Wenn Kunst an einen Industriestandort kommt: Dan Rawlings interpretiert den R5-Mythos in Douai neu
Am 21. Mai öffnete ein Neuzugang in der Manufaktur Douai, Ampere ElectriCity, die Türen einer Werkstatt und entdeckte eine neue Silhouette. Das eines ikonischen Autos, das von Renault neu erfunden wurde: Renault 5 E-Tech elektrisch. Dieser atypische „Kollaborateur“ ist Dan Rawlings, der berühmte britische Künstler bekannt für seine filigrane Arbeit, Metall in Spitze zu schneiden, inspiriert von der Natur.
Für mehrere Wochen, Der Künstler arbeitete in Douai aus einem Renault 5 E-Tech electric und einem historischen Renault 5 zwei neue poetische Werke zu schaffen. Vorbereitende Zeichnungen, handgefertigte Plasmaschnitte, Lackierung und Zusammenbau der Fahrzeugelemente – so viele sorgfältige Schritte, um die Emotion hervorzuheben. Und was für ein Gefühl!
Alle Werke von Dan Rawlings haben eines gemeinsam: die Natur. Und indem er sich von der Vegetation rund um das Industriegelände Douai inspirieren ließ, komponierte der Künstler die ausgeschnittene Metallstruktur „seines“ Renault 5 E-Tech electric in Form von ineinander verschlungenen Brombeersträuchern.
Dies ist das erste Mal, dass ich mit einem neuen Fahrzeugmodell gearbeitet habe. Ich hatte noch nie zuvor ein Elektrofahrzeug zerlegt oder an einem Industriestandort wie Douai gearbeitet.
Eine echte Herausforderung! Ich fand es besonders interessant, diese symbolischen Dornen rund um die Struktur des Autos zu verlegen, als ob die Natur in optimistischem Geist ihre Rechte über die Materie zurückerobern würde und wir sie schützen müssten.
Ich habe die Hilfe der Teams vor Ort sehr geschätzt. Ein einzigartiges Erlebnis, an das ich mich noch lange erinnern werde.
Dan Rawlings
Ein einzigartiges poetisches Werk, das Automobil und Natur vereint
Nach einer Phase vorbereitender Zeichnungen auf den Oberflächen der nackten Karosserie des Fahrzeugs zeichnete Dan Rawlings hat mit Plasma ein ganzes Spitzenwerk aus Pflanzenformen in die Türen, die Motorhaube und den Kofferraum geformt. Eine poetische Evokation, die die Augen der Douai-Mitarbeiter neben dem Künstler in Erstaunen versetzte.
Anthony Ladiray, stellvertretender Leiter der Blechabteilung bei ElectriCity, erklärt: „Die Künstlerwerkstatt wurde in der Blechabteilung eingerichtet, direkt neben der Produktionslinie für unseren Renault 5 E-Tech electric. Wir haben ihm eine Schachtel gemacht, auf die er die Muster zeichnen konnte, bevor er sie schnitzte. »
Sobald die Skulpturen fertig sind, folgt ein kurzer Ausflug in die Malwerkstatt, um den spezifischen Gelbton zu beschichten und die Schnittmuster hervorzuheben. Ein einzigartiges Erlebnis sowohl für den Künstler als auch für die Douai-Mitarbeiter.
Es kommt nicht jeden Tag vor, dass ein hier in Douai hergestelltes Fahrzeug von einem Künstler umgestaltet wird.
Um das Auto nach den von Dan Rawlings vorgenommenen Schnitten in den verschiedenen Teilen lackieren zu können, mussten wir dieses neue Fahrzeug in unsere Reparaturwerkstatt bringen.
Die Zusammenarbeit mit dem Künstler verlief sehr gut. Wir vermitteln ihm die besten Bedingungen für die Arbeit an seinem Kunstwerk.
Die Blätter und Brombeersträucher auf der Karosserie erinnern mich an die Natur. Ein Elektrofahrzeug mit ökologischem Design!
