Wir verließen Marc Márquez verärgert über seinen ersten Tag in Motegi, der von mehreren Problemen an seiner Ducati geprägt war, die den reibungslosen Ablauf seiner ersten Tests störten. Am Samstag zeigte sich der Spanier kämpferischer denn je, wieder einmal so entspannt und effizient, dass er eine Zeit lang geglaubt hatte, die Pole-Position gehöre ihm.
Die Bilder zeigten jedoch deutlich, dass er während seiner schnellsten Runde im Qualifying in den Off-Track-Bereich gebissen hatte, was die Sportkommissare bestätigten, indem sie dieses Mal strichen. Für einige Verwirrung sorgte jedoch die Tatsache, dass diese Entscheidung erst nach mehreren Minuten fiel, die Márquez daher nicht zu einem Aufholversuch nutzte.
„Wir hatten in der Qualifikation Pech“ erklärt der Gresini-Fahrer hinterher, weit davon entfernt, einen Fehler geltend zu machen, den er voll und ganz akzeptiert. „Natürlich habe ich das Grün getroffen. Auf dem Fahrrad habe ich es nicht gemerkt, weil wir immer am Limit sind, ohne zu wissen, ob wir auf der weißen Linie sind oder nicht, aber ich habe das Grün getroffen. Aber wir waren super.“ Ich habe Pech mit dieser späten Benachrichtigung.
„Ich hatte die Möglichkeit, noch eine oder zwei weitere Runden zu fahren, aber als ich sah, dass der Timer da war, dass er nicht gelöscht worden war, beschloss ich, keine weitere Runde zu fahren, während ich angegriffen habe. Es gab Regentropfen und ich beschloss, kein Risiko einzugehen Super glücklich, die Stange geschafft zu haben und nicht gefallen zu sein! [rires] Dies war bei den letzten Qualifikationen nicht der Fall.“
Schließlich beschloss das Gremium der Kommissare, dieses Mal zu streichen und übergab die Pole-Position an Pedro Acosta. Später erfuhren wir, dass a „Softwareproblem“ Das Senden dieser Benachrichtigung wurde verzögert, so dass sie manuell gesendet werden musste. „Dies ist das erste Mal bei Tausenden von Verstößen gegen Streckenbeschränkungen, die in jeder Saison untersucht wurden. Die Ursache dieses Problems wurde identifiziert und das System wurde angepasst, um zu verhindern, dass es erneut auftritt.“ erklärte Rennleiter Mike Webb.
Marc Márquez dachte, er wäre auf der Pole-Position, startete aber letztendlich aus der dritten Reihe.
Foto von: Gold and Goose / Motorsport Images
Márquez, der sich an die Rennleitung wandte, um sich über die Situation zu informieren, akzeptierte die Sanktion ohne mit der Wimper zu zucken, einfach nur enttäuscht über die verpasste Gelegenheit. „Das System war blockiert und sie konnten die Benachrichtigung nicht senden. Das war Pech, denn bei einer weiteren Runde wäre ich wohl leicht Zweiter in der Reihe gewesen.“ er bedauert.
„Von da an war es meine Aufgabe, alles zu vergessen und mich auf das Sprintrennen zu konzentrieren, und das habe ich getan. Ich habe versucht, 100 % zu geben, das habe ich geschafft und wir stehen wieder auf dem Podium, also bin ich glücklich“, fährt fort Márquez, Dritter unter der Zielflagge im Sprint.
Ein toller Kampf gegen Bastianini
Obwohl er vom neunten Platz gestartet war, hatte er tatsächlich einen hervorragenden Start, konnte dann in der zweiten Runde Jorge Martín loswerden, bevor er auf einen starken Enea Bastianini traf. Die beiden Männer waren vielleicht auf Pecco Bagnaia gestürzt, als sie sich dem Ziel näherten, aber die Ducati mit der Startnummer 93 prallte gegen die beiden Wände, die die offiziellen Fahrer waren, allerdings ohne Enttäuschung.
„Heute konnte ich Martín überholen und mit Enea kämpfen, also ist das Niveau da, ich habe den Speed. Er hat sich in der letzten Runde sehr gut verteidigt und ich hatte keine Chance, ihn beim erneuten Angriff zu schlagen. Aber ich“ „Ich bin zufrieden mit diesem Podium“, er lächelte.
Enea Bastianini verteidigte sich erbittert gegen Marc Márquez.
Foto von: Gold and Goose / Motorsport Images
„Ich weiß, dass Enea wirklich gut verteidigt, er hat es sehr gut gemacht, besonders in der letzten Runde. Als ich hinter ihn kam, habe ich versucht, ihn sofort anzugreifen, denn sobald man ein oder zwei Runden hinter einem anderen Fahrer fährt, steigt die Temperatur. das Rad beginnt zu blockieren.
„In der letzten Runde war er nicht schneller, ich war nur etwas langsamer, weil ich an der Spitze blockiert wurde und ich beschloss, zu pushen, aber nicht das kleine Extra reinzulegen, denn für zwei oder … drei Punkte… Mir ging es mehr darum, das Podium nicht zu verlieren, als um den zweiten Platz anzugreifen.“
Diese Medaille ist die achte, die Márquez in 16 Sprints auf der Ducati gewonnen hat. Nun geht er mit hohen Erwartungen, aber aufgrund der zu erwartenden veränderten Bedingungen noch mit einer gewissen Unsicherheit ins Hauptrennen.
„Für das Rennen wird der Hinterreifen ein großes Fragezeichen sein. Niemand weiß es. Heute begann der weiche Reifen abzunutzen und ziemlich durchzudrehen, aber wir werden sehen, was wir tun können.“ er erklärt. „Die Bedingungen auf der Strecke werden voraussichtlich noch besser sein.“ Mein Ergebnis wird stark von den ersten beiden Runden abhängen.“
„Wie wir in Mandalika mit Bagnaia und heute mit Martín gesehen haben, wird alles wirklich schwieriger, wenn man hinten startet, mit dem Ehrgeiz der anderen Motorräder und der Temperatur der Reifen. Ich habe die ganze Saison gelitten, weil dieses Qualifying meine Schwachstelle ist und.“ Darum möchte ich mich morgen verbessern, wir müssen in den ersten beiden Runden geduldig sein und von da an versuchen zu verstehen, was für ein Rennen ich kann.
