PRIX DE MARENNES-OLERON – PARIS-VINCENNES – 30.11.2024: Starter, Vorhersagen und Ergebnisse in Videos – Rennen 8

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1Ist

13

Jacke Nr. 13

JEANNOT BUISSONAY E. VON JESUS

Schnell im letzten Drittel des Pelotons, dann in einer vierten Reihe, zwei, auf dem Anstieg, wechselte er am Eingang zur letzten Kurve und beendete das Rennen gut, wobei er JET NONANTAIS auf den letzten 100 Metern sicher dominierte.

2e

10

Jacke Nr. 10

JET NONANTAIS B. ROCHARD

Er wechselte beim Anstieg von einer vierten Startreihe in die Führung des Dreierautos, nutzte den Vorteil auf halber Strecke, konnte aber auf den letzten 100 Metern nicht mehr gegen JEANNOT BUISSONAY antreten.

3e

4

Jacke Nr. 4

JASMIN VIVANCIERE F. NIVARD

Long in der dritten Reihe, zwei, konnte sich auf der Geraden nur langsam ausdrücken, bevor er ein gutes Ergebnis erzielte und sich den dritten Platz sicherte.

4e

8

Jacke Nr. 8

JAGUAR D’HERMES A. BARRIERE

Er stolperte beim Abstieg vom Seil und ließ sich von JABIRU BOY decken, wurde auf halber Strecke der Geraden überwältigt, war aber mutig und schnappte sich nach einem Kampf den vierten Platz von JUST DU CHATELET.

5e

7

Jacke Nr. 7

NUR DU CHATELET A. LAMY

Als er beim Abstieg in Führung ging, war er auf halber Strecke der Geraden überwältigt, zeigte aber seinen Mut und verlor nach einem erbitterten Kampf knapp gegen JAGUAR D’HERMES.

6e

14

Jacke Nr. 14

REISE Y. LEBOURGEOIS

Nachdem er mit einem schlechten Rückstand und einem Fehler begonnen hatte, geriet er schnell in Verzug, kam dann allmählich wieder in Schwung, bevor er gut in der Mitte endete, ohne unbedingt freie Hand zu haben.

Höhepunkte

7e

16

Jacke Nr. 16

KÖNIGSGARTEN F. LAGADEUC

Schnell innerhalb des Pelotons, folgte er den Spuren von JET NONANTAIS, der den Dreierwagen beim Anstieg anführte, bevor er in seinem eigenen Tempo ins Ziel kam.

8e

6

Jacke Nr. 6

NIEMALS N. BAZIRE

Im Abstieg von JUST DU CHATELET weitergegeben, auf der Geraden schnell geschwächt.

9e

5

Jacke Nr. 5

JERRY DE L’ERDRE CH. HERZ

Als ich beim Abstieg an einer dritten Leine, am Seil, ankam, konnte ich beim Aufstieg nicht mit dem Tempo mithalten.

DAI

1

Jacke Nr. 1

JABIRU JUNGE E. RAFFIN

Als er beim Abstieg an die Spitze kam, versuchte er, den Führenden JUST DU CHATELET zu überholen, als er aus der letzten Kurve heraus ein Verschulden hatte.

DAI

2

Jacke Nr. 2

JACKSON HAUFOR P.PH. PLOQUIN

Nach 200 Metern wurde die Schuld festgestellt.

DAI

3

Jacke Nr. 3

JURASISCHES MOIRE R. CORBIN

Schnell am Ende des Pelotons, rückte in der dritten Reihe des Dreierwagens am Anstieg vor, konnte dann am Eingang der letzten Kurve seinen Platz nicht halten und wurde schnell dominiert, bevor er galoppierte.

DAI

9

Jacke Nr. 9

JEAN D’HOLLENBOURG A. ABRIVARD

Fehler beim Start, war am Ende des Pelotons, als er es beim Abstieg erneut tat.