Das ergibt ein tolles Bild unseres Renault 5-Tech electric, auf den wir schon jetzt sehr stolz sind.
Rémi Mollet
Leitender Maler bei ElectriCity – Douai
Schließlich wurden die verschiedenen Teile des Metallpuzzles mit Hilfe der Montage-Teams wieder zusammengesetzt, die von der Metamorphose des Fahrzeugs, das sie normalerweise nur wenige Meter entfernt herstellen, gleichermaßen fasziniert und verführt waren. Eine Neugeburt für diesen Renault 5 E-Tech electric und großer Stolz für die Mitarbeiter von Douai rund um diesen Künstler die es so gut verstanden haben, ihr kleines Juwel neu zu interpretieren.
Nachdem die Metallteile geformt waren, bauten wir das Fahrwerk, den Motor und die Batterie, die elektrischen Kabel, das Armaturenbrett und die Sitze wieder zusammen.
Es gab viel gemeinsame Arbeit und alle hatten Spaß. Das Ergebnis ist beeindruckend, das haben wir noch nie gesehen.
Es ist eine Premiere in Douai und sehr erfolgreich. Die Neugestaltung eines Renault 5 ist bereits symbolträchtig. Das wird mein nächstes Fahrzeug sein.
Aber aus diesem Fahrzeug auch ein Kunstwerk zu machen, ist wirklich großartig!
Mohamed Medjir
Teamleiter für Endmontage bei ElectriCity – Douai
„Zeitgenössische Kunst und Künstler ins Unternehmen holen“
Ein Künstler im Herzen einer Fabrik: eine Premiere? Nun ja, nein, weil Die Beziehung zwischen Renault und Art reicht fast 100 Jahre zurück. „Dieser Ansatz war wirklich bahnbrechend und spiegelte die ganze avantgardistische und gewagte Vision wider, die noch heute in der DNA von Renault steckt.“ erinnert sich Catherine Gros, VP Art Heritage & Patronage.
Gehen wir ein paar Jahrzehnte zurück. Seit 1967 pflegt Renault Gespräche mit zeitgenössischen Künstlern, seitdem berühmt geworden, ein privilegiertes Bindeglied in der Welt der französischen Automobilindustrie.
Unter der Leitung von Pierre Dreyfus, CEO von Renault, schuf Claude Renard, verantwortlich für Personalbeziehungen, 1967 einen einzigartigen Sponsoring-Service mit dem Titel „Forschung, Kunst und Industrie“. Das Ziel dieses Dienstes besteht nicht nur darin, Werke zur Diversifizierung der Investitionen zu erwerben, sondern tatsächlich darin Bringen Sie zeitgenössische Kunst und Künstler in das Unternehmen. Mit dieser Initiative verlässt der Künstler sein Atelier, um einer Fertigungswerkstatt beizutreten und neue kreative Horizonte zu erkunden, von technischer Beratung zu profitieren, Zugang zu Ausrüstung zu erhalten und sich mit Mitarbeitern auszutauschen. Die Mitarbeiter von Renault sind einer Welt ausgesetzt, zu der sie normalerweise keinen Zugang haben, und diese Begegnung wirkt wie ein Katalysator, der es ermöglicht, die Innovation zu fördern, die das Herzstück des Unternehmens darstellt.
Heute möchten wir unsere Unterstützung für zeitgenössische Kunst fortsetzen mit dem Ziel, eine einzigartige und originelle Sammlung von Street Art aufzubauen, eine Kunst, die möglichst vielen Menschen nahe steht.
Catherine Gros
VP Kunsterbe und Mäzenatentum
Die Kunstsammlung von Renault, bestehend aus fast 500 Stücken, zeugt von der Zusammenarbeit zwischen Renault und zeitgenössischen Künstlern, wie Erró, Vasarely, Dubuffet und Tinguely oder Robert Doisneau. Die Renault-Stiftung, die diese Sammlung von Ende 2020 bis Ende 2023 verwaltet, hat in den letzten Jahren bedeutende Arbeiten durchgeführt, angefangen mit einer vollständigen Bestandsaufnahme der Werke und ihres Erhaltungszustands. Diese Phase der Metamorphose der Sammlung war notwendig, um die Schaffung einer neuen Sammlung vorzubereiten Stiftungsfonds für Kunst und Kultur.
