Franco Colapinto hat erst an drei Formel-1-Grand-Prix-Rennen teilgenommen, scheint aber mit jeder Sekunde, die er im Williams verbracht, zu beweisen, dass James Vowles Recht hatte, ihm zu vertrauen. Bei seinem ersten Einsatz in der Königsklasse in Monza zeigte der Argentinier eine bewundernswerte Leistung: Er qualifizierte sich als 18. und überquerte die Ziellinie auf dem 12. Platz.
Am folgenden Wochenende in Baku erreichte Colapinto nicht nur Q3, sondern qualifizierte sich auch knapp vor seinem Teamkollegen Alexander Albon auf dem neunten Platz. Am Sonntag holte der 21-Jährige mit einem achten Platz knapp hinter Albon seine ersten Punkte in der Formel 1.
Beim Großen Preis von Singapur, der kompliziert zu werden versprach, da er für die Fahrer einer der körperlich anstrengendsten und schwierigsten im Kalender war, schnitt Colapinto erneut sehr gut ab. Als Autor eines beeindruckenden Starts, bei dem er sich in die erste Kurve stürzte und dabei das Seil behielt, machte er drei Positionen gut und beendete das Rennen auf dem 11. Platz, wobei er sogar das Lob von Sergio Pérez auf sich zog, nachdem er während eines Teils des Tests geblockt hatte.
„Er hat einen absolut bemerkenswerten Job gemacht“sagte Williams-Chef James Vowles auf der Teamchefkonferenz vor dem GP von Singapur. „Er ist mit beiden Füßen nach vorne ins Wasser gesprungen und hat seitdem nicht aufgehört zu schwimmen. Es geht ihm sehr gut. Und Punkte für seinen zweiten Grand Prix zu sammeln, ein paar Sekunden hinter Alex, das ist außergewöhnlich.“
„Oui [il a dépassé nos attentes]in dem Maße, dass… Wir wussten, dass er schnell war, deshalb haben wir ihn ins Auto gesetzt, aber wir haben erwartet, dass er länger brauchen würde, um diese Geschwindigkeit zu erreichen. In Monza war es eigentlich genau das, was ich mir erhofft hatte, aber auf eine neue Strecke zu gehen, auf der man noch nie zuvor war, und das Tempo vom FP1 an zu halten … Auch nach einem Unfall ist es schwierig, direkt wieder in den Rhythmus zu kommen Herausforderung, und er ist sehr, sehr gut darin, den ganzen Druck, der auf seinen Schultern lastet, zu absorbieren und einfach das Richtige zu tun.“
Was Vowles am meisten beeindruckt, ist Colapintos Fähigkeit, angesichts des Drucks, den die Formel 1 erzeugt, ruhig zu bleiben, mit einem Paukenschlag in der Disziplin angekommen zu sein und die ganze Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. „Seine Ruhe angesichts des Drucks [est sa qualité la plus impressionnante]”erklärte der Brite. “Es ist immer schwer zu beschreiben, was mit diesen Spitzensportlern passiert, wenn sie in die Formel 1 wechseln. Es ist eine völlig andere Welt und der Druck wächst exponentiell, aber er nimmt alles gelassen hin.“
„Man kann ihn im Radio hören, hört einfach auf seine Stimme. Er ist unglaublich ruhig und gefasst, und er möchte einfach immer mehr wissen. Das ist also das Zeichen eines wirklich guten Menschen. Na ja, er kann mit was klarkommen.“ passiert.“
Franco Colapinto vor Sergio Pérez beim GP von Singapur.
Foto von: Andy Hone / Motorsport Images
Franco Colapinto kam zu Williams, um Logan Sargeant zu ersetzen. Der Argentinier hat in anderthalb Formel-1-Saisons bereits in drei Grands Prix mehr Punkte geholt als der US-Amerikaner. Eine bittere Statistik, die aber gewisse Fragen aufwirft. Hätte Colapinto nicht früher im Jahr in den FW46 aufgenommen werden sollen?
„Das ist eine interessante Frage.“antwortete Vowles. „Weil vieles von dem, was wir gemacht haben [Colapinto] Hinter den Kulissen sollte er auf diese Gelegenheit vorbereitet werden. Silverstone [2024] Es war eines der ersten Mal, dass er ins Auto stieg, und es war ein Fortschritt im Vergleich zu dem, was er im Jahr zuvor in Abu Dhabi gezeigt hat.“
„Er hat im Winter Fortschritte gemacht. Er hat in der Formel 2 Fortschritte gemacht. Wenn wir.“ [l’avions mis dans la voiture] Ich glaube nicht, dass man zu Beginn des Jahres den Franco von heute sehen würde. Und ich denke, dass wir im Simulator einiges an Vorbereitungen getroffen haben [ces six derniers mois] und anderswo, die ihm geholfen haben, die Position zu erreichen, in der er sich jetzt befindet.
„Bezüglich a [possible] Reue [de ne pas avoir remplacé Sargeant plus tôt]die Entscheidung, einen Fahrer zu entfernen, ist eine der schwierigsten Entscheidungen, die man in meiner Position treffen kann. Und ich musste sicherstellen, dass es der richtige Zeitpunkt war. Und für mich war der Moment, als wir das Auto verbesserten und eine Leistung erzielten, die es uns ermöglichte, Punkte zu sammeln, der richtige Weg, dem wir folgen sollten. Aus dieser Sicht bin ich zufrieden.“
