FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem äußerte seine Besorgnis über den wachsenden Druck, den Formel-1-Kalender auf 25 Rennen auszuweiten, und betonte, wie wichtig es sei, das Wohlergehen der Fahrer und den logistischen Druck auf die Teams zu berücksichtigen. Während sich die Formel 1 auf ihre längste Saison im Jahr 2024 mit 24 Rennen vorbereitet, mahnt Sulayem zur Vorsicht, da die Diskussion über eine mögliche Expansion an Fahrt gewinnt.
Obwohl das aktuelle Concorde-Abkommen maximal 25 Rennen pro Saison zulässt, wägen die FIA und die Formel 1 sorgfältig die Vor- und Nachteile einer Erhöhung der Zahl der Veranstaltungen ab. Das Interesse von Ländern wie Argentinien, die unbedingt einen Grand Prix ausrichten möchten, erhöht die Nachfrage nach mehr Plätzen im Kalender. F1-CEO Stefano Domenicali hat jedoch seine Präferenz für eine Begrenzung des Kalenders auf 24 Rennen zum Ausdruck gebracht, da er davon überzeugt ist, dass diese Zahl das richtige Gleichgewicht für die Stabilität des Sports darstellt.
Sulayem betonte die erheblichen logistischen Herausforderungen bei der Bewältigung eines dichteren Rennplans und erklärte, dass die Aufnahme auch nur eines einzigen zusätzlichen Rennens mehr Ressourcen erfordern würde, einschließlich der Möglichkeit, dass zwei separate Teams die Arbeitsbelastung bewältigen könnten.
„Man überschreitet eine Hürde, wo man zwei Teams braucht, wir können nicht mehr haben“, erklärte Sulayem und verwies auf die praktischen Schwierigkeiten, die Anzahl der Rennen über den aktuellen Kalender hinaus zu erhöhen.
Eine der Hauptsorgen von Sulayem ist der physische und mentale Druck, den der erweiterte Kalender auf die Fahrer ausübt. Da die Rennen über die gesamte Saison hinweg eng angesetzt sind, werden die Fahrer an ihre Grenzen gebracht und extremen körperlichen und geistigen Anforderungen ausgesetzt. Sulayem betonte, wie wichtig es sei, die Fahrer direkt zu konsultieren, um abzuschätzen, wie sie über die Erhöhung der Anzahl der Rennen denken.
„Können die Piloten es ertragen? Ich will es nur wissen. Lassen Sie uns diesbezüglich vernünftig und logisch vorgehen. Können die Piloten körperlich und geistig damit umgehen? sagte Sulayem und fügte hinzu, dass auch die Auswirkungen auf die Teams sorgfältig abgewogen werden müssten.
Trotz der logistischen und physischen Herausforderungen erkannte Sulayem den Reiz eines potenziellen 25. Rennens, insbesondere in einem Land wie Argentinien, das über eine leidenschaftliche Motorsport-Fangemeinde und eine reiche Geschichte in diesem Bereich verfügt. Er betonte jedoch, dass das Wohl der Fahrer und Teams an erster Stelle stehen müsse.
„Ich werde sie nicht davon abhalten, auf 25 zu kommen, denn das ist ihr gutes Recht, okay? „Letztendlich liegt es an ihnen“, sagte Sulayem und bezog sich dabei auf die Entscheidungsträger der Formel 1. „Aber sie sind diejenigen, die nicht hinzufügen wollen [plus de courses pour le moment]. Weil sie wissen, dass es so wird [une question] Dann bin ich müde. »
Die FIA und die Formel 1 konzentrieren sich darauf, die hohen Standards des Sports aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass Qualität Vorrang vor Quantität hat. Sulayem betonte, dass eine Erweiterung nicht auf Kosten der Gesundheit der Fahrer oder der Teamleistung gehen dürfe, da der langfristige Erfolg der Formel 1 davon abhängt, dass Athleten und Teams in Topform bleiben.
Während sich die Formel 1 auf ihre bisher längste Saison vorbereitet, geht die Debatte darüber, ob sie die Grenzen noch weiter verschieben kann, weiter. Vorerst liegt der Fokus weiterhin darauf, sicherzustellen, dass Fahrer und Teams die Anforderungen des 24-Rennen-Kalenders bewältigen und gleichzeitig die Integrität und Qualität des Sports wahren können.
