Laut Verkaufsdaten für den Monat November 2024 in Europa ist die Dacia Sandero hat sich als meistverkauftes Modell etabliert 22.018 Einheiten registriert. Dieser Erfolg zeigt die anhaltende Attraktivität dieses erschwinglichen Modells in Schlüsselmärkten wie Frankreich, Spanien, Italien und mehreren osteuropäischen Ländern.
>Die Anmeldungen bleiben im Jahr 2024 stabil
- Einen Monat vor Jahresende wurden bereits 11.847.573 Einheiten ausgeliefert.
- In Ländern wie Deutschland sind die Verkäufe von Elektroautos stark zurückgegangen.
- Erschwingliche Fahrzeuge erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, was seltsamerweise auch für Luxusautos gilt.
Im November war das beliebteste Auto in Europa der Dacia Sandero mit 22.018 Einheiten, dank guter Ergebnisse in Spanien, Frankreich, Italien und natürlich den osteuropäischen Ländern. Der Tesla Model Y belegte mit knapp 18.000 Einheiten den zweiten Platz und die Volkswagen Golf belegte den dritten Platz (mit etwas mehr als 100 Einheiten Unterschied).
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Model-Rankings im November 2024
- Dacia Sandero 22 018
- Tesla Model Y 75 343
- VW Golf 17 530
- Renault Clio 17 213
- Peugeot 208 16 798
- VW T-Roc 16 581
- Toyota Yaris Cross 16.442
- VW Tiguan 16 116
- Toyota Yaris 15 356
- Dacia Duster 14 052
Die beste Leistung des Monats erzielte der Volkswagen Tiguandas seine Auslieferungen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 52 % steigerte, 16.116 Einheiten erreichte und in die Top 10 des europäischen Marktes einstieg. Volkswagen ist genau die Marke, die in der Region weiterhin problemlos dominiert.
Manche Marken mögen Cupra (+23 %), Peugeot (+18 %) und Volvo (+17 %) verzeichneten ebenfalls gute Leistungen. Alle drei haben kürzlich Fahrzeuge auf den Markt gebracht, die vor allem beim Publikum großen Anklang finden der kleine Volvo EX30das Monat für Monat zu den beliebtesten Elektroautos der Region zählt.
>Markenranking im November 2024
Einige Marken verzeichneten diesen Monat bemerkenswerte Umsatzsteigerungen:
- Volkswagen 117 525
- Toyota 75 343
- Skoda 67 848
- BMW 67 754
- Mercedes 62 301
- Renault 61 408
- Peugeot 53 022
- Audi 52 611
- Dacia 48 710
- Machen Sie es 39 620
Zu den unangenehmen Überraschungen zählen die Rückgang der Zulassungen großer Unternehmen wie Opel/Vauxhall und Fordmit einem Rückgang von 19 bzw. 12 %. Mazda hatte mit einem Rückgang von 19 % ebenfalls keinen guten Monat, aber Fiat war mit einem Rückgang von nicht weniger als 38 % am härtesten betroffen.
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Der Verzicht auf die Fiat 500 sowie ein begrenztes und unattraktives Angebot scheinen die Ursache dieser Katastrophe zu sein Typ Heute kehren wir in mehreren europäischen Ländern zu unschlagbaren Preisen zurück, um die Aufmerksamkeit der Benutzer zu erregen. Die bevorstehende Ankunft der Großer Panda könnte helfen, die Situation zu verbessern.
Chinesische Marken kommen in Europa derzeit nicht so richtig durch, auch wenn MG, BYD, Polestar und Lynk&CO scheinen gut angenommen worden zu sein in den meisten Ländern. Nio, Hongqi, Skywell und GWM deutlich größere Schwierigkeiten haben, auch wenn letztere bereits Anstrengungen unternimmt, um die Situation mit der sofortigen Einführung in Westeuropa zu verbessern Freundseine auf SUVs und Geländefahrzeuge spezialisierte Marke.
>Volkswagen reste leader
Bezogen auf den Marktanteil Volkswagen behauptet seine führende Position auf dem europäischen Markt und stärkt seine Dominanz mit einem diversifizierten Portfolio an thermischen und elektrischen Modellen.
Diese Daten verdeutlichen die wachsende Präferenz der Verbraucher für Modelle, die Erschwinglichkeit und Innovation vereinen, und zeigen gleichzeitig eine zunehmende Akzeptanz von Elektro- und Hybridfahrzeugen in ganz Europa.
Ein Trend zu elektrischen und erschwinglichen Fahrzeugen
Der europäische Automobilmarkt zeigt im November 2024 einen doppelten Trend: Einerseits eine starke Nachfrage nach barrierefreien Modellen wie dem Dacia Sanderound andererseits ein wachsendes Interesse an High-End-Elektrofahrzeugen, wie z Tesla Model Y und die Volvo EX30.
DER elektrische Modelle dank staatlicher Anreize, dem Ausbau der Ladeinfrastruktur und technologischen Fortschritten gewinnen sie weiterhin an Bedeutung. Dadurch konnten Marken wie Tesla und Volvo ihre Position in diesem wettbewerbsintensiven Marktsegment festigen. Darüber hinaus zeigt die Beliebtheit des Dacia Sandero, der nach wie vor ein erschwingliches Modell mit Verbrennungsmotor ist, dass Zugänglichkeit für einen großen Teil der europäischen Verbraucher weiterhin ein Schlüsselkriterium ist.
>Ein entscheidendes Jahr für die Automobilindustrie
Mit Marken wie Cupra et Peugeot Mit einem zweistelligen Wachstum und einer allmählichen Umstellung auf saubere Energien ist 2024 ein entscheidendes Jahr für die europäische Automobilindustrie. Hersteller, denen es gelingt, technologische Innovation, attraktives Design und wettbewerbsfähige Preise zu vereinen, dominieren den Markt.
Die starke Präsenz von Elektrofahrzeugen im Ranking zeigt, dass sich europäische Autofahrer schnell an diese neue Realität anpassen, auch wenn thermische Modelle weiterhin einen erheblichen Marktanteil einnehmen.
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