Wie viele Terminals gibt es in jeder Station?

Nördliche Alpen

DER Nördliche Alpen waren im vergangenen Jahr bei der Ladeinfrastruktur mit Abstand die Besten und bestätigen ihren Vorsprung auch in diesem Jahr. Die 15 Stationen in unserem Panorama umfassen insgesamt rund 442 Ladepunkte, mehr als genug, um Elektromobilisten, die durch die Region fahren, zu beruhigen. Chamonix und Bourg Saint Maurice (Les Arcs) holen sich mit 60 verfügbaren Fängen den Hauptpreis, knapp vor Tignes und Val d’Isère. Am Ende der Rangliste finden wir Avoriaz, Meribel und Courchevel. Bedenken Sie jedoch, dass wir nur Ladestationen berücksichtigen, die für alle zugänglich sind, und nicht diejenigen, die den Kunden dieser oder jener Einrichtung vorbehalten sind.

Südalpen

Die Situation verbessert sich langsam Südalpenwobei einige Stationen besonders für Elektrofahrzeuge geeignet sind. Wir können Serre-Chevalier, Auron, Les Orres und Isola 2000 nennen. Viele Resorts – auch bekannte – zögern jedoch immer noch, in Terminals zu investieren: Dies ist der Fall in Risoul, Vars und sogar Superdevoluy. Bitte etwas mehr Aufwand! Auf jeden Fall dürften versierte Elektroautofahrer durchaus daran interessiert sein, vor dem Einsteigen noch einmal aufzuladen, um einen Elektroreservevorrat für die Woche zu haben.

Zentralmassiv

Die Stationen von Zentralmassiv liegen 5 Autostunden von Paris oder 2,5 Autostunden von Lyon entfernt, sodass Sie kurzfristige Ausflüge in Betracht ziehen können. Es gibt 227 km Pisten, die von 135 Skiliften versorgt und teilweise künstlich beschneit werden, zum Beispiel in Super-Besse, rund sechzig Kilometer von Clermont-Ferrand entfernt. Echter Pulverschnee ist zwar nichts wert, aber es gibt einem zumindest das Selbstvertrauen zum Gleiten. Mont-Dore ist die am besten ausgestattete Ladestation mit 14 öffentlich zugänglichen Steckdosen, doppelt so viel wie Super Besse, am Südhang von Sancy. Die drei anderen untersuchten Stationen verfügen über keine Ladestationen, daher laden wir Sie ein, in den umliegenden Städten und Dörfern Elektronen zu sammeln, beispielsweise bei einem guten Essen.

Vogesen und Jura

Wir denken nicht besonders darüber nach Vogesen Wenn wir einen Skiurlaub planen, liegen wir möglicherweise falsch, wenn wir an die 14 Gipfel über 1.000 Meter und 27 alpine Skigebiete mit mehr als 150 alpinen Skipisten, 500 km Langlaufpisten und 300 km Schneeschuhrouten denken. Allerdings wird es besser sein, mit dem Thermoauto dorthin zu gelangen, da das Angebot an Terminals mit Ausnahme von Gerardmer und La Bresse (jeweils 34 Ladepunkte) recht dürftig ist.

Seite JuraAn den Stationen Rousses und Monts Jura gibt es zwar einige öffentlich zugängliche Ladepunkte, diese sind jedoch sehr kurz. Ein bekannter Spruch besagt, dass wir davon profitieren werden, wenn wir „vor dem Aufstieg“ oder in einer großen, besser ausgestatteten Stadt in der Nähe aufladen.

Pyrenäen

Die 10 Stationen von Pyrenäen In dieser Studie wurden insgesamt 60 öffentlich zugängliche Ladepunkte berücksichtigt, was sehr wenige sind (auch wenn tatsächlich alle mit mindestens einem Terminal ausgestattet sind). Font-Romeu unternimmt mit 14 verfügbaren Griffen eine kleine Anstrengung, drei mehr als Saint-Lary. Aber auch hier gilt: Auch wenn Terminals unterschiedlicher Leistung (bis zu 22 kW) vorhanden sind, müssen noch Anstrengungen unternommen werden, um skibegeisterte Elektroautos anzulocken. Aus Vorsicht ist es daher ratsam, vor dem Aufstieg so viel wie möglich aufzuladen, um eine gute Reserve für die Woche zu haben. Bedenken Sie auch, dass es in vielen umliegenden Dörfern mindestens ein Terminal gibt, das auch im Notfall weiterhelfen kann. Mit 150.000 öffentlich zugänglichen Ladepunkten im ganzen Land können Sie nun bedenkenlos mit dem Elektroauto auch auf die höchsten Gipfel fahren. Manchmal muss man sich einfach ein wenig organisieren.