„Die Zeiten der Billigflüge in Europa liegen hinter uns“

Eine Explosion der Flugzeugpreise

Dies wäre eine der Erklärungen für den spektakulären Anstieg der Flugticketpreise in Europa um fast 30 % in den letzten fünf Jahren. Die Zeiten der Billigflüge in Europa liegen hinter uns“betont Herr Foulkes. Diese Konnektivitätsprobleme und hohen Preise treten auch bei Interkontinentalflügen auf, insbesondere bei Flügen zwischen Europa und dem Fernen Osten. „Das Flugverbot über das riesige russische Territorium hat katastrophale Folgen für europäische Unternehmen“entwickelt Charles Schlumberger, Luftspezialist der Weltbank. „Mit diesen auferlegten Umwegen ist ein Flug zwischen Helsinki und Tokio bis zu vier Stunden länger, der zwischen Frankfurt und Shanghai zwei Stunden länger. Das bedeutet für Unternehmen zusätzliche Treibstoffkosten von 20.000 bis 45.000 Euro, was unhaltbar ist.“ angesichts der geringen Margen in der Branche“.

Welche europäischen Fluggesellschaften erlebten im Jahr 2024 die meisten Verspätungen und Annullierungen? (Rang)

Ergebnis ? Entweder erhöhen die Fluggesellschaften ihre Preise, um auf diesen Zielen weiterhin profitabel zu sein, oder sie stellen diese Linien ein. Es ist dieser letzte Trend, der sich in den letzten Wochen durchgesetzt hat. Im Gegenzug Virgin Atlantic, British Airways, Lot, Lufthansa und SAS Scandinavian Airlines haben ihre Flüge zwischen Europa und China stark eingeschränkt oder sogar eingestellt. Genug, um ihren chinesischen Konkurrenten einen Boulevard zu bieten, der weiterhin über Russland fliegen und auf diesen Strecken Marktanteile gewinnen kann.