Das sind Neuigkeiten Jahr, das für Autofahrer beginnt. Und das Mindeste, was wir sagen können, ist, dass Besitzer von Dieselfahrzeugen offensichtlich Gefahr laufen, wegen schlechter Nachrichten mit den Zähnen zu knirschen.
Ein System, das nicht einstimmig ist
Das AdBlue-System ist für Dieselfahrzeuge unerlässlich, um den Schadstoffausstoß zu reduzieren. Andererseits steht es nun im Mittelpunkt neuer strenger und kostspieliger Maßnahmen. Zwischen Mindestverbrauchsanforderungen, wiederkehrenden Pannen und erhöhten Strafen müssen sich Autofahrer von Dieselfahrzeugen mit zahlreichen Einschränkungen auseinandersetzen.
Diese wässrige Lösung ist ein wesentlicher Verbündeter für Dieselfahrzeuge, die mit der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) ausgestattet sind. Seine Aufgabe besteht darin, Stickoxide, die zu den Schadstoffen gehören, die die Luftqualität am meisten beeinträchtigen, in umzuwandeln harmlose Substanzen wie Stickstoff und Wasserdampf.
Laut Experten „AdBlue kann die NOx-Emissionen um bis zu 85 % reduzieren“. Dies ist notwendig, um die Anforderungen der Euro-6-Norm zu erfüllen. Und um die Leistung von Dieselmotoren zu erhalten.
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Allerdings ist diese umweltfreundliche Flüssigkeit nicht ohne Nachteile. Tatsächlich kommt es häufig zu technischen Ausfällen im Zusammenhang mit der Kristallisation im Abgassystem, deren Reparatur kostspielig ist.
Verstopfte Einspritzdüsen, beschädigte Sonden oder zu ersetzende Tanks … Reparaturen können bis zu 1.500 Euro kosten, bei Modellen außerhalb der Garantie sogar noch mehr. Bitte beachten Sie, dass Autofahrer dieses Jahr nun dazu verpflichtet sind Beachten Sie einen Mindestverbrauch an AdBlue.
Die Regierung hat beschlossen, den Kraftstoffverbrauch auf 15 Liter pro 10.000 Kilometer festzulegen. Ziel dieser Verpflichtung ist es, die Wirksamkeit von Umweltschutzsystemen zu gewährleisten. Und um Manipulationen zu vermeiden, die darauf abzielen, deren Nutzung zu umgehen.
-Eine schwere Strafe für Autofahrer
Bedenken Sie jedoch, dass es sich hierbei um eine Regelung handelt, die den Autofahrern eindeutig zusätzliche Kosten verursacht. Schreckliche Neuigkeiten für diejenigen, die bereits von den gestiegenen Kosten dieser Flüssigkeit betroffen sind.
Bei einem durchschnittlichen Preis von 0,70 bis 1 Euro pro Liter ist das regelmäßige Auffüllen Ihres AdBlue-Tanks ein ziemlich großer Kostenfaktor. Über ein Jahr hinweg, für ein Fahrzeug, das 20.000 Kilometer zurücklegt, das entspricht rund 30 Euro.
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Auch wenn dieser Betrag recht niedrig erscheint, sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass auch die regelmäßige Wartung sowie eventuelle Reparaturen im Zusammenhang mit Pannen dazugerechnet werden müssen. Viele Autofahrer, die keine Pannen mehr haben oder ihre Kosten senken wollen, haben sich auch dafür entschieden, das AdBlue-System zu deaktivieren.
Dies ist eine Manipulation, die sich bald als unmöglich erweisen wird. Und aus gutem Grund werden die technischen Inspektionszentren ab 2025 mit neuen Tools ausgestattet, mit denen jede Änderung oder Deaktivierung dieses Systems erkannt werden kann.
Im Falle eines Verstoßes riskieren auch Autofahrer ein saftiges Bußgeld von bis zu 7.500 Euro. Eines ist sicher: Es handelt sich um einen Betrag, der Autofahrer eindeutig abschrecken wird.
Nach Angaben der Behörden ist diese Maßnahme Teil des Wunsches, den Kampf gegen die Automobilverschmutzung zu verstärken. „Mit diesen Kontrollen soll sichergestellt werden, dass ausnahmslos alle Dieselfahrzeuge den aktuellen Umweltstandards entsprechen.“sie erklären.
