David Coulthard ist überrascht, dass die Formel-1-Karriere von Daniel Ricciardo zu Ende geht. Der ehemalige RB-F1-Fahrer wurde in den letzten sechs Rennen des Jahres durch Liam Lawson ersetzt, und der Schotte begrüßt Ricciardos Karriere, auch wenn er anerkennt, dass seine letzten Saisons schwierig waren.
„Daniel Ricciardos Karriere scheint dort in der Formel 1 zu enden“ sagte Coulthard im Podcast „Formula for Success“. „Aber es ist erstaunlich, wie schnell seine Karriere zu vergehen schien. Er ist immer noch ein junger Mann.“
„Er kam mit einem Paukenschlag ins Rennen, etablierte sich im zweiten Teil seiner Karriere wirklich als einer der besten Überholfahrer, gewann eine Reihe von Grand-Prix-Rennen und verlässt den Sport mit acht Grand-Prix-Siegen.“
„Es ist immer schwierig, über Menschen zu sprechen, die man kennt, aber wenn man persönliche Gefühle beiseite lässt und sich die Daten ansieht, sieht man, dass es in den letzten Jahren nicht wirklich funktioniert hat.“
Ricciardo schien die Bodeneffektautos nicht zu bändigen, und Coulthard fragt sich, ob das ein Mangel an Anpassungsfähigkeit ist: „Das ist eine interessante Frage, denn wir reden oft darüber, dass bestimmte Autos für bestimmte Fahrer nicht geeignet sind.“
„Wenn ich meine eigene Karriere betrachte, ohne mich in den Emotionen all der Ablenkungen zu verlieren, unabhängig von den Einstellungen, den Strecken, den Rillenreifen, den Motoren, war ich immer dort, wo ich sein musste – dort oder ungefähr an meinen besten Tagen.“ , an durchschnittlichen Tagen etwas weniger.“
„Wenn ich also das Leben mit meinen Augen sehe, wenn ich einen Fahrer sagen höre: ‚Dieses Auto passt nicht zu mir‘, ist dann ein Auto wirklich für einen Fahrer geeignet? Die besten Fahrer holen das Beste aus den Vorschriften heraus, was auch immer sie wollen.“ sein, während ihrer gesamten Karriere.“
„Und das würde ich auch auf Michael übertragen [Schumacher] als er zurückkam. Er war immer noch ein sehr guter Fahrer, er holte sich mit dem Mercedes in Monaco die Pole-Position, aber er sah nicht mehr so gut aus. Ich wäre lieber gegen Michael gefahren, als er zu Mercedes zurückkehrte, als gegen Michael, als er bei Ferrari war.
„Ich frage mich, ob es nicht nur daran liegt, dass man in einer bestimmten Zeitspanne über eine gewisse Energiemenge verfügt, in der man sich voll und ganz engagiert, und in dem Moment, in dem nicht alles, was nicht totale Hingabe ist, keine noch so große Erfahrung dies überwinden kann.“ “
