die größten Ängste der Mitarbeiter

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Am Mittwoch, den 16. Oktober 2024, gab Airbus Defence and Space seine Absicht bekannt, „bis zu 2.500 Stellen“ in Europa abzubauen.

Letztlich wird es etwas weniger sein, 2.043 betroffene Arbeitsplätze sind betroffen. Aber bei ToulouseDie Bedenken bleiben groß. Tatsächlich bestätigte das Management gestern die von den Gewerkschaften vorgelegten Zahlen: 424 Stellen oder fast jeder zwölfte Arbeitsplatz, wird vom Standort Pink City verschwinden, wo mehr als 5.000 Menschen mit befristeten oder unbefristeten Verträgen arbeiten.

Mobilmachung auf dem Palays-Gelände

Freitag, 6. Dezember 2024, die Gewerkschaft CGT-WAS organisierte eine Versammlung am Standort Toulouse, in der Rue des Cosmonautes 31 in Montaudran. Etwa fünfzig Arbeiter waren anwesend… und fast ebenso viele örtlich gewählte Beamtealle von der Linken, kamen, um die Arbeitsplätze und das Know-how dieses industriellen Flaggschiffs von Toulouse zu verteidigen.

Also, mehr als die Hälfte der Abgeordneten der Haute-Garonne hatten die Reise gemacht: die Insoumis Hadrien Clouet (1. Wahlkreis), Anne Stambach-Terrenoir (2.) und François Piquemal (4.), die Ökologin Christine Arrighi (9.) und schließlich die Sozialisten Arnaud Simion (6.) und Jacques Oberti (10.) . Und andere Beamte waren anwesend: Christophe Lubac, Bürgermeister von Ramonville (aber auch Vizepräsident von Sicoval und Mitglied von CD 31) oder sogar Regionalrat Jérôme Monamy und der oppositionelle Gemeindevertreter Antoine Maurice.

„Einsparungen auf Kosten der Mitarbeiter sind in einem so guten Markt nicht möglich. Und dann ist es eine Spitzenindustrie, es geht um den Erhalt von Know-how“, sagt die Abgeordnete Anne Stambach-Terrenoir.

„Ich befürchte, dass es wieder zu einem Kompetenzverlust kommen wird: Wir haben während der Pandemie bereits eine Zeit des stürmischen Managements erlebt und es scheint, dass niemand die Konsequenzen erkannt hat. Und dann haben wir auch keine finanziellen Schwierigkeiten.“ Diese Entscheidung kann nur missverstanden werden.“

Eigentlich keine Entlassungen?

DER Mehrheitsgewerkschaften CFE-CGC, Force Ouvrière, CFDT und CFTC waren nicht anwesend. „Wir rufen zum jetzigen Zeitpunkt nicht zu Demonstrationen auf“, bestätigt Thierry Préfol, zentraler Gewerkschaftsdelegierter der CFE-CGC. Tatsächlich glaubt die Gewerkschaft, dass sie bereits einen ersten Sieg errungen hat: die Verpflichtung des Managements, dafür zu sorgen, dass es keine gibt keine Entlassungen noch Standortschließungen.

Ein Element, das die CGT bestreitet: „Wir waren auch bei den Diskussionen dabei: Das Management lehnte ab und erklärte, dass es die Bedingungen nicht kenne oder beherrsche.“ Sie haben ein Versprechen gegeben, keine feste Zusage! », widerlegt Sébastien Rostan, zentraler Gewerkschaftsdelegierter der CGT.

„In der Praxis Wir haben Entlassungen. Wir haben einige Schäden“, fährt er fort. „Menschen verlieren ihren Arbeitsplatz: Nicht unbedingt unbefristete Verträge, sondern befristete Verträge und die Kündigung von Leiharbeitern? Sie sind wichtig. Und Wir machen uns auch Sorgen um Subunternehmeres gibt vielleicht tausend auf der Website“, fügt er hinzu.

Die Gewerkschaften waren sich in ihren Forderungen einig

„Es ist eine Schande, dass die CFE-CGC nicht da ist! » bedauert Benoît Thiébault, Generalsekretär der CGT Airbus Defence & Space Toulouse. „ Im Grunde sind wir uns alle einig. Wir können deutlich sehen, dass sie die gleichen Fragen stellen wie wir“, fügt er hinzu.

„Sind diese Personalreduzierungen mit dem Arbeitsbelastungsplan für die kommenden Jahre vereinbar, wenn die Auftragsbücher von Space Systems voll sind? Was ist die strategische Vision des Unternehmens? Welche Gefahr birgt die Reduzierung des F&E-Aufwands? Erwägt das Management die Gründung einer öffentlichen Arbeitsverwaltung in Frankreich? », fragte gestern die CFE-CGC, die der Ansicht ist, dass das Management „seinen Plan klarstellen“ muss.

Damit endet die Konvergenz mit der CGT, die ihrerseits die verlangt schlichte Abschaffung dieses „Anpassungsplans für die Belegschaft“ Ziel sei laut Airbus, „die Fixkostenbasis des Unternehmens zu senken“. Der Sozialplan selbst ist Teil eines größeren Proton-Transformationsplans mit dem Ziel, „die wirtschaftliche Situation des Unternehmens wiederherzustellen und seine Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern“.

„Wir haben Angst vor Burnout“

Zusätzlich zur Angst vor einem Starken Verlust von Fähigkeitenbefürchten die Gewerkschaften, auch hier einhellig, das Verschlechterung ihrer Arbeitsbedingungen : Überlastung, Stress, Druck und letztendlich die Explosion von Burn-out. „Wir machen uns Sorgen um diejenigen, die bleiben werden … Es herrscht bereits großes Leid am Arbeitsplatz“, sagt Benoît Thiébault.

Daher werden die Gewerkschaftsorganisationen genau prüfen, wie das Unternehmen seinen Transformationsplan umsetzen wird. Die CFE-CGC beharrt auf ihrem Wunsch, dass der Personalabbau „mit Respekt vor den Arbeitnehmern“ durchgeführt wird. „auf freiwilliger Basis“ und „im Einklang mit dem Ladeplan“.

Ein europäischer Plan

Zusätzlich zu den 424 Stellen, die in Toulouse gestrichen wurden, 116 andere Jobs sind besorgt über den anderen französischen Airbus D&S-Standort Elancourtin der Region Paris. Insgesamt sind dies 540 Stellen die in Frankreich verschwinden wird.

Frankreich ist das am zweithäufigsten von diesem europäischen Sozialplan betroffene Land, wie die Leitung der Raumfahrtabteilung des Konzerns mitteilte In Deutschland werden 689 Stellen abgebaut477 im Vereinigten Königreich, 303 in Spanien und 34 in anderen Ländern.

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