Jorge Martín ist durch und durch ein Konkurrent und kann kaum damit zufrieden sein, andere als ihn gewinnen zu sehen, und umso mehr, wenn es sein Hauptgegner um den Titel ist. Aber der Spanier, der daran gearbeitet hat, Rennen zu managen, die er nicht gewinnen kann, hat in Motegi in diesem Jahr erneut bewiesen, wie weit er in seiner Herangehensweise fortgeschritten ist, indem er seinen Angriff ohne Übersteuerung gemessen hat, um die größtmögliche Punktzahl zu erreichen.
Nach seinem vierten Platz im Sprint stand er dieses Wochenende auf der zweiten Stufe des Podiums. Dieser GP von Japan, den er letztes Jahr dieses Mal gewann, brachte ihm einen Verlust von 11 Punkten auf Pecco Bagnaia ein, gab ihm aber auch das Gefühl, den Schaden nach einem Sturz im Qualifying begrenzt zu haben, der noch viel schwerwiegendere Folgen hätte haben können.
Als Elfter hatte Martín auch an diesem Sonntag einen sehr guten Start. „Nicht so gut wie gestern“ seiner Meinung nach aber genug, um in der ersten Runde sieben Plätze gutzumachen, sorry. „Überholen Sie Marc [Márquez]Aeneas [Bastianini] und Brad [Binder] war schwierig, sie sind superstark beim Bremsen und so musste ich mehr Risiken eingehen als gestern. Aber dann war das Tempo gut, ich war etwas schneller als gestern“, erzählt der Pramac-Fahrer, der bereits ab der dritten Runde nur noch Bagnaia als Ziel hatte.
Dann kam es zu einem langen Distanzduell zwischen ihnen, wobei der Abstand je nach Angriff des einen und Reaktion des anderen zwischen Zehntel und Zehntel schwankte. Martín kam jedoch nie auf weniger als sieben Zehntel des Spitzenreiters zurück und hatte die volle Kontrolle. Und auch wenn beide sich manchmal gegenseitig Angst einjagten und zwischen Talent und Glück ein Motorrad an seine Grenzen brachten, änderte sich die Hierarchie bis zur Zielflagge nicht.
„Ich bin glücklich. Natürlich könnte ich ein bisschen glücklicher sein, wenn ich vor Pecco wäre, aber heute war das Ziel, auf das Podium zu kommen, und das haben wir geschafft. Als Elfter zu starten, war es schwierig“, kommentiert der spanische Fahrer, der jedoch mit seinem Teammanager nicht einverstanden ist, wenn er diesem zweiten Platz aus der vierten Startreihe den Wert eines Sieges beimisst. „Es ist großartig, aber es fühlt sich nicht wie ein Sieg an, ich bin ein Fahrer und möchte immer um den Sieg kämpfen.“
Letztendlich fehlten Jorge Martín im Ziel des GP von Japan nur 1,189 Sekunden.
Foto von: Dorna
„Das Hauptproblem bestand darin, dass ich, wie wir alle wissen, an der Spitze zu leiden begann, als ich näher an Pecco herankam und weniger als eine halbe Sekunde davon entfernt war. Das war’s also. Es war ziemlich schwierig, aber ich habe nicht aufgegeben.“ Ich habe es immer wieder versucht.
„Zehn Runden vor Schluss sagte ich mir, dass ich es noch einmal versuchen würde. Ich sah, dass Pecco ein wenig Probleme beim Bremsen hatte, also habe ich viel Druck gemacht.“ fährt Jorge Martín fort. „Als ich anfing, näher zu kommen, sah ich, dass Pecco in Kurve 11 zweimal etwas weiter wurde, also sagte ich mir, dass auch er 100 % Druck machte Ich hatte die Gelegenheit, zu versuchen, zu passen, aber ich habe Druck auf ihn ausgeübt, um ihn zu zwingen, und er war superstark.
Drei Runden vor dem Ziel wurde mir richtig heiß und die Hitze sagte mir: „Jorge, es ist Zeit aufzuhören!“
„Ich sagte mir ‚drücken, drücken, drücken‘ und alles war unter Kontrolle, wenn auch ziemlich am Limit.“ er urteilt. Nur dass ihn sein Motorrad schließlich zur Ordnung rief, als der Rückstand am Ende des Rennens auf unter eine Sekunde schrumpfte. „Drei Runden vor dem Ziel wurde mir in Kurve 3 richtig heiß und die Hitze sagte mir: ‚Jorge, es ist Zeit aufzuhören!‘“ lächelt Martín in seiner Nachbesprechung für die offizielle MotoGP-Website.
Der spanische Fahrer ist zwar enttäuscht darüber, dass er seinem Rivalen nicht nahe genug herangekommen ist, um ihn anzugreifen, aber er sieht sich selbst „zufrieden mit diesem zweiten Platz“ was die Annäherung von Bagnaia an die Gesamtwertung einschränkt. „Ich kam mit 20 Punkten ins Ziel. Pecco war sehr stark, er ist ein Meister im Umgang mit dem Hinterreifen, er hat einen unglaublichen Job gemacht. Aber nachdem ich aus der vierten Reihe auf den zweiten Platz zurückgekehrt bin, bringe ich großes Selbstvertrauen nach Australien, was gut ist.“ Track für mich.
Wir sehen uns in der nächsten Runde!
