Die Wetterbedingungen spielten nicht zugunsten des italienischen Herstellers oder des Mercedes -Teams, das zur Teilnahme an diesen Tests eingeladen wurde.
Das Wetter stand vom ersten Tag an das Herzstück aller Bedenken. Ironischerweise war es zu intensiv, dass Pirelli beim Testen seiner Reifen ein Zustand ist, nach dem Pirelli beim Testen seiner Reifen sucht, um effektive Tests zu ermöglichen.
Die Magny-Cours-Rennstrecke, die den französischen Grand Prix von 1992 bis 2008 beherbergte, war von schweren Regengüssen gesättigt und machte die Strecke zeitweise unpassierbar.
Der Mercedes Reserve -Fahrer Mick Schumacher nahm am Dienstag das Rad der W15. Aufgrund der Intensität des schlechten Wetters konnte er jedoch insgesamt nur 29 Runden vervollständigen. Seine beste Zeit, die auf 1: 39,721 festgelegt wurde, lieferte kaum signifikante Daten für Pirelli. Dieser Mangel an Lauf verlangsamte die Reifenentwicklung und drückte die Anfangsziele zurück.
Milderes Wetter, aber immer noch zart
Am nächsten Tag, Mittwoch, verbesserten sich die Bedingungen leicht. Diesmal war es George Russell, Starter bei Mercedes, der übernahm, um die Tests fortzusetzen. Obwohl der Regen noch da war, war er moderater und ermöglichte es dem Team, ein vollständigeres Programm durchzuführen. Russell absolvierte insgesamt 86 Runden und deckte eine Entfernung von 379,7 Kilometern mit einer besten Zeit von 1: 28,428 ab.
Trotz ziemlich kühler Temperaturen gelang es den Ingenieuren, wertvolle Daten zum Verhalten von extremen und mittleren Regenreifen wiederherzustellen. Die Arbeiten, die am Tag zuvor nicht erledigt werden konnten, wurde endlich abgeschlossen, obwohl die Sitzung aufgrund des unvorhersehbaren Wetters alles andere als ideal war.
Nächste Tests in Mugello geplant
Pirelli Tire Development Tests werden nächste Woche, 8.-9. Oktober, auf dem berühmten Mugello Circuit in Italien fortgesetzt. Für diese Sitzung werden drei Teams beteiligt sein: Red Bull Racing, Ferrari und McLaren.
Red Bull und Ferrari werden sich auf die Entwicklung der Reifen der nächsten Saison konzentrieren, während McLaren mit Pirelli zusammenarbeiten wird, um Verbindungen zu testen, die für die Saison 2026 geplant sind.
Diese Tests sind für Pirelli von entscheidender Bedeutung, was sicherstellen muss, dass die Reifen den wachsenden Anforderungen von Teams und zunehmend unterschiedlichsten Rennbedingungen entsprechen. Die Reifenentwicklung ist ein wesentlicher Bestandteil der Teamleistung, und diese Tests spielen eine Schlüsselrolle bei der Vorbereitung auf die bevorstehende Saison der Formel -1 -Saison.
