Kevin Magnussen hat verraten, dass eine plötzliche Verbesserung der Bremsen seines Haas VF-24 der Grund für seinen jüngsten Ergebnisanstieg in den letzten beiden Rennen war.
Magnussen hatte Mühe, mit Nico Hülkenberg mitzuhalten, seit die beiden in der vergangenen Saison Teamkollegen geworden waren, aber an den beiden vorangegangenen Wochenenden lag er in Führung.
Der Däne sammelte beim Sprintrennen in den USA mit Platz sieben Punkte und bestätigte dies mit dem siebten Startplatz in Mexiko.
Nachdem Magnussen seine Gesamtpunktzahl von 2024 in den letzten beiden Veranstaltungen mehr als verdoppelt hatte, führte Magnussen seine Wende darauf zurück, dass er größeres Vertrauen in die Bremsen des VF-24 entdeckt hatte.
„Ich möchte es nicht verhexen, aber es sieht so aus, als ob es einige Änderungen am Auto gegeben hat.“
„Natürlich hat das Upgrade gut funktioniert, aber das ist für mich und Nico. In den letzten beiden Rennen war ich sehr, sehr zuversichtlich mit dem Auto. Ich schätze, die Herausforderung besteht von jetzt an darin, sicherzustellen, dass ich dieses Selbstvertrauen für diese letzten Rennen aufrechterhalte.“ .”
„Es gibt einige Änderungen an den Bremsen. Ich möchte nicht zu sehr ins Detail gehen, aber einige Änderungen an den Bremsen scheinen sich auch positiv ausgewirkt zu haben. Also ja, ich war sehr zuversichtlich und hoffe, dass ich bleiben kann.“ Also.”
Magnussen erklärte, wie eine Verzögerung zwischen dem Betätigen der Bremse und der Reaktion ihn bis zu dieser Änderung daran gehindert hatte, in die Kurven einzufahren.
„Wenn ich in dieser Saison auf die Bremse trete, kommt es zu einer leichten Verzögerung, und dann brechen sie nach einer Weile, nachdem ich auf die Bremse getreten bin. Daher hatte ich zunächst das Gefühl, dass ich nicht stark genug auf die Bremse getreten bin. Die Bremsen. Im Vergleich.“ „An Nico, mein maximaler Bremsdruck ist immer viel höher.“
„Ich glaube, ich muss einfach spüren, wie die Bremsen sofort aktiviert werden, und das hat meinem Selbstvertrauen auf der Rennstrecke wirklich geschadet. Es wirft einen in die Kurve, wenn man sich mit den Bremsen ohnehin schon unwohl fühlt. Das hat mir sehr geholfen.“
Magnussen ist optimistisch, dass Haas seine Bremsbeschwerden behoben hat, möchte die Änderungen jedoch auf weiteren Strecken testen, bevor er sicher ist, dass sie beseitigt sind.
„Dieses Jahr waren die Bremsen sehr inkonsistent. Ich habe das Gefühl, dass wir das beheben werden. Das schien bei den letzten beiden Rennen der Fall zu sein. Es wurde eine Änderung vorgenommen, die ich wirklich gespürt habe. Es war sehr positiv. I Ich hoffe, dass es nichts mit der Temperatur zu tun hat. Aber es ist auf jeden Fall mit dieser Änderung zusammengefallen.
„Manchmal fährt man Strecken, die perfekt zum Auto passen. Ich denke, Austin und Mexiko sind ganz unterschiedliche Strecken, aber beide haben den gleichen Abtrieb.“
Magnussens Rückkehr kam zu spät, um seinen Platz bei Haas zu retten, da das Team Esteban Ocon und Ollie Bearman verpflichtete.
Auf die Frage, ob er frustriert sei, dass das Auto zu diesem Zeitpunkt der Saison besser zu seinem Geschmack passte, kam Magnussen zu dem Schluss: „Ja, natürlich. Diese Veränderung hätte ich mir schon zu Beginn des Jahres gewünscht, das steht fest.“
„Das ist so. Jetzt kommt es darauf an, die Chancen zu nutzen, ich möchte dem Team helfen, sich den 6. Platz in der Meisterschaft zu sichern. Wenn wir als Team in einem Rennen wie letztes Mal acht Punkte holen, ist das sehr wichtig für uns.“
