EAuch in dieser Schulferienzeit im Herbst sind sportliche Aktivitäten trotz einiger manchmal lähmender Regenfälle eine gute Möglichkeit, die Gegend kostengünstiger zu erkunden. Zu dieser Zeit erfreut das Wetter Wanderer, die sich an den schillernden Farben der Bäume in den Bergen und einer willkommenen Abkühlung während der Anstrengung erfreuen.
Urlaub im Béarn: das Land des Nay mit dem Fahrrad
Das Land von Nay und seine hügeligen Landschaften sind ein bevorzugtes Ziel für die Ausübung des Zweiradfahrens, welcher Art auch immer. Mountainbiker, VTC-Enthusiasten oder erfahrene Radfahrer, Anfänger oder erfahrene Radfahrer finden bei uns die Route, die zu ihnen passt. Radeln zwischen Ebene und Ausläufern
Und in der Ebene sind es eher Radfahrer aller Couleur, die gerne auf ihren Lieblingsuntergründen unterwegs sind. Mountainbiker stürzen sich ins Unterholz und kommen schlammbedeckt zurück, Trucker erklimmen die Pässe vor dem ersten Schnee und mittendrin nimmt der Normalbürger die Véloroute du Piémont Pyrénées (V81), in der Region allgemein als „Grüner Weg“ bekannt.
Auf diesem 600 Kilometer langen Transpyrenäenabschnitt zwischen Biarritz und Port Barcarès in den Pyrénées-Orientales wurde am 25. Mai im Beisein der gewählten Departementsvertreter Isabelle Antier und Jacques Pédehontaà ein brandneuer Abschnitt eingeweiht.
Ein Abschnitt, dessen Arbeiten im Jahr 2020 von den Gemeinden Bellocq und Salies-de-Béarn begonnen wurden und der seit dem 1. April 1989 stillgelegten alten Eisenbahnlinie gewidmet ist. Eine Sanierung, die auch die Wiederherstellung eines etwa 848,5 Meter langen Tunnels umfasste Es erforderte erhebliche Mauer- und Verkleidungsarbeiten sowie die Installation einer brauchbaren Beleuchtung für Spaziergänger. Nach fast dreijähriger Arbeit ist der Platz nun Teil der Landschaft.
Alte Eisenbahnstrecke
Beim Verlassen von Salies-de-Béarn entdeckt der Radwanderer an diesem Dienstag, dem 29. Oktober, entlang der alten Route zahlreiche Informationstafeln, die an die Bedeutung der Erhaltung der Fauna und Flora des Gebiets, insbesondere seiner endemischen Arten, erinnern. Etwas weiter erfuhr er etwas über die Geschichte dieser alten Eisenbahnlinie, die mehr als ein Jahrhundert lang, von 1883 bis 1989, über eine Strecke von 29 km Puyoô weiter nördlich mit Saint-Palais im Süden verband.
Nach nur wenigen Kilometern entdeckt der Radfahrer den Eingang zum berühmten sanierten Tunnel. Letzterer ist mit einem Schild versehen, das Sie daran erinnert, zwischen 21.00 und 7.00 Uhr die Beleuchtung auszuschalten, um die Lebensweise der darin lebenden geschützten Arten, nämlich der Fledermäuse, zu erhalten.
Von außen wirkt der Tunnel tief, aber seine Strenge wird durch das orangefarbene Beleuchtungssystem, das entlang des Tunnels verläuft, gemildert. Überholt von einem Einheimischen von der Bühne, der hereinstürmt, ohne vorher vergessen zu haben, sein Trikot bis zum Kragen zu schließen, begibt sich der vorbeikommende Tourist auf die neue Überquerung dieses Denkmals des Industriezeitalters. Drinnen ist die Atmosphäre etwas feucht und die Beleuchtung blass. Ein schwaches Licht, dessen Intensität wir angesichts der Bewohner verstehen, die es bevölkern, das dem Tunnel jedoch die Atmosphäre einer Katakombe, eines Geheimgangs verleiht, ein wenig einschüchternd.
Egal, wenn die Überquerung ausschließlich im Licht eines Scheinwerfers oder einer Stirnlampe hätte erfolgen müssen, wäre die Sache ganz anders ausgefallen. Wir stellen uns vor, dass sich einige der Spaziergänger bereits umgedreht haben, so einschüchternd ist das Fehlen eines vom Eingang aus sichtbaren Ausgangs. Bei einem kleinen Durchschnitt von etwa fünfzehn km/h dauerte es etwas mehr als drei Minuten, um den Eingang auf der Seite von Salies-de-Béarn und den Ausgang auf der Seite von Bellocq zu erreichen.
Zurück „in der Welt der Lebenden“ führt der Grüne Weg auf seinem schönen, bequemen Asphalt bis nach Bellocq weiter, bevor er auf die Route de Bérenx trifft, eine traditionelle Straße, die als Gemeinschaftsstraße bekannt ist und auf der nur sehr wenig Autoverkehr herrscht, bis nach Sainte-Suzanne Orthez.
Pau-Biarritz in fünf Tagen
Auf dem Greenway in Richtung Orthez-Salies-de-Béarn trafen sich Pauline und Yannick in Begleitung ihrer drei Kinder Elie, Marion und Laura und möchten in fünf Tagen Pau, ihren Wohnort, nach Biarritz erreichen. „Heute ist unser zweiter Stopp. Wir wollten in Carresse-Cassaber und in der folgenden Nacht in Urt Halt machen, um am nächsten Tag das Meer zu erreichen.“ Nur wenige Kilometer vom Tunnel entfernt, als wir mit den Eltern die Frage nach der Durchquerung stellen, erscheint sofort ein Lächeln auf den Gesichtern der Kinder. Sie können ihre Ungeduld kaum verbergen, diesen nun wichtigen Abschnitt der Route zu entdecken.