Max Verstappen gibt zu, dass er froh ist, während der Formel-1-Saison mehr Ruhe gehabt zu haben und seine Freizeit mit einem zweiten Monat Pause genießt.
Wenn der Sport nächste Woche mit dem Großen Preis der Vereinigten Staaten wieder aufgenommen wird, werden Teams und Fahrer seit dem letzten Rennen in Singapur fast vier volle Wochen frei gehabt haben.
Verstappen blickt auf die letzten sechs Rennen des Jahres und sieht einen Unterschied im Vergleich zum Beginn seiner F1-Karriere.
„Dieses Jahr ist es etwas anders, wir fahren ein paar Rennen und machen dann eine Pause. Dann kommt sehr schnell der letzte Teil der Saison mit den Renn-Drillingen. Es ist wichtig, bereit zu sein, sich aber auch Zeit zu Hause zu nehmen und.“ ruhe zwischendurch.”
„Eigentlich ist es wichtiger, die Geschwindigkeit beiseite zu lassen und sich zu entspannen, langsam zu sein! An Adrenalin mangelt es nicht, wenn keine Rennen stattfinden. Vielleicht sind es sieben oder acht Jahre. Aber jetzt wollen wir uns langsam ausruhen. Wir denken nicht zu viel.“ viel über das Rennen und wir nehmen uns Zeit zum Ausruhen.
„Es ist wichtig zu wissen, wie man Körper und Geist ausruht. 24 Rennen, 6 Sprints, 30 Qualifikationen, das sind enorme Anforderungen.“
„Nächstes Jahr werden wir eine solche Pause nicht haben, deshalb ist es wichtig, sie zu nutzen.“
Die Formel 1 plant, neue Rennstrecken in den Kalender aufzunehmen, jedoch abwechselnd zwischen einigen, insbesondere in Europa. Und Verstappen gibt zu, dass er eine Rennstrecke im Sinn hat.
„Mugello. Schnelle Kurven. Ich möchte nur glatte Strecken. Also nicht zu viele langsame Stop-Start-Kurven, sondern nur glatte, schnelle Kurven. Spa und Suzuka sind weitere großartige Beispiele.“
Und würde er eines Tages gerne ein F1-Auto auf einem Oval sehen?
„In einem F1-Kalender? Nein. Und nicht für mich. Ich mache es gerne zum Spaß, auf meinem Online-Simulator, aber nicht im wirklichen Leben. Indy, NASCAR, ich schaue sie mir gerne an, aber ich möchte nicht dorthin fliegen.“ ”
„Ich bin bereits eine F1-Demo auf einer Art Böschung, etwa einem Oval, gefahren, aber nein, auf einem echten Oval würde ich gar nicht gerne testen.“
