Wir dürfen diese beiden Technologien nicht vernachlässigen

Der Wandel ist radikal: Toyota, das bis vor Kurzem Elektroautos als eine Lösung unter anderen betrachtete, macht die Elektrifizierung nun zu seiner obersten Priorität in Norwegen, mit dem ehrgeizigen Ziel, im Jahr 2025 80 % Elektroautos zu verkaufen.

Wie offenbart Motor In einem Interview vom 3. Januar 2025 überdenkt der Hersteller seine Strategie von Grund auf.

Lehren aus dem bZ4X: eine schmerzhafte Lernerfahrung

Die Erfahrung mit dem bZ4X, Toyotas erstem Vorstoß in die Welt der modernen 100 % elektrischen Fahrzeuge, war aufschlussreich. In seinem Interview mit Motor verbirgt Piotr Pawlak die aufgetretenen Schwierigkeiten nicht: „ Wir haben aus der bZ4X-Krise Lehren gezogen„, gibt er offen zu und verspricht, dass zukünftige Modelle die heute auf dem Markt wesentlichen Elemente integrieren werden.

Nach der bZ4X-Erfahrung wurden zwei Technologien als kritisch identifiziert.

Die Notwendigkeit eines leistungsstarken Routenplaners

Der bZ4X wurde dafür kritisiert Es handelt sich um einen schlecht funktionierenden Routenplanerein wesentliches Element für jedes Elektroauto. Pawlak gibt diese Schwäche im Interview mit Motor Norway zu und verspricht: „ gute Routenplanung » für zukünftige Modelle.

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Aber Vorsicht, so einfach ist das nicht. Selbst Tesla, das oft als Benchmark präsentiert wird, hat immer noch mit seinem System zu kämpfen. Zwischen den Terminals, die auftauchen und verschwinden, denen, die kaputt oder besetzt sind, bereitet das wirklich Kopfzerbrechen. Wir müssen auch alle Faktoren berücksichtigen, die Auswirkungen auf den Verbrauch haben, sei es der Fahrstil, der Verkehr oder das Wetter.

Batteriemanagement: Der Knackpunkt

Der andere Nachteil ist das Batteriemanagement. Offensichtlich war der bZ4X nicht wirklich auf den norwegischen Winter vorbereitet. Ohne Wärmepumpe…Sie kaufen im Jahr 2025 ein neues Auto und man erklärt Ihnen, dass es im Winter 40 % seiner Reichweite einbüßen wird. Diese Technologie ist keine Option.

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Anstatt Strom direkt in Wärme umzuwandeln (wie ein Toaster), nutzt er Energie intelligenter. Pro verbrauchtem Kilowatt Strom können bis zu 3 Kilowatt Wärme erzeugt werden. Das ist reine energetische Logik.

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