Das Fahren mit dem Mountainbike auf Wegen im Winter erfordert die Einhaltung bestimmter Standards, die sich stark von denen unterscheiden, die zu anderen Jahreszeiten gelten. Schnee und Eis sind manchmal Elemente, die das Verhalten des Fahrzeugs erheblich verändern können.
Um Antworten auf die Standards und Verhaltensweisen zu erhalten, die Sie beachten müssen, damit Sie Ihre Aktivität in vollen Zügen genießen können, habe ich mit dem Betriebsleiter der Fédération québécoise des Clubs Quad, Bruno Boucher, gesprochen.
„Nach unseren Maßstäben ist ein Weg fünf Meter breit. Mit dem neuen Gesetz dürfen zugelassene Fahrzeuge bis zu 66 Zoll breit sein, etwa „Side-by-Side“. Dadurch sind die Wege teilweise etwas eng“, erklärt der Experte.
„Enthusiasten müssen diesen wichtigen Standard immer im Hinterkopf behalten, wenn sie auf Winterwanderwegen unterwegs sind. »
Gewicht, ein Problem
Ihm zufolge ist eines der größten Probleme das Gewicht dieser größeren und schwereren Fahrzeuge.
„Laut Gesetz beträgt das zulässige Höchstgewicht auf unseren Strecken 950 Kilo bzw. 2100 Pfund. Es handelt sich um schwere Fahrzeuge und dies muss berücksichtigt werden. Je nachdem, wie die Vereine ihre Strecken öffnen, kann es für diese schwereren Fahrzeuge also problematisch werden. Handelt es sich um Winterwanderwege, die auf bestehenden Weguntergründen liegen, ist das kein Problem. Dann wird das Eis und der Schnee nicht zu dick sein. Stattdessen werden die Straßenerneuerer mit Schabern ausgestattet, ähnlich denen, die auf Autobahnen zum Öffnen der Straßen eingesetzt werden“, erläutert Herr Boucher.
Kompliziert wird es, wenn Wege auf landwirtschaftlich genutzten Feldern angelegt werden.
„Zu diesem Zeitpunkt sind die Vereine verpflichtet, eine Schneefläche freizuhalten, um die Ernte nicht zu beeinträchtigen. Wenn die Schneefläche groß genug ist, kann es bei milderen Temperaturen zum Einsturz kommen. Wenn der Fahrer einmal das Pech hat, ein Rad außerhalb des Weges zu platzieren, weil der Schnee nicht verdichtet ist, kann er stecken bleiben“, warnt der Einsatzleiter.
Letzterer empfiehlt, niemals alleine mit solch einem schwereren Fahrzeug zu wandern.
„Man sollte nicht in Farben träumen. Wenn Sie mit einem so schweren Fahrzeug durch die Felder fahren, könnten Sie stecken bleiben. Unter der Woche, wenn die Wege nicht sehr stark befahren sind, kann es sein, dass die Person längere Zeit festsitzt. »
Da es letztes Jahr im Winter fast keinen Schnee gab, gab es eigentlich keine Probleme.
„Letztendlich gab es auf den Feldern nur auf den Wegen Schnee. Die Schneedecke war dünn. Allerdings sollten wir uns nicht auf diese Bedingungen verlassen, die in einem normalen Winter nicht dieselben sind. Oft kauft man ein großes und schweres Fahrzeug, ohne an die Folgen für den Verkehr im Winter zu denken. Den Rest des Jahres bleibt es so wie es ist. Wir empfehlen, im Winter mit einem möglichst leichten Fahrzeug zu fahren. »
Diesen Winter
Wir erleben derzeit einen ganz besonderen Winter. Nach dem milden Wetter kehrt der Winter mit Kälte und Schnee zurück.
„Ich lade Wanderfreunde ein, sich vor der Wanderung sorgfältig über die Wegverhältnisse zu informieren“, erklärt der Experte. Derzeit liegt in einigen Gebieten mehr Schnee, während es in anderen nur sehr wenig schneit. Bevor man sich für ein Ziel entscheidet, sollte man sich daher die iQuad-App oder die Karte mit den Streckenbedingungen ansehen, um zu wissen, was einen erwartet. »
Bevor Sie eine Winterwanderung unternehmen, müssen Sie Ihr Fahrzeug überprüfen.
„Elektrische Komponenten wie die Batterie und der Anlasser müssen in einem guten Zustand sein, ebenso wie die gesamte Elektrik, denn bei Kälte wird alles stärker beansprucht. Bei Reifen ist es besser, Spikes zu verwenden, die unter den unterschiedlichen Bedingungen, denen Menschen ausgesetzt sind, eine bessere Traktion bieten. Diese Details sind sehr wichtig. Es ist der Unterschied zwischen einer tollen Wanderung und einer problematischen Wanderung. »
