Al Rajhi und Al-Attiyah führen eine Dakar an, die durch das 48-Stunden-Zeitfahren aufgewühlt wurde

Die 48-Stunden-Chrono-Etappe, eine große Attraktion der vorherigen Ausgabe, steht auch dieses Jahr wieder auf dem Programm der Dakar, nur dass sie am Anfang der Veranstaltung stattfindet. Nachdem sie am Samstag Katz und Maus gespielt hatten, um sich eine vorteilhafte Ausgangsposition zu verschaffen, starteten die Favoriten an diesem Sonntag in vereinzelter Reihenfolge in die Schlacht.

Das Prinzip: Bis Montag die 976 km der Sonderprüfung absolvieren, nach einer gleichzeitig für alle erklärten Pause mit Camping unter den Sternen, Essensration und ohne technische Hilfe. Um 17 Uhr Ortszeit in Saudi-Arabien, weit entfernt von Bisha, wohin wir morgen zurückkehren müssen, mussten alle zum nächstgelegenen Lager zurückkehren. Die Uhr bleibt daher bis zum frühen Morgen stehen und es ist keine Kommunikation zwischen den Piloten möglich, abgesehen davon, was im Lager passiert, in dem sie sich befinden.

Zuvor sind Dinge passiert! Der Sieger von gestern, Seth Quintero, ging voran, schnell gesellte sich Guerlain Chicherit dazu, und die beiden Männer waren schnell in der Lage, den enormen Nachteil zu ermessen, den dieses verfluchte Privileg darstellte. Nach ein paar hundert Kilometern standen die Autos vor den ersten Dünenlinien dieser Dakar 2025, und dort kam es zu den ersten Kurven und Wendungen.

Carlos Sainz geriet als erster ins Schleudern und überschlug sich nach einem Sprung. Sein Ford Raptor, der auf dem Dach landete, konnte dank der Hilfe eines anderen M-Sport-Fahrers wieder auf die Räder kommen. Mitch Guthrieund der Titelverteidiger nahm seine Reise mit einer beschädigten Maschine und mehr als zwanzig verlorenen Minuten wieder auf. Dann war es Lucas Moraes, der im Sand feststeckte und mehrere Minuten dort blieb.

Am Mittag erlitt Sébastien Loeb elektronische Probleme, die ihn mehrmals zu Stopps zwangen. Der Franzose erhielt auch Hilfe und dann Begleitung von seiner Teamkollegin Cristina Gutiérrez, aber der Rückschlag war hart, da er fast eine halbe Stunde verlor, ohne Gewissheit, dass mit seinem Dacia Sandrider, dessen Kühlung kaputt ging, alles geklärt werden würde. und verursacht Überhitzungsprobleme.

Tatsächlich war Dacia auf seinen letzten Vertreter, Nasser Al-Attiyah, angewiesen. Der fünfmalige Gewinner der Dakar demonstrierte seine Leichtigkeit in den Dünen und führte die vorläufige Wertung für die Etappe an. Allerdings war bisher nicht er der Schnellste, sondern Yazeed Al Rajhi.

Letztes Jahr verlor der Saudi am ersten Tag der 48-Stunden-Etappe alles. Dieses Mal traf er zu Hause voll ins Schwarze und sicherte sich sogar den vorläufigen ersten Platz in der Gesamtwertung. Nach aktuellem Stand würde er daher bei der Dakar mit 1:19 vor Nasser Al-Attiyah und 3:44 vor Mattias Ekström die Führung übernehmen.

Hervorzuheben ist bisher die sehr gute Leistung des Ex-Biker-Duos Toby Price-Sam Sunderland, vorläufig Fünfter im Gesamtklassement vor Henk Lategan und Nani Roma. Für Sébastien Loeb und Carlos Sainz ist die Rechnung hoch: 33’33 vorläufige Gesamtkosten für den Franzosen, 49’33 für den Spanier.

Vorläufige Gesamtwertung der Fahrzeuge

Sanders beeindruckende Motorradkünste

Für Motorräder ist das Prinzip der Etappe dasselbe, aber die Strecke ist völlig getrennt von der der Autos, was vor allem mehr Sicherheit und weniger Überholmanöver ermöglicht. Die Distanz der Sonderprüfung, die an den beiden Tagen zurückgelegt werden muss, beträgt 947 km.

Daniel Sanders blieb seinem Tempo treu, das er seit dem Start am Freitag vorgegeben hatte, und war äußerst solide, indem er bis zur Pause im Camp an allen Kontrollpunkten einfach in Führung lag. Aus heutiger Sicht würde der Australier seinen Vorsprung in der Gesamtwertung mit einem Vorsprung von 3:02 auf Titelverteidiger Ricky Brabec und 6:29 auf Ross Branch deutlich festigen.

Der Franzose Adrien van Beveren liegt derzeit auf dem achten Platz der Etappe, was ihn in der Gesamtwertung auf dem gleichen Platz positionieren würde, allerdings 29’40 hinter dem Führenden.

Am Montagmorgen machen sich die Teilnehmer erneut auf den Weg, um diese zweite Etappe zu beenden. Ab 7 Uhr morgens vor Ort (5 Uhr morgens in Frankreich) geht es abwechselnd von jedem der sechs Camps los, alle 30 Sekunden mit einem Auto, dann mit einem Motorrad.

Vorläufige Gesamtwertung Motorräder