Maddly Bamy tauft Jacques Brels restauriertes Segelboot, das sie zu den Marquesas brachte

Sie wird zu Beginn dieser Reise vor einem halben Jahrhundert an der Seite von Jacques Brel und ihrer Tochter Frankreich auf zwei Ozeanen gesegelt sein, dem Atlantik und dann dem Pazifik, um schließlich die Marquesas-Inseln zu erreichen, die im Lied des belgischen Dichters verewigt sind. Maddly Bamy, letzter Begleiter des Kantors von Flaches Landtaucht erneut in diese Odyssee ein, um das 60-Fuß-Segelboot Askoy II zu taufen, das jetzt perfekt restauriert ist.

Am Samstag, den 4. Mai, wird Maddly Bamy zusammen mit Piet und Gustaaf Wittevrongel, den beiden flämischen Brüdern hinter dieser Neuauflage, im Hafen von Zeebrügge in Belgien erwartet. „Ein außergewöhnlicher Traum, den sie schließlich verwirklicht haben“erklärt sie bewundernd.

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Die ehemalige Tänzerin und Schauspielerin aus Guadeloupe, die heute in Morbihan in der Bretagne lebt, wird Ehrengast der Zeremonie sein. Auch wenn sie versichert, dass die Ehrungen zunächst dem Duo Wittevrongel gelten müssen, dem es am Ende einer chaotischen Reise von 17 Jahren gelang, dieses Stück Meereserbe fast ohne öffentliche Hilfe wiederherzustellen.
„Wenn Sie an den Zustand dieses Bootes denken, als sie es fanden. Es ist riesig, was sie getan haben. Wir mussten kämpfen, um bis zum Ende zu kommen.“betont Maddly Bamy.

Für Jacques Brel (1929-1978) begann das Abenteuer der Askoy II im Jahr 1974, als er mit Maddly und seiner Tochter France, die das Schiff nach sechs Monaten verließen, den Hafen von Antwerpen im Westen Frankreichs verließ Indien. Die Überfahrt erwies sich als ereignisreich, Brel stellte fest, dass er Krebs hatte und musste zur Behandlung mehrere Reisen nach Europa unternehmen.

Der Autor von Lass mich nicht gibt jedoch nicht auf und geht schließlich auf den Marquesas in Polynesien vor Anker, wo er die letzten Jahre seines Lebens mit Maddly Bamy, weit weg von seiner Familie, verbringt. Heute, fast 46 Jahre nach Brels Verschwinden (im Oktober 1978), nennt sich Maddly Bamy immer noch „24 Stunden am Tag, jeden Tag mit ihm verbunden“. Sie gesteht auch, „Ich setze mich ans Klavier und es singt zu mir.“

Der Ausflug zu den Marquesas mit der Askoy II, einem 19 Meter langen Segelboot, schwer und anspruchsvoll, für das sie selbst die Grundlagen der Navigation erlernt hatte, war der Beweis dafür„Unermesslichkeit der Träume“ des belgischen Dichters. „Er ist ein Mann, der nicht still stehen wollte, er wollte woanders hingehen und sehen, wie andere leben. Er ging und sagte sich: „Ich werde alles loslassen, wenn nötig, werde ich die Welt durchqueren.“fährt Maddly Bamy fort, mittlerweile 80 Jahre alt.

Das Leben des Bootes endete nicht, als Brel beschloss, es in Polynesien zu verkaufen und eine Umschulung zum Amateur-Flugzeugpiloten zu absolvieren. Mit mindestens drei Eignern am Steuer segelte die Askoy II dann in Richtung Kalifornien und zu den Fidschi-Inseln, bevor sie an einem Strand in Neuseeland auf Grund lief.

Hier kommen die Brüder Wittevrongel an, die immer eng mit Brels maritimem Abenteuer verbunden sind, da dieser zum Segelmacher der Familie in Blankenberge kam, um sich vor seiner Abreise auszurüsten. Als Piet und Gustaaf in den 2000er Jahren bei einem Gespräch über Brel erfuhren, dass in den Antipoden Spuren des Bootes gefunden worden waren, beschlossen sie, es an die belgische Küste zurückzuführen. Das Segelboot, das in den 1960er Jahren von Fachleuten als eine der schönsten Yachten der Welt beschrieben wurde, war damals nichts weiter als ein leerer, vom Rost zerfressener Rumpf.
Am 4. Mai wird die Askoy II in Zeebrugge nicht unbedingt den Hafen verlassen, um in See zu stechen, aber Piet Wittevrongel versichert, dass neben dem brandneuen Rumpf und der Innenholzverkleidung jetzt auch die Masten angehoben werden, um die Segel zu hissen. „Eine komplette Renovierung“.