Der älteste segelnde Neufundländer Frankreichs wurde durch einen Parasiten stark geschwächt

Das letzte segelnde Neufundland in Frankreich, das Verheiratetwird er jemals wieder das Wasser finden? Im Juni 2023 feierte das Schiff in Granville (Manche) mit großem Tamtam sein 100-jähriges Bestehen. Im November 2023 verlässt das Schiff, das in den 1920er Jahren vor der Küste Neufundlands zum Kabeljaufang eingesetzt wurde, seinen Heimathafen in Richtung Port-en-Bessin (Calvados), um die zehnjährige Inspektion seines Rumpfes und seiner Ausrüstung durchzuführen Masten. Das 44,90 Meter lange Segelboot ist seitdem nicht mehr gesegelt. Bei der Inspektion des Rumpfes des Dreimasters wurde ein Pilz entdeckt, der das Holz zerfrisst, ähnlich wie Hausschwamm.

« Der Pilz durchbohrte das sechs Zentimeter dicke Holz des Rumpfes »präzisiert Stéphane Gautier, Direktor der öffentlichen Interessengemeinschaft Marité (GIP Marité), Eigentümer und Eigentümer des Bootes. Der Regisseur gibt an, dass die Verheiratet ist gezwungen, in der Warteschleife zu bleiben, bis es wiederhergestellt wird « beträgt drei Millionen Euro ohne Steuern ». Der Kostenvoranschlag berücksichtigt die Reparatur des Holzrumpfes sowie den Wechsel des Antriebs, der derzeit durch einen Dieselmotor erfolgt. « Wir wollen ihn durch einen Hybridmotor ersetzen. Auch wenn das Segelboot hauptsächlich mit der Kraft des Windes segelt, wird der Motor zum leichteren Manövrieren im Hafen genutzt »fügt Stéphane Gautier hinzu.

Angesichts des Umfangs der Operation traf sich der Vorstand von GIP Marité am 25. Oktober. Es besteht aus dem Departement Manche (81 %), der Stadt Granville (9 %), der Stadt Saint-Vaast-la-Hougue (5 %) und Fécamp (5 %), dem Verein für Meeres- und Flusskulturerbe und der Verein Amis du Marité. Alle Beteiligten haben beschlossen, eine Sponsoring-Kampagne bei Privatpersonen und Unternehmen zu starten. In diesem Wettlauf um Spenden wird GIP Marité nicht alleine segeln. Es wird von der Heritage Foundation unterstützt, die eine Online-Spendenaktion gestartet hat. Die Spendensammlung soll sich bis 2026 erstrecken. Auf der Website der Stiftung wird der Beginn der ersten Arbeitsphase zwischen 2026 und 2027 geschätzt. « Man muss nach einem ganz bestimmten Eichenholz suchen, mit der richtigen Krümmung für den Rumpf. Es wird einige Zeit dauern »bedauert Philippe Hamel.

Der Verheirateteine Geschichte der Nachfolge

1923 in Fécamp für den Reeder Charles Le Borgne vom Stapel gelassen und zu Ehren seiner Tochter Marie-Thérèse benannt Verheiratet nahm rund zwanzig Seeleute für sechs bis acht Monate zum Kabeljaufang vor der Küste Neufundlands mit, daher der Name Neufundland. « Die Überfahrt dauerte anderthalb Monate, er nahm sechs Dories – Fischerboote – an Bord, sechs Meter lange Ruderboote, die an Ankerleinen zu Wasser gelassen wurden 000 Haken mit Wellhornschnecke als Köder »erzählt der Figaro Matthieu Alluin, Kapitän von Verheiratet. Es kam 1930 unter dänische Flagge und übte Hochseefischerei in den Gewässern Islands und Grönlands aus. Während des Zweiten Weltkriegs „ Die Verheiratet wird requiriert und führt Lieferungen zwischen Schottland und England durch », erklärt Stéphane Gautier. Ab 1946 ging das Schiff durch die Hände mehrerer Eigentümer, bis es 1978 von den Schweden gekauft wurde. „Es wurde im Watt auf den Inseln zurückgelassen Färöer »fügt er hinzu. Zwanzig Jahre später erfuhr der Seefahrer Gérard d’Aboville, damaliger Präsident der Maritime and River Heritage Association, dass das Boot zum Verkauf stand. Unter seiner Führung entstand die GIP Marité, die 2003 das Neufundland für 1,6 Millionen Euro kaufte.

Das Studio der Show Thalassa

Das prächtige Dreimastschiff mit sechzehn weißen Segeln erlangte 2004 Berühmtheit, als es die Fernsehshow moderierte Thalassa und sein Flaggschiff-Moderator Georges Pernoud. « Dank der Show interessierten sich viele Segelbegeisterte dafür. »betont Philippe Hamel, Vizepräsident des Vereins Amis du Marité. Der aus rund hundert Freiwilligen bestehende Verein beteiligt sich an der Werbung für das Schiff und unterstützt die professionelle Besatzung bei Wartungsarbeiten und bestimmten Lieferungen. Seit 2012 bietet das Schiff Halbtagesausflüge in die Bucht von Mont-Saint-Michel oder Ganztagesausflüge zum Chausey-Archipel an, das etwa fünfzehn Kilometer von Granville entfernt liegt.

Im Jahr 2023 wird die Verheiratet mehr als 3.000 Besucher begrüßt haben. « Bei einem Tagessatz von 80 Euro pro Person ist die wirtschaftliche Planung des Bootes realisierbar »erklärt Philippe Hamel. Nachdem der Parasit in seinem Rumpf entdeckt wurde, wurde das Navigationsprogramm des Schiffes für das Jahr 2024 abgebrochen. Ein Jahrhundert lang hat das Schiff viele Stürme überstanden. Der Vizepräsident des Vereins Friends of Marité setzt auf Großzügigkeit « Unternehmen der maritimen Branche » für diese lebenswichtige Restaurierung, die es ermöglichen würde Verheiratet Ende der 2020er Jahre stolz dem Horizont entgegenzugehen.