DAI

11

Jacke Nr. 11

JUMBO-JACK D. THOMAN

Er wurde wieder vor die Tribüne gebracht und ans Ende des Pelotons gestellt, kam beim Anstieg in die vierte Reihe des Dreierautos und folgte der Bewegung, als er in der letzten Kurve ein Verschulden beging.

DAI

12

Jacke Nr. 12

Ich HAUFOR D. GUT

Schnell am Ende des Pelotons, dann in der fünften Reihe, zu zweit, am Anstieg, wechselte in der Geraden und kündigte sich an, als er sich 150 Meter vor dem Ziel als schuldig erwies, nachdem sein Fahrer die Scheuklappen heruntergelassen hatte .

DAI

15

Jacke Nr. 15

Rechtfertige meine Liebe B. RUET

Schnell am Ende des Pelotons, war ihm nicht näher gekommen, als er am Eingang zur letzten Kurve galoppierte.

Schnell im letzten Drittel des Pelotons, dann in einer vierten Reihe, zwei, auf dem Anstieg, wechselte er am Eingang zur letzten Kurve und beendete das Rennen gut, wobei er JET NONANTAIS auf den letzten 100 Metern sicher dominierte.

Er wechselte beim Anstieg von einer vierten Startreihe in die Führung des Dreierautos, nutzte den Vorteil auf halber Strecke der Geraden, konnte aber auf den letzten 100 Metern nicht mehr gegen JEANNOT BUISSONAY antreten.

Long in der dritten Reihe, zwei, konnte sich auf der Geraden nur langsam ausdrücken, bevor er gut abschloss und sich den dritten Platz sicherte.

Er stolperte beim Abstieg vom Seil und ließ sich von JABIRU BOY decken, wurde auf halber Strecke der Geraden überwältigt, war aber mutig und schnappte sich nach einem Kampf den vierten Platz von JUST DU CHATELET.

Als er beim Abstieg in Führung ging, war er auf halber Strecke der Geraden überwältigt, zeigte aber seinen Mut und verlor nach einem erbitterten Kampf knapp gegen JAGUAR D’HERMES.

Nachdem er mit einem schlechten Rückstand und einem Fehler begonnen hatte, geriet er schnell in Verzug, kam dann allmählich wieder in Schwung, bevor er gut in der Mitte endete, ohne unbedingt freie Hand zu haben.

Schnell innerhalb des Pelotons, folgte er den Spuren von JET NONANTAIS, der den Dreierwagen beim Anstieg anführte, bevor er in seinem eigenen Tempo ins Ziel kam.

Im Abstieg von JUST DU CHATELET weitergegeben, auf der Geraden schnell geschwächt.

Als ich beim Abstieg an einer dritten Leine, am Seil, ankam, konnte ich beim Aufstieg nicht mit dem Tempo mithalten.

Als er beim Abstieg an die Spitze kam, versuchte er, den Führenden JUST DU CHATELET zu überholen, als er aus der letzten Kurve heraus ein Verschulden hatte.

Nach 200 Metern wurde die Schuld festgestellt.

Schnell am Ende des Pelotons, rückte in der dritten Reihe des Dreierwagens am Anstieg vor, konnte dann am Eingang der letzten Kurve seinen Platz nicht halten und wurde schnell dominiert, bevor er galoppierte.

Fehler beim Start, war am Ende des Pelotons, als er es beim Abstieg erneut tat.

Er wurde wieder vor die Tribüne gebracht und ans Ende des Pelotons gestellt, kam beim Anstieg in die vierte Reihe des Dreierautos und folgte der Bewegung, als er in der letzten Kurve ein Verschulden beging.

Schnell am Ende des Pelotons, dann in der fünften Reihe, zu zweit, am Anstieg, wechselte in der Geraden und kündigte sich an, als er sich 150 Meter vor dem Ziel als schuldig erwies, nachdem sein Fahrer die Scheuklappen heruntergelassen hatte .

Schnell am Ende des Feldes, war nicht näher gekommen, als er am Eingang der letzten Kurve galoppierte.

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