36 Punkte: Das ist es, was Ferrari nach dem Großen Preis von Brasilien in der Konstrukteurswertung von McLaren F1 trennt.
Für den WM-Titel bleibt also alles offen, auch wenn sich McLaren F1 in Interlagos einen kleinen Vorsprung zurückerobert hat.
Ferrari muss versuchen, McLaren F1 zu schlagen, aber das wird nicht einfach. Vor allem, weil bestimmte Strecken (vor allem die von Katar und vielleicht Yas Marina) besser für das orangefarbene Auto geeignet sein dürften.
Aber selbst für Las Vegas, den nächsten GP, herrscht in Maranello nicht viel Optimismus.
„Für Las Vegas habe ich gemischte Gefühle“ bestätigt Charles Leclerc.
„Wir waren letztes Jahr sehr stark. Ich denke, unser Auto passt gut zu den Eigenschaften unserer Strecke. »
Dennoch ist der Ferrari-Fahrer besorgt über die voraussichtlich erneut sehr kalten Temperaturen in Las Vegas. Vor allem im Qualifying wird es eine entscheidende Herausforderung sein, die Pirellis auf Touren zu bringen.
Wenn die überlegene Traktion von Ferrari ein klarer Vorteil für die Scuderia in Las Vegas sein sollte, könnte sich Interlagos auch Sorgen um die Erwärmung der Reifen machen: Denn im Regen und damit bei niedrigeren Temperaturen hatte der Ferrari in Brasilien Schwierigkeiten, die Reifen zum Funktionieren zu bringen. Leclerc ist sich dessen durchaus bewusst…
„Was die Reifen angeht, könnte es für uns etwas schwieriger werden, sie auf die richtige Temperatur zu bringen. Aber sagen wir einfach, ich bin eher optimistisch als pessimistisch und glaube immer noch, dass wir in Las Vegas wirklich gut abschneiden können. »
„Las Vegas und Abu Dhabi sind also die beiden Rennen, bei denen wir meiner Meinung nach gut abschneiden können. »
„Wir haben beim Reifenmanagement einen großen Schritt nach vorne gemacht, aber bei den kalten Bedingungen, wie wir es in Interlagos gesehen haben, haben wir nicht alles gut hinbekommen. Auch Las Vegas erinnert ein wenig an dieses Szenario. »
„Hoffentlich können wir in diesen zwei Wochen daran arbeiten, uns richtig vorzubereiten und in Las Vegas auf einem guten Niveau zu sein. »
Ferrari in Katar im Rückstand?
Vor allem gegenüber Katar konzentrieren sich die Befürchtungen der Monegassen… Schlechte Nachrichten, an diesem Wochenende wird es auch einen Sprint geben und somit mehr Punkte zu verteilen.
„Leider denke ich, dass Katar etwas schwieriger sein wird und es mehr um Schadensbegrenzung gehen wird. »
„Aber es sind noch drei Rennen übrig, und ich hoffe, dass wir das Beste daraus machen und dann McLaren schlagen können. »
„Wir werden bis zum Schluss im Spiel bleiben. Vor uns liegen drei Wochenenden, die für das gesamte Team wichtig sein werden, und jetzt müssen wir uns neu konzentrieren, neu gruppieren und sehen, wie wir die letzten drei Rennen bestmöglich angehen können. »