„Der Kunstfonds wird es uns ermöglichen, eine neue Dynamik zu schaffen“ erklärt Catherine Gros. „Im Geiste der bahnbrechenden und avantgardistischen Werke, aus denen die Sammlung von Anfang an bestand, haben wir beschlossen, wieder in Street Art zu investieren. Eine Bewegung, die Kunst auf die Straße bringt, spiegelt natürlich unseren Beruf als beliebter Automobilhersteller wider. Ein Symbol für Kühnheit und Kreativität mit Blick in die Zukunft.“ Dieses neue Kapitel wurde 2023 mit den „Men in White“ von eingeleitetJérôme Mesnager (lesen Sie den Artikel) und setzte daher das Projekt von Dan Rawlings fort, das sich wieder mit der Vision von Kunst verbindet, „im Entstehungsprozess“ in den Fertigungswerkstätten der Gruppe. „Das heutige Ziel besteht darin, an unsere historische Verbindung zwischen Kunst und Industrie zu erinnern und diese Sammlung in Gang zu bringen, indem wir sie für möglichst viele Menschen sichtbar machen.» schließt Catherine Gros.
Das Kunstwerk von Dan Rawlings rund um den Renault 5 E-Tech electric ist bei MAISON5 zu sehenErlebnisladen Renault ephemeral widmet sich vom 15. Juni bis 7. Juli der Markteinführung des Fahrzeugs im Herzen von Paris. Dort sind auch einige Werke Errós rund um den historischen R5 aus den 1980er-Jahren ausgestellt.
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Dan Rawlings: Street-Art-Schöpfer metallischer Spitze Dan Rawlings wurde 1979 geboren und ist ein autodidaktischer englischer Künstler. Er schafft Werke aus industriellen Metallgegenständen, die er in poetische Werke verwandelt. Ob es nun ein Tankwagen, ein Getreidesilo, ein Flugzeug oder ein einfaches Auto ist, er schneidet von Hand Pflanzen- und Blumenmuster in das Material und zeigt mit einfacher und symbolischer Sprache, wie die Natur ihre Rechte zurückerhält. |
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Renault und Kunst: ein Jahrhundert Geschichte
Die Kunstsammlung von Renault begann in den 1930er Jahren, insbesondere mit der Vollzeitbeschäftigung des Fotografen Robert Doisneau (1912-1994), und spiegelt sowohl die Ära als auch die Geschichte des Konzerns wider. Es umfasst insbesondere zahlreiche Werke des in Ungarn geborenen Malers Victor Vasarely (1906–1997), der 1972 das Renault-Logo neu gestaltete, aber auch von Bildhauern aus der Gruppe der Neuen Realisten wie Arman (1928–2005) oder Jean Tinguely (1925–1997). 1991), der direkt in den Werkstätten, mit den Teams und Materialien des Unternehmens arbeitete. Und natürlich Erró, einer der großen Vertreter der Narrative Figuration, der sich bereits den historischen Renault 5 zum Vorbild genommen hatte.
Die Kunstsammlung besteht heute aus:
- Mehr als 300 Werke für den Kunstfonds (Malerei, Skulptur, Akkumulation usw.).
- 200 Werke in der Fotosammlung (Robert Doisneau, Robert Franck und Frank Riboud).
- Leihgaben an internationale Ausstellungen.
- Die Rückkehr vonKünstler in Residenz (wie Dan Rawlings).
- Der Entwicklung des Fonds für zeitgenössische Kunst, einschließlich Urban Art.
- Des Partnerschaften neue, die eingeführt werden.
Und weil ein kurzes Video mehr sagt als tausend Worte, entdecken Sie in Bildern (wieder) die einzigartige Beziehung, die im Laufe der Jahre zwischen der Gruppe und der Kunstwelt entstanden ist:
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