VTC-Fahrer sind seit dem frühen Dienstag, dem 26. November, mobilisiert. Rund hundert Autos sind anwesend. Am späten Vormittag blockierten sie den Zugang zum Bahnhof Saint-Jean und störten seit Mittag den Verkehr auf der Ringstraße zwischen der François-Mitterrand-Brücke und dem Flughafen Mérignac.
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Sie trafen sich heute Morgen sehr früh vor dem Matmut-Stadion nördlich von Bordeaux. Rund hundert Autos folgten dem Aufruf ihrer Gewerkschaften. Dann fuhren die VTC-Fahrer in einem schneckenartigen Konvoi über die Boulevards und Bahnsteige zum Bahnhof Saint-Jean und verlangsamten so den Verkehr.
VTC-Fahrer vor dem Matmut-Stadion in Bordeaux, Dienstag, 26. November 2024.
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© France 3 Aquitaine
Am Bahnhof mussten sich die Demonstranten einen Teil des Vormittags mit der Blockierung von Taxis auseinandersetzen, die die Blockade des Bahnhofs durch VTCs verhinderten. Gegen Mittag machten sie sich dann auf den Weg zum Flughafen, während eine Delegation in die Präfektur reiste.
Rund hundert Fahrer beteiligten sich an diesem Dienstag an der Demonstration, um ihren verarmten Beruf zu verteidigen. „Das sind die gleichen Forderungen wie letztes Jahr und bei den letzten Demonstrationen, erklärt Marco Da Silva, Sprecher der VTC-Fahrer in Bordeaux. C„bezieht sich auf den Numerus clausus und die spontan ausgegebenen VTC-Karten“.
Heutzutage gibt es viele Menschen für fast nichts und wir befinden uns in der Armut.
Marco Da Silva,Sprecher der VTC-Fahrer in Bordeaux
Bekannte Anforderungen, zu denen lokale Besonderheiten hinzukommen. „Es gibt auch das Problem der Plätze am Bahnhof und am Flughafen. Wir nehmen unsere Kunden im Handumdrehen und ein wenig wild mit. zeigt den Fahrer an. Es richtet sich auch gegen Uber, das exorbitante Provisionserhöhungen vornimmt, die unsere Fahrer in prekäre Verhältnisse bringen.“
Marco Da Silva, Sprecher der Bordeaux-VTC-Fahrer, interviewt von France 3 Aquitaine vor dem Matmut-Stadion, Dienstag, 26. November 2024. „Wir fordern einen Numerus clausus, um die Gewährung von VTC-Karten einzuschränken.“
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Die Verarmung der VTC- und Taxifahrer ist das Ergebnis eines massiven Zustroms neuer Fahrer auf den Markt in sehr kurzer Zeit. Gleichzeitig stieg die Gesamtzahl der Fahrten, aber nicht genug, um für jeden Fahrer eine gute Leistung zu erbringen.
Bercy lehnt derzeit die Errichtung jeglicher Hürden für den Berufseinstieg ab.„Wir sind heute sehr motiviert und ich hoffe, dass wir uns nach all diesen Demonstrationen Gehör verschaffen“ gibt der Sprecher an. Die VTC-Fahrer warten hauptsächlich auf ein für den späten Vormittag geplantes Treffen mit dem Präfekten der Gironde und einer Delegation des Rathauses von Bordeaux. “Nach diesem Treffen fahren wir über die Ringstraße zum Flughafen. Wir werden dort auch sperren, um gehört zu werden. Dann kehren wir in die Präfektur zurück, wo wir bis heute Abend bleiben werden.“ fügt den VTC-Treiber hinzu.
Demonstration von VTC-Fahrern, die insbesondere die von Uber durchgeführte Erhöhung der Provisionen anprangern.
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VTC-Fahrer demonstrieren heute Morgen vor dem Bahnhof Saint-Jean.
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Der Zugang zum Bahnhof Saint-Jean war am Dienstagmorgen, 26. November, kompliziert.
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In den Reihen scheint die Unzufriedenheit angesichts der sich verschlechternden Arbeitsbedingungen einhellig zu sein. “Wir können nicht weiter 60 Stunden pro Woche arbeiten, um 1.200 Euro im Monat zu verdienen.“ bemerkt auch Samuel Melis, VTC-Fahrer, der heute Morgen kam, um den Zugang zum Bahnhof Saint-Jean zu blockieren.
Wir arbeiten viele Stunden und bekommen am Ende nicht viel Geld!
Samuel Melis,VTC-Fahrer in Bordeaux
„Wir können nicht weiter 60 Stunden pro Woche arbeiten, um 1.200 Euro im Monat zu verdienen!“ VTC-Fahrer kritisieren ihre Arbeitsbedingungen.
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Darüber hinaus haben diese VTC-Fahrer in Bordeaux das Gefühl der Unerbittlichkeit der Polizei.“Jeden Tag werden wir kontrolliert. Gestern Nachmittag zum Beispiel kamen sie innerhalb von zwei Stunden dreimal vorbei, um Fotos zu machen und dabei Parkstrafen wegzuwerfen. Und das sind Bußgelder von 135 Euro, also im Vergleich zu unserer Arbeit vor Ort enormärgert Marco Da Silva, der verspricht, die Mobilisierung jeden Dienstag bis zum Beruf zu wiederholen „gehört werden“.
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