, bevor er trotz seines Rücktritts mehrere Millionen Euro Abfindung erhalten hat“. Und immer noch glücklich!
Noch nie war ein Mensch so reich wie Elon Musk
Offensichtlich, Es ist sehr schwierig, den Einfluss der politischen Botschaften von Elon Musk auf die Art und Weise zu quantifizieren, wie Teslas von ihren Besitzern wahrgenommen werden. Und noch mehr von Außenstehenden. Eines ist sicher: Auch wenn Musks Einstieg in das Feld der Ideen abschreckend ist, war die Marke noch nie in einer so guten Verfassung!
Am Tag nach dem Sieg von Donald Trump hatte Tesla bereits einen Preisanstieg erlebt. Und seitdem geht es weiter bergauf. Bis an diesem Donnerstag, dem 12. Dezember 2024, 424 Dollar erreicht wurden, ein neuer Rekord für die Marke. Seit Trumps Wahl ist die Aktie um 65 % gestiegen! So sehr, dass laut Bloomberg derjenige sein wird, der es bald sein wird Leiter des Department of Government Effectiveness ist der erste Mensch, der mehr als 400 Milliarden US-Dollar besitzt (447 Milliarden, wir sind nicht annähernd bei 47 Milliarden…).
Bedeutet das, dass alle Tesla-Besitzer reich sind? Offensichtlich nicht. Warum müssen Sie also die Handlungen Ihres CEO rechtfertigen? Am besten kaufen Sie ein Auto zu dem, was es wert ist und Ihren Bedürfnissen entspricht, und nicht zu dem, was es in den Augen anderer darstellt. Nicht immer leicht zu hören…
