Neuigkeiten zu Elektroautos
Der deutsche Automobilgigant befindet sich in einer entscheidenden Phase seiner Geschichte. Angesichts der harten chinesischen Konkurrenz und der großen wirtschaftlichen Herausforderungen überdenkt Volkswagen seine Industriestrategie, insbesondere im Bereich der Produktion, gründlich Elektrofahrzeuge.
Es droht die Schließung deutscher Fabriken
Die Ankündigung der möglichen Schließung von drei historischen Fabriken in Deutschland löste ein beispielloses soziales Erdbeben aus. 100.000 Mitarbeiter streikte an neun Produktionsstandorten und legte die gesamte Produktionskette lahm, einschließlich der Fabrik für Elektroautos. Der ursprüngliche Umstrukturierungsplan sah drastische Maßnahmen vor:
- A 10 % Gehaltskürzung für übernommene Mitarbeiter
- Die Entfernung von mehrere tausend Arbeitsplätze
- Die dauerhafte Schließung von drei Produktionsstandorten
- Die Einstellung der Produktion des Audi Q8 e-tron in Brüssel
Ein unerwarteter Kompromiss zur Rettung von Arbeitsplätzen
Vorstandsvorsitzender Oliver Blume und die mächtige IG Metall scheinen eine gemeinsame Basis gefunden zu haben. Der neue Plan sieht vor, die deutschen Produktionsstandorte bis dahin in Betrieb zu halten 2030als Gegenleistung für einen Verzicht auf Mitarbeiterprämien. Diese Lösung würde es ermöglichen, eine soziale Tragödie zu vermeiden und gleichzeitig den wirtschaftlichen Erfordernissen der Gruppe teilweise gerecht zu werden.
Die Umstrukturierung beinhaltet eine umfassende Umstrukturierung der Produktion:
| Modell | Aktuelle Seite | Neue Seite |
|---|---|---|
| Golf | Wolfsburg | Mexiko |
| ID.3 | Zwickau | Wolfsburg |
| ID.4 | Zwickau | Emden |
Die anhaltenden Herausforderungen für Volkswagen
Finanzanalysten, insbesondere Patrick Hummel von der UBS, bleiben skeptisch, was die Fähigkeit des Plans angeht, das zu generieren 4 Milliarden Euro jährliche Ersparnis notwendig, um die Margen des Herstellers zu verbessern. Der ursprüngliche Plan, Fabriken zu schließen, zielte darauf ab, Geld zu sparen 17,6 Milliarden Euro.
Besonders besorgniserregend bleibt für Volkswagen weiterhin die Lage in China. Der Hersteller steht vor einer doppelten Herausforderung: einem erheblichen Umsatzrückgang in seinem Hauptmarkt und dem aggressiven Vormarsch chinesischer Hersteller wie BYD auf europäischem Boden. Diese Hersteller bieten Elektroautos innovativ zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen.
Die Transformation des Industriemodells
Um diesen Herausforderungen zu begegnen, unternimmt Volkswagen eine komplette Überarbeitung seines Industriemodells. Die Gruppe beschleunigt ihre Entwicklungszyklen, um die Zeit bis zur Markteinführung zu verkürzen. Diese Transformation geht mit einer Überprüfung des Vertriebsnetzes für Elektrofahrzeuge einher, mit dem Ziel, die Kosten zu optimieren und gleichzeitig das Kundenerlebnis zu verbessern.
Diese Änderungen sind Teil eines tiefgreifenden Modernisierungsprozesses, der für die Aufrechterhaltung der Wettbewerbsfähigkeit des Konzerns gegenüber neuen Akteuren auf dem globalen Automobilmarkt unerlässlich ist. Die Herausforderung besteht nun darin, diesen Übergang erfolgreich abzuschließen und gleichzeitig die deutsche industrielle Exzellenz zu bewahren, die den Ruf von Volkswagen begründet hat.
Geschrieben von François Zhang-Ming
Schon in jungen Jahren habe ich großes Interesse an Naturwissenschaften und Technik gezeigt. Ich habe eine Doppelkultur: Chinesisch durch meine Mutter und Französisch durch meinen Vater, aber auch durch mein Studium, was es mir ermöglicht, mit den technologischen Innovationen des Fernen Ostens bestens vertraut zu sein.
